古人造字，暗藏玄機，也反映現實：以 「活」字來看，活者，從水部，有生命、生存、生計及其延續的含義，所以，要「活」就不能離開「水」；科學家們也提出地球生命起源自海洋的論點，兩相呼應， 對地球上最大的一片水域－海洋，是生命的起點也是生存的延續做了最佳的詮釋。
台灣，四面環海的島嶼，與海洋的關係與淵源自然密切，台灣本島目前的22個行政區當中，除台北市、台中市、南投縣、嘉義市在地理上未與海洋直接相鄰外，其 餘18個行政區海陸相接所形成的海岸線總長度約有1150公里，台灣本島東、西部海岸，雖同受海水各種作用力量雕琢，但因地質構造的不同，呈現出多樣不同 的海岸風貌，多變的海岸景觀，豐富了視覺上的享受，同時也是許多生物安身立命的所在，海岸線處在淡水與鹹水交界的環境，所形成的生態系統複雜，供應包含陸 地及海洋生物生命延續的養分，是孕育地球生命的營養帶，正因為海岸生態系統多樣複雜，更顯脆弱，一個小小環節的變化，所影響的層面甚深、甚遠。
台灣的海岸，終日受潮汐作用影響，不適居 住與耕作利用，加上早期軍事戒嚴時期對海岸線的管制，形成一片荒蕪不可親近的形象，如今在「振興經濟」口號下，將開發伸入這片「荒地的再利用」，看似將重 要活絡經濟的建設置於人口密集區域之外，達到與我們人們平日生活影響最小的權衡狀態，但事實上，我們唯有用我們自己的角度在看待這樣的眼前利益而別無選擇 嗎？拿目前海岸開發的幾個相關案例來看：台北貢寮的「核四廠」興建工程的突堤效應，造成貢寮海岸沙灘的流失，喪失在海水侵蝕作用下對海岸保護的緩衝地帶。 基隆番仔澳灣的「深澳電廠擴建」，水泥化的人工建築，使基隆原本所剩無幾孕育漁產的天然海岸持續消失中。彰化彰濱工業區的「彰工火力發電廠」、彰化大城的 「國光石化科技園區」、雲林的「台塑大煉鋼廠」等的興建，建設的本身已佔用沿海及海岸濕地生物棲息環境，後續更將生產的龐大汙染排放，集中到海岸線上，嚴 重破壞台灣西部海岸及沿海生物生存空間，其中，更有列為國際保育的白海豚棲地，生態的破壞失衡與生存空間的減縮，將加速這群數量已不足一百隻的白海豚，走 上滅絕之路。台東達仁的「台26線公路南田旭海段計畫隧道」，破壞原始海岸林地，切斷原始海岸風貌，也切斷具文化歷史價值與意義的阿朗壹古道。台東杉原的 「美麗華飯店BOT案」，財團對海岸的開發計畫，已破壞了原有海岸景觀與潮間帶生態。種種開發移往海岸線的思考方式，或許符合遠離「人口密集區域」的條 件，但站在人類同屬地球生態一員的角度思考，我們卻把這樣的開發，建設在地球生態上其他生物族群的「生命密集區域」中，在思考獲利的同時，是否得同樣思 考，付出這樣的代價，是否符合投資的效益？一旦失衡的生態系統，最終都將反映到人類本身，犧牲的將不只是環境，而是我們自己生存的延續。
海岸生態多樣複雜，扮演維繫海洋生態平衡與獲取海洋資源永續的關鍵角色
，守護海洋資源、守護我們生存的延續，讓我們從守護海岸線開始，別讓我們 源於海洋賦予的生命，因為種種不友善海岸線的因素，阻絕了我們享受海洋服務、投回海洋懷抱的道路！
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