〔記者葉永騫／東港報導〕屏東縣政府未將東港鎮共和新村列為歷史建物，監察院調查後認為縣府審議該案過程欠周延，縣府表示尊重監察院意見，會改善缺失，但縣府立場不會改變，共和新村自救會長王立皓表示，既然縣府立場如此堅定，他再提覆議也沒用，將以活體聚落的保存而努力。
自救會︰努力保存活體聚落
縣府文化處委託專家學者審查東港共和新村列為歷史建物案，審查結果認為這些日式建築都陸續經過整修，已失去原貌，沒有列入古蹟、歷史建物或文化景觀的價值，讓共和新村的保留失去依據。
監察院進行調查發現，縣府文化處在審查該案時，只有二名委員到場勘查即做成結論，過於草率，有學者還說，縣府在審查會中表明沒有多餘財力來維修共和新村，疑有預設立場之嫌，加上縣府提供的資料不齊全，全案顯有缺失。
縣府文化處副處長曾龍陽說明，法令沒有規定審查委員人數，監院認為現勘學者專家太少，縣府予以尊重，未來審查類似案件時，將要求三人以上，至於監院質疑縣府有引導勘查委員意見之嫌，其實縣府並沒有這方面的能力，審查委員超然獨立，全案經過委員會決議，認為沒有保存的價值，縣府也不會因為監院的調查報告而改變立場。
共和新村自救會長王立皓指出，既然縣府已經表明立場，未來只有根據專家學者的建議，以活體聚落的思維來努力，透過現有眷戶生活方式，宣揚眷村文化保留的理念。
20131217上午10點40分/東港造王船--開斧
聯合報╱記者張進安／東港報導2013.12.11
國立東港海事水產職校學生，參加全國中等學校學生技藝競賽，勇奪7座金手獎，順利取得保送國立大學資格，讓全校師生感到與有榮焉。
今年全國中等學校海事水產類科學生技藝競賽，有十所高中職、138位選手參加，學生們為爭取拿到金手獎前3名保送國立大學資格，賽前均努力練習，競爭相當激烈。
家住小琉球、每天搭船上課的三年級女學生林妮嬑說，家裡從阿公開始就從事捕魚業，讓她從小就對大海有無限憧憬，立志要選讀輪機科，將來能有機會到商船上工作，既能為自己賺得人生的第一桶金，又能到世界各地旅遊，實現從小的夢想。
東港海事校長林宜賢表示，校內許多學生入校成績並不算特別突出，經在校3年來的不斷努力，犧牲寒暑假等休閒時間苦練，才能在全國賽中奪取佳績，為自己未來人生打造康莊大道。
他建議在國中求學階段成績中等的學生，及早考慮選讀技職學校，才是在高度競爭的現代社會，對未來人生最直接的幫助，「天生我才必有用，不要自我放棄。」
20131207台南水火人--迎王展
【聯合報╱記者張進安／東港報導】
中國時報
郭韋綺／屏東報導
昨是東隆宮溫府千歲聖誕，東港在地社團臉書成立粉絲頁發起「讚滿王爺公」活動，總共吸引2萬多人按讚、超過2000則留言祝王爺公生日快樂；來自各地溫王爺分靈及轎班更絡繹不絕前來祝壽，戲班也一連演出近2個月酬神，非常熱鬧。
農曆11月1日是溫府王爺聖誕日，為替王爺祝壽，東隆宮廟埕桌案擺滿信眾敬拜品，包括牲禮、漁獲、四果及酒等琳瑯滿目，上午10時由副董事長伍水源帶領董監事等人依循傳統敬王禮儀獻拜。
上百尊王爺分靈及各地轎班陣頭祝壽行列也陸續抵達，過去東隆宮會提供壽麵供取用，考量場面過於混亂已取消，不過幸有溫府德修慈善會發壽桃讓信眾吃平安。
因東港王爺獨特信仰文化，許多人從小就是王爺「誼子（乾兒子）」，除3年1科迎王平安祭典盛事，就屬王爺聖誕最重要，最近在外遊子風塵僕僕趕回東港祝壽。
木日水巷人文空間負責人蘇煌文也發起臉書按讚活動，他指出，東港人從出生取名到考大學、找工作，都祈求王爺庇佑，生活與王爺緊密結合。但年輕一代對傳統文化參與愈來愈少，只知道聖誕節，對祭典科儀生疏加深斷層。
蘇煌文說，希望透過社群網站凝聚年輕族群，認識家鄉傳統文化祭儀，建立深厚感情。
昨是東隆宮溫府千歲聖誕，東港在地社團臉書成立粉絲頁發起「讚滿王爺公」活動，總共吸引2萬多人按讚、超過2000則留言祝王爺公生日快樂；來自各地溫王爺分靈及轎班更絡繹不絕前來祝壽，戲班也一連演出近2個月酬神，非常熱鬧。
農曆11月1日是溫府王爺聖誕日，為替王爺祝壽，東隆宮廟埕桌案擺滿信眾敬拜品，包括牲禮、漁獲、四果及酒等琳瑯滿目，上午10時由副董事長伍水源帶領董監事等人依循傳統敬王禮儀獻拜。
上百尊王爺分靈及各地轎班陣頭祝壽行列也陸續抵達，過去東隆宮會提供壽麵供取用，考量場面過於混亂已取消，不過幸有溫府德修慈善會發壽桃讓信眾吃平安。
因東港王爺獨特信仰文化，許多人從小就是王爺「誼子（乾兒子）」，除3年1科迎王平安祭典盛事，就屬王爺聖誕最重要，最近在外遊子風塵僕僕趕回東港祝壽。
木日水巷人文空間負責人蘇煌文也發起臉書按讚活動，他指出，東港人從出生取名到考大學、找工作，都祈求王爺庇佑，生活與王爺緊密結合。但年輕一代對傳統文化參與愈來愈少，只知道聖誕節，對祭典科儀生疏加深斷層。
蘇煌文說，希望透過社群網站凝聚年輕族群，認識家鄉傳統文化祭儀，建立深厚感情。
- 2013-11-29 01:46
- 中國時報
- 【林和生／屏東報導】
- LAVA鐵人三項系列賽12月8日於屏東大鵬灣展開，吸引來自全球17國、1648名選手參賽，主辦單位首度規畫自行車騎進賽車場，爭取國道雙向封路，堪稱國內鐵人賽事創舉，選手們坦言，非常期待。主辦台灣耐力運動協會祕書長鄭世奇指出，競賽距離總長為52.5公里，分別是游泳1.5公里、自行車40公里、跑步11公里。這次創舉除是台灣首次國道雙向封路、世界第1次用F2賽車場地作為自行車賽道，更是台灣首場在12月舉辦的鐵人三項競賽。他表示，鐵人三項是毅力與耐力考驗，考量氣候通常不會選在低溫的冬季舉辦，不過綜觀全台，只有屏東有條件辦，同類型競賽人數及參賽國今年均破下紀錄，承辦單位承諾，只要每位選手完成賽事，便捐出50元善款給癌症希望基金會，用來幫助癌症病友。他說，鐵人賽選手最重視體能補給，會提供當地特產蓮霧及雙糕潤，賽後還有東港限定櫻花蝦海鮮泡飯，讓選手不僅體驗在地漁村風光，也能品嘗在地好滋味。
【記者蘇芳賜東港報導】攸關離島琉球鄉民生用品和建材運輸的貨船停泊地遷移案，在縣府漁業科於二十七日上午邀集業者
和東港區漁會協調下，終於達成共識，業者同意在十二月三日公告期限前，暫時遷移到華僑市場後方二號突堤區作業，待明年一月底大鵬灣臨時貨運碼頭完成補強設
施再遷移進駐。
由於每年前往琉球觀光旅遊的遊客人數將突破四十萬人次，東琉線交通船候船室空間不足及碼頭週邊環境髒亂不堪，屏東縣政府近為打造東港與大鵬灣、小琉 球風景區成為觀光金三角門戶，從民國八十八年起陸續向交通部觀光局共爭取八千五百萬元，推動「東港水都風華再現計畫」，縣府並特別編列五千萬元預算進行整 體規劃，辦理公、民營候船室整併為東琉旅遊服務中心之改建，然必須一併遷移貨運碼頭，由於貨船業者對遷移位址意見不一，導致拆除工作受阻。
據了解，「東港水都風華再現計畫」包括進德大橋以西至華僑市場週邊景觀改造，及進德大橋夜間風華亮化工程等，為配合東港貨運碼頭遷移及東琉旅遊服務 中心興建於十月七日針對部分施工區域展開拆除作業，不過貨運碼頭四家專責載運小琉球民生物資與建材的貨船業者，對於碼頭遷移地點無法取得共識，導致拆除工 作受阻。
二 十七日上午，縣府邀集貨運碼頭業者在東港漁會召開碼頭遷移最後一次協調會，由農業處漁業科長吳憲昌及漁會總幹事林漢丑主持，出席業者基於配合候船碼頭整建 工程推動，同意十二月三日公告期限前，暫時遷移到華僑市場後方二號突堤區作業，待大鵬灣臨時貨運碼頭完成設施再遷移進駐。
吳憲昌表示，貨運碼頭遷移是縣府既定政策，依規劃方案，未來待爭取交通部補助五億七千萬經費完成鹽埔漁場整建後，作為最終貨運或新增客運碼頭位址，現階段縣府在考量重型機具、車輛進出道路及碼頭場域使用空間，先行選定大鵬灣安檢碼頭作為臨時貨運碼頭地點。
不過吳憲昌指出，由於大鵬灣安檢碼頭只有一個船席，不敷使用，且航道有積沙問題，預計明年一月底前再增設一個船席及船道清淤作業後就可以進駐，因此，目前為配合候船碼頭整建工程拆除作業時程，縣府先緊急施設華僑市場後方二號突堤區，提供業者這段期間裝卸貨停泊碼頭。
二號突堤碼頭圖說
縣府規劃華僑市場後方二號突堤作為緊急貨運碼頭讓東琉遊客中心之改建得以順利進行。〈屏東縣政府提供〉
東琉貨船運輸碼頭圖說
行之數十年的東琉航線貨運碼頭將成歷史。〈記者蘇芳賜攝〉
由於每年前往琉球觀光旅遊的遊客人數將突破四十萬人次，東琉線交通船候船室空間不足及碼頭週邊環境髒亂不堪，屏東縣政府近為打造東港與大鵬灣、小琉 球風景區成為觀光金三角門戶，從民國八十八年起陸續向交通部觀光局共爭取八千五百萬元，推動「東港水都風華再現計畫」，縣府並特別編列五千萬元預算進行整 體規劃，辦理公、民營候船室整併為東琉旅遊服務中心之改建，然必須一併遷移貨運碼頭，由於貨船業者對遷移位址意見不一，導致拆除工作受阻。
據了解，「東港水都風華再現計畫」包括進德大橋以西至華僑市場週邊景觀改造，及進德大橋夜間風華亮化工程等，為配合東港貨運碼頭遷移及東琉旅遊服務 中心興建於十月七日針對部分施工區域展開拆除作業，不過貨運碼頭四家專責載運小琉球民生物資與建材的貨船業者，對於碼頭遷移地點無法取得共識，導致拆除工 作受阻。
二 十七日上午，縣府邀集貨運碼頭業者在東港漁會召開碼頭遷移最後一次協調會，由農業處漁業科長吳憲昌及漁會總幹事林漢丑主持，出席業者基於配合候船碼頭整建 工程推動，同意十二月三日公告期限前，暫時遷移到華僑市場後方二號突堤區作業，待大鵬灣臨時貨運碼頭完成設施再遷移進駐。
吳憲昌表示，貨運碼頭遷移是縣府既定政策，依規劃方案，未來待爭取交通部補助五億七千萬經費完成鹽埔漁場整建後，作為最終貨運或新增客運碼頭位址，現階段縣府在考量重型機具、車輛進出道路及碼頭場域使用空間，先行選定大鵬灣安檢碼頭作為臨時貨運碼頭地點。
不過吳憲昌指出，由於大鵬灣安檢碼頭只有一個船席，不敷使用，且航道有積沙問題，預計明年一月底前再增設一個船席及船道清淤作業後就可以進駐，因此，目前為配合候船碼頭整建工程拆除作業時程，縣府先緊急施設華僑市場後方二號突堤區，提供業者這段期間裝卸貨停泊碼頭。
二號突堤碼頭圖說
縣府規劃華僑市場後方二號突堤作為緊急貨運碼頭讓東琉遊客中心之改建得以順利進行。〈屏東縣政府提供〉
東琉貨船運輸碼頭圖說
行之數十年的東琉航線貨運碼頭將成歷史。〈記者蘇芳賜攝〉
【聯合報╱記者張進安、翁禎霞
／屏東縣報導】2013.11.28
／屏東縣報導】2013.11.28
華視 – 2013年11月26日
記者實際重回現場，就拍到無辜的白鷺鷥站在海上漂浮的垃圾堆上覓食的畫面，這樣的景象令其他遊客看了也嘆息，怎麼好好的東港海邊變成這樣。原來不少釣客喜歡來東港堤防邊垂釣，久而久之吸引攤販進駐，搭帳篷、賣飲料、賣小吃也就罷了，沒想到晚上竟然還讓釣客聚賭。
店家面對追問完全否認，攤販裝無辜，但看看民眾投訴的打麻將畫面，明明就拍到釣客公然聚賭，警方說，要是當場查獲，賭客每人可罰一千元以下罰金，企圖營利的攤販，更要面對三年以下有期徒刑，遊客希望海巡人員和警方要加強巡邏，不要讓東港堤防成了麻將賭場。
屏東東港堤防，釣客喜歡來這邊釣魚，不過竟然變調，當地攤販搭個帳篷，就讓釣客在裡面打起麻將，公然聚賭，已經明顯觸法，而且打麻將之於還亂丟菸蒂垃圾，丟到海裡，讓白鷺來覓食時，都吃進垃圾，遊客看了不禁搖頭。在海邊大打麻將的釣客，讓東港觀光美名，蒙上陰影。
民眾用手機拍下，入夜的東港堤防竟然成了海邊麻將場，帳篷底下傳出嘩啦嘩啦的麻將聲，十幾名釣客打麻將打得不亦樂乎，不過當他們發現海巡人員往這個方向過來時，馬上一哄而散，只留下滿地的菸蒂，甚至隨意把垃圾丟進海裡。記者實際重回現場，就拍到無辜的白鷺鷥站在海上漂浮的垃圾堆上覓食的畫面，這樣的景象令其他遊客看了也嘆息，怎麼好好的東港海邊變成這樣。原來不少釣客喜歡來東港堤防邊垂釣，久而久之吸引攤販進駐，搭帳篷、賣飲料、賣小吃也就罷了，沒想到晚上竟然還讓釣客聚賭。
店家面對追問完全否認，攤販裝無辜，但看看民眾投訴的打麻將畫面，明明就拍到釣客公然聚賭，警方說，要是當場查獲，賭客每人可罰一千元以下罰金，企圖營利的攤販，更要面對三年以下有期徒刑，遊客希望海巡人員和警方要加強巡邏，不要讓東港堤防成了麻將賭場。
自由時報 – 2013年11月27日
〔自由時報記者葉永騫／東港報導〕大鵬灣環灣道路修不完？民眾抱怨修完又修很離譜，大鵬灣國家風景區管理處表示，環灣道路正進行拓寬工程，預計明年底可以完工，請民眾再忍一忍。
拓寬加改善 要到明年底大鵬灣環灣道路三孔橋到東港嘉蓮路今年又再施工了，民眾抱怨環灣道路完工通車沒有幾年，這個路段經常在修路，懷疑不是工程品質太差就是偷工減料，前來大鵬灣欣賞風景及騎腳踏車的觀光客也覺得很不方便。
6年前開始修 前年才通車
大鵬灣環灣道路全長十三點二公里，原規劃為四線、部分二線道，自行車及行人有專用道路，機車沒有專用道，必須行駛在混合車道，整個道路工程在六年前開始施工，包括鵬灣跨海大橋興建經費十七點五億元，共計花費約四十億元，於二○一一年全線通車，帶動大鵬灣的觀光旅遊。
去年監委到大鵬灣巡察，發現環灣道路三孔橋到東港嘉蓮路段不但道路狹窄，而且路面不平，民眾也對於工程品質有質疑，要求必須改善，經報請交通部同意後，今年編列一點五億元進行該路段約三公里的拓寬改善工程，預計明年底完成。
鵬管處副處長許主龍指出，該路段是環灣道路唯一的二線道，明年底完工後，環灣道路全線都是四線道，將對交通改善很多，但因為該路段周邊全是魚塭和爛 泥，因此施工的難度較高，時間也較長，以往因為該路段的基礎較差，重車長期壓輾後出現道路不平情況，鵬管處只好不斷修補，才會造成民眾對環灣道路有經常修 補的壞印象。
〔記者葉永騫／東港報導〕禁捕近半年的櫻花蝦昨天起東港漁船開始撈捕了，首拍以每箱五千七百元得標，吸引了許多買家前來搶購，由於外銷市場看好，預估價格將會逐步走高，每箱六千元以上將成為常態。
第1天 每艘捕獲4到8箱
每年十一月到五月是東港櫻花蝦的捕撈期，漁民在經過長達五個月的保育禁捕後，昨天第一天開市，東港漁船紛紛出海捕撈，但因蝦群的數量不多，捕獲量不如預期，平均每艘船只捕獲四到八箱，未達限額的九箱。
由於昨天是首日，吸引了不少買家前來搶購，首拍以每箱五千七百元得標賣出，其餘每箱也在五千元左右，漁民笑著說，「可以接受啦！」
日進發號船長、東港區漁會理事長林清崇昨天也出海捕撈櫻花蝦，忙了一天只捕獲到四箱，他說，現在產量不多，撈捕起來的櫻花蝦，有時會夾雜一些其他的刺蝦，品質不穩，差一些的一箱四千多元，好一點的接近六千元，得再等一等產量才會變多，品質也會大幅提升。
他預估今年的櫻花蝦價格可能與去年差不多，每箱二十公斤約在五千到七千元間，只要產量開始增加、品質提升後，外銷日本的大盤商就會加入市場標購，櫻花蝦的價格可能開始往上彈升，六千元以上可能變成常態。
消費者若要選購櫻花蝦乾貨，最好貨比三家找有信譽的商家選購，零售價格為每台斤八百元到一千一百元。
2013年10月30日台北訊，特約記者廖靜蕙報導
漁業署近日發布「南方黑鮪保育已具成果，各國漁獲配額將可逐步恢復」，2015年台灣漁獲配額將恢復到1,140公噸，並鼓勵民眾品嚐。不過，國際綠色和平指出，IUCN仍將南方黑鮪列在紅皮書中，極度瀕危等級，憂心冒然增加配額，南方黑鮪復育可能更加困難。
對漁業署宣稱南方黑鮪資源恢復，台灣綠色和平組織持保留態度。海洋專案主任顏寧表示，1996年，世界自然保育聯盟（IUCN）即將南方黑鮪列入紅皮書 中，屬極度瀕危（Critically Endangered，CR），與台灣白海豚同一等級；2010年曾有國家提議將之列入CITES（瀕臨絕種野生動植物國際貿易公約），最後未通過，但將 來可能會再度提名，可見其資源量枯竭狀況。
台灣綠色和平表示， CCSBT2011年發佈南方黑鮪的族群狀況，提到目前未被捕撈的親魚群生物量（Spawning Stock Biomass）只剩3.5-7.7%，科學家研究則指出，未被捕撈的親魚群生物量低於10%即有族群崩潰的危險1。
顏寧指出，目前的配額限制未將科學評估列入考量，「我們憂心這樣冒然增加配額，可能對南方黑鮪的復育造成傷害。」
漁業署長期以來只知道捕漁，卻不懂海海洋保育，以為做好漁獲文件制度（CDS）2就是保育。
南方黑鮪為我國遠洋漁船在印度洋季節性捕獲之魚種，其他在大西洋及太平洋南緯30度以南作業漁船亦會偶而混獲。事實上，南方黑鮪（俗稱油串）是一種生長緩 慢，分佈範圍相當廣泛的大型洄游魚類，為單一系群魚種，一般成長至8－12歲才成熟產卵，主要洄游於印度洋南緯30°至50°之間海域，與在我國週邊海域 捕獲之北方黑鮪（俗稱黑甕串）不同種。
由於產卵場的區域限制以及性成熟年齡比較大，南方黑鮪一旦撈捕過度，族群數很難恢復。
無論是南方黑鮪或北方黑鮪，族群數都因人類撈捕，在不到百年間，族群數急遽下降。
配額限制未重視科學評估
漁業署表示，10月14-17日在澳洲阿得雷德召開的南方黑鮪保育委員會（CCSBT）第20屆年會決議，明（2014）年全球南方黑鮪總可捕量 （TAC）可達12,449公噸，各國漁獲配額可逐步恢復。其中我國漁獲配額為1,036公噸，將比今年增加88公噸；2015年全球TAC為 14,647公噸。對漁業署宣稱南方黑鮪資源恢復，台灣綠色和平組織持保留態度。海洋專案主任顏寧表示，1996年，世界自然保育聯盟（IUCN）即將南方黑鮪列入紅皮書 中，屬極度瀕危（Critically Endangered，CR），與台灣白海豚同一等級；2010年曾有國家提議將之列入CITES（瀕臨絕種野生動植物國際貿易公約），最後未通過，但將 來可能會再度提名，可見其資源量枯竭狀況。
台灣綠色和平表示， CCSBT2011年發佈南方黑鮪的族群狀況，提到目前未被捕撈的親魚群生物量（Spawning Stock Biomass）只剩3.5-7.7%，科學家研究則指出，未被捕撈的親魚群生物量低於10%即有族群崩潰的危險1。
顏寧指出，目前的配額限制未將科學評估列入考量，「我們憂心這樣冒然增加配額，可能對南方黑鮪的復育造成傷害。」
黑鮪魚和北極熊、貓熊一樣是野生動物
海洋學者指出，海洋的生物就是野生動物，鮪魚就像北極熊、貓熊、花豹，不能當成食物無限制撈捕；包括鮪魚在內的野生魚類，無法容忍人類無止境撈捕；目前保育速度更遠遠落後撈捕的速度。漁業署長期以來只知道捕漁，卻不懂海海洋保育，以為做好漁獲文件制度（CDS）2就是保育。
南方黑鮪為我國遠洋漁船在印度洋季節性捕獲之魚種，其他在大西洋及太平洋南緯30度以南作業漁船亦會偶而混獲。事實上，南方黑鮪（俗稱油串）是一種生長緩 慢，分佈範圍相當廣泛的大型洄游魚類，為單一系群魚種，一般成長至8－12歲才成熟產卵，主要洄游於印度洋南緯30°至50°之間海域，與在我國週邊海域 捕獲之北方黑鮪（俗稱黑甕串）不同種。
由於產卵場的區域限制以及性成熟年齡比較大，南方黑鮪一旦撈捕過度，族群數很難恢復。
瀕危物種吃下肚
台灣原本不吃黑鮪魚，漁業署卻為了讓撈捕南方黑鮪合理化，2006年起，強制要求台灣業者必須將捕獲之部分南方黑鮪運回國內銷售，不得全數外銷。在政府推波助瀾下，原本不吃的黑鮪魚，成為飲食時尚。無論是南方黑鮪或北方黑鮪，族群數都因人類撈捕，在不到百年間，族群數急遽下降。
註釋：
1Worm B, Hilborn R, Baum JK, Branch TA,
Collie JS, Costello C, Fogarty MJ, Fulton EA, Hutchings JA, Jennings S,
Jensen OP, Lotze HK, Mace PM, McClanahan TR, Minto C, Palumbi SR, Parma
AM, Ricard D, Rosenberg AA, Watson R, Zeller D (2009). Rebuilding global
fisheries. Science; 325: 578–85
2CCSBT自2010年1月1日起，即實施漁獲文件制度（CDS），要求每尾捕獲的南方黑 鮪，應即繫綁標籤，並量測體長、體重，暨要求將前揭資料登載紀錄，另應於指定港口進行轉載，海上轉載需配置區域漁業組織所派遣的觀察員進行檢查，卸魚時亦 需派員進行檢查，以嚴格控管漁獲自捕獲起至第一次銷售之流程。（漁業署資料）
2CCSBT自2010年1月1日起，即實施漁獲文件制度（CDS），要求每尾捕獲的南方黑 鮪，應即繫綁標籤，並量測體長、體重，暨要求將前揭資料登載紀錄，另應於指定港口進行轉載，海上轉載需配置區域漁業組織所派遣的觀察員進行檢查，卸魚時亦 需派員進行檢查，以嚴格控管漁獲自捕獲起至第一次銷售之流程。（漁業署資料）
2013.10.17 01:21 pm
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監察院上午指出，國防部辦理屏東縣東港共和新村原眷戶同意改建認證，原公告訂於92年12月29日至93年3月28日的三個月內，進行依國軍老舊眷 村改建條例施行細則第20條所定的認證程序，在無任何法律依據之下，擅自延長法院認證截止日至93年4月19日，且擅自公告改變原眷戶總數的計算基準，誤 導原眷戶總數為152戶已有122戶同意改建已達法定改建人數等情，國防部確有違失，難辭違失之咎，上午遭監察院依法提案糾正。
屏東東港眷村共和新村是由三軍防空砲兵部隊訓練中心業管，是南台灣知名眷村景點，地方文史工作者認為，共和新村是從日治末期的東港海軍航空隊軍官宿舍群， 演變為戰後的國民政府空軍眷村，是東港鎮唯一的大面積綠地社區，社區內遍佈綠意盎然的草地綠樹與椰林。70餘年來，村內現在仍有相當多日治時期遺留下來的 各類設施建物：包括將近54棟庭院花木扶疏的日式房舍、7根消防栓、6座龜殼式防空洞、1座鵝卵石碉堡等。軍方欲遷建改建，操之過急，引發部分不同意改建 搬遷的眷戶反彈。
監察院指出，東港「共和新村」原眷戶自92年12月29日至93年3月28日止的三個月內完成同意改建法院認證數，並於期限內完成認證作業計113戶，不 同意改建眷戶計62戶，未達法定四分之三同意改建數，但三軍防空砲兵部隊訓練中心竟將截止日違法延長至93年4月19日後，誤導原眷戶總數為152戶已有 122戶同意改建已達法定改建人數。
監察院說，但其實共和新村原眷戶175戶僅113戶同意改建，雖已占64.57％，但並未達四分之三，依國軍老舊眷村改建條例施行細則規定，原眷戶未達四分之三同意改建之眷村，不辦理改建。軍方的措施於法不合。
【記者毛麗貞／屏東報導】 | 台灣新生報 – 2013年10月21日
國道新建工程局自十八日起連續多日派員檢查，於其他橋墩未發現有類似第四號橋墩夾雜寶特瓶等雜物的現象，而第四號橋墩的寶特瓶等雜物，也已清理掉，並補上混凝土。
國工局嘉屏工務所主任張震宇說，第四號橋墩所發現的寶特瓶等雜物，可能是工人當時施工時，掉在混凝土裡的，都在橋墩的表面，這次檢查派人敲開表面混凝土拿掉雜物後，發現裡面的混凝土為實心，沒有蜂窩等結構不完整的狀況。
至於其他橋墩，有些留有模板，也將清理掉，補上混凝土。張震宇指出，國工局將針對大鵬灣域包括跨海大橋在內的三至四座所有橋梁進行全面性總體檢。
耗費九千萬元興建的屏東縣大鵬灣五孔橋，被發現第四號橋墩內混有寶特瓶等雜物，國工局派員檢查後予以清除並以混凝土補強，該局說，連日檢查結果除第四號橋墩外，其他橋墩未發現類似情形，也將對灣域所有橋梁進行總體檢。
大鵬灣五孔橋被民眾發現於橋面與橋墩連接處的牆面與拱頂，有寶特瓶、塑膠片、布手套和樹木等異物外露，擔心影響橋樑結構安全。國道新建工程局自十八日起連續多日派員檢查，於其他橋墩未發現有類似第四號橋墩夾雜寶特瓶等雜物的現象，而第四號橋墩的寶特瓶等雜物，也已清理掉，並補上混凝土。
國工局嘉屏工務所主任張震宇說，第四號橋墩所發現的寶特瓶等雜物，可能是工人當時施工時，掉在混凝土裡的，都在橋墩的表面，這次檢查派人敲開表面混凝土拿掉雜物後，發現裡面的混凝土為實心，沒有蜂窩等結構不完整的狀況。
至於其他橋墩，有些留有模板，也將清理掉，補上混凝土。張震宇指出，國工局將針對大鵬灣域包括跨海大橋在內的三至四座所有橋梁進行全面性總體檢。
- 2013/10/11欣傳媒/記者孫立珍／屏東報導
- 小琉球近年觀光旅遊爆夯，但東港東琉線交通船候船室卻空間不足，屏縣府為改善此問題，斥資5,000萬進行東琉旅服中心暨候船碼頭整建工程，預計明年底竣
工後，除改善公、民營候船室使用空間外，未來串聯進德大橋光雕裝置藝術及河岸賞景步道、休憩廣場，打造東港溪畔左岸帶狀風情，成為觀光新亮點。
屏
東縣政府近年積極打造東港與大鵬灣、小琉球風景區成為觀光金三角門戶，從民國99年起陸續向交通部觀光局共爭取8,500萬經費推動「東港水都風華再現計
畫」，第一期從抽水站往出海口方向近2公里長的區域，完成整建沿岸的「公九」河濱公園、海之坵觀海台，二期工程接續辦理進德大橋以西至華僑市場週邊景觀改
造及進德大橋夜間風華亮化工程等。
屏縣府觀光傳播處長鄞鳳蘭表示，小琉球旅遊夯，但因現有東琉碼頭及東港溪畔景觀廊道環境髒亂、候船與停車量體空間不足，不易吸引遊客駐足休憩，因此縣府特別編列5,000萬元預算進行整體規劃，除遷移老人活動中心外，並將公、民營候船室整併為東琉旅遊服務中心。
未
來完工後，東琉旅遊服務中心為二樓建物，其外型參考採用東港地區具歷史記憶、廢棄許久的製冰架造型，使用V型格框與玻璃帷幕，使建築物具有十足透光與透風
度。未來服務中心使用空間面積並將較原公、民營候船室增加近5倍，且二樓觀景平台還可提供遊客喝咖啡、品茗，遠眺欣賞進德大橋燈光秀及河岸風光。
觀
光發展科代理科長張瑞裕表示，「東港水都風華再現計畫」2期工程為配合東港貨運碼頭遷移及東琉旅遊服務中心興建，已針對可施工區域展開拆除作業，包括進德
大橋至貨運碼頭、華僑市場後方平台空地、東港鎮老人活動中心建築物與其後方碎冰架等，待進行公、民營候船室拆除，工區兩側將設置臨時候船室並規劃乘客上下
船安全動線，以免影響觀光遊憩品質。
- 2013/10/11欣傳媒/記者孫立珍／屏東報導
- 小琉球近年觀光旅遊爆夯，但東港東琉線交通船候船室卻空間不足，屏縣府為改善此問題，斥資5,000萬進行東琉旅服中心暨候船碼頭整建工程，預計明年底竣
工後，除改善公、民營候船室使用空間外，未來串聯進德大橋光雕裝置藝術及河岸賞景步道、休憩廣場，打造東港溪畔左岸帶狀風情，成為觀光新亮點。
屏 東縣政府近年積極打造東港與大鵬灣、小琉球風景區成為觀光金三角門戶，從民國99年起陸續向交通部觀光局共爭取8,500萬經費推動「東港水都風華再現計 畫」，第一期從抽水站往出海口方向近2公里長的區域，完成整建沿岸的「公九」河濱公園、海之坵觀海台，二期工程接續辦理進德大橋以西至華僑市場週邊景觀改 造及進德大橋夜間風華亮化工程等。
屏縣府觀光傳播處長鄞鳳蘭表示，小琉球旅遊夯，但因現有東琉碼頭及東港溪畔景觀廊道環境髒亂、候船與停車量體空間不足，不易吸引遊客駐足休憩，因此縣府特別編列5,000萬元預算進行整體規劃，除遷移老人活動中心外，並將公、民營候船室整併為東琉旅遊服務中心。
未 來完工後，東琉旅遊服務中心為二樓建物，其外型參考採用東港地區具歷史記憶、廢棄許久的製冰架造型，使用V型格框與玻璃帷幕，使建築物具有十足透光與透風 度。未來服務中心使用空間面積並將較原公、民營候船室增加近5倍，且二樓觀景平台還可提供遊客喝咖啡、品茗，遠眺欣賞進德大橋燈光秀及河岸風光。
觀 光發展科代理科長張瑞裕表示，「東港水都風華再現計畫」2期工程為配合東港貨運碼頭遷移及東琉旅遊服務中心興建，已針對可施工區域展開拆除作業，包括進德 大橋至貨運碼頭、華僑市場後方平台空地、東港鎮老人活動中心建築物與其後方碎冰架等，待進行公、民營候船室拆除，工區兩側將設置臨時候船室並規劃乘客上下 船安全動線，以免影響觀光遊憩品質。
11月3日及11月17日週日，上午8點到下午4點在東港木日水巷人文空間，邀請各伙伴一起來聊聊、聽聽東港的故事，這次我們邀請到長期觀察、研究東港文化的蔡校長、林董ㄟ、陳老師、美濃兄、坤富兄、三五、蘇老師…等講師，規劃精彩的議題，歡迎有興趣的伙伴踴躍參加、供午餐完全免費並有延平老街社區踏查課程、報名人數20名為限；
蔡校長主講『爭取保留公共建築的無奈？』
林董ㄟ主講『東港移民脈絡』
陳老師主講『東港地名庄里源流與變遷』
坤富兄主講『七角頭組織經營』
三五主講『用影像記錄東港』
蘇老師主講『東港老街巡禮、社區踏查』
103年東港迎媽祖日期：
國曆9月26、27、28日【五六日】
農曆9月3、4、5日
〔記者葉永騫／屏東報導〕斥資五千萬元的東琉線公、民營交通船東港候船室重建工程日前動工，將大幅改善目前的交通亂象，新候船室將增加五倍空間，解決民眾候船的不便。
斥資五千萬 整併為旅遊中心
小琉球每年旅遊人次超過五十萬，遇到假日時，現有候船室無法容納人潮，旅客從候船室排隊到路邊，旅客抱怨不已，加上附近往來的車輛眾多，環境髒亂，縣府編列五千萬元進行整體規劃，將現有的公營、民營船候船室及東港鎮老人活動中心整併為東琉旅遊服務中心，以擴大現有的基地面積，配合水岸環境的整治與華僑市場連成一線。
明年底完工 可喝咖啡賞光雕
觀傳處長鄞鳳蘭表示，未來東琉旅遊服務中心為二樓建物，外型採取歷史記憶的製冰架造型，使用玻璃帷幕，讓建築物相當的透光與透風，使用空間將增加約五倍大，二樓觀景平台可提供遊客喝咖啡，遠眺欣賞進德大橋燈光秀及河岸風光。
為了降低施工期間造成的交通及民眾搭船衝擊，第一期先拆除老人活動中心，整理成臨時公船候船室，接著拆除公船候船室，再整理為民營船候船室，而貨船碼頭則遷移到華僑市場的南端，讓興建施工的影響降到最低。
觀光發展科代理科長張瑞裕指出，東琉旅遊服務中心雖預計明年底完工，縣府已協調廠商加速趕工，施工期間臨時候船室旅客動線都已規畫，並請警方在假日加強交通指揮。
【聯合報╱記者張進安／東港報導】2013.10.10
屏東縣政府為改善東琉線交通船候船室空間不足問題，斥資5千萬進行東琉旅遊服務中心暨候船碼頭整建工程，規畫打造東港溪畔左岸帶狀風情，成觀光新亮點。
東琉旅遊服務中心暨候船碼頭整建工程，預計明年底竣工，現有公、民營候船室使用空間將大大改善。縣府觀光傳播處表示，未來串聯進德大橋光雕裝置藝術及河岸賞景步道、休憩廣場，成為東港溪畔左岸新的觀光據點。
屏東縣府近年規畫將東港、大鵬灣、小琉球風景區打造成「觀光金三角」。觀傳處長鄞鳳蘭表示，小琉球近年旅遊夯，但現有的東琉碼頭、東港溪畔景觀廊道環境髒亂、候船與停車位空間不足等問題，縣府編列5千萬元預算，進行整體規畫。
她表示，完工後的東琉旅遊服務中心為二樓建物，空間面積也比原有候船室增加近5倍，二樓觀景平台可供遊客喝咖啡、品茗，欣賞進德大橋燈光秀及河岸風光，她有信心可吸引更多來客數。
來自苗栗的遊客張存葳說，與家人每年會到南台灣度假，她很期待未來整體建設完成後，到東港旅遊會更便利。
- 2013-10-08 01:29中國時報【郭韋綺／屏東報導】
- 紙風車要來囉！籌募45萬元邀請紙風車演出，東港木日水巷人文空間策展人蘇煌文年初發起義賣募款，凝聚人氣也打動人心獲得不少大額捐款，後來老字號慶發漁具公司補足餘額，臨門一腳圓了偏鄉孩子的夢。
爭取紙風車在東港停靠站替孩子圓夢，木日水巷策展人、海濱國小教務主任蘇煌文週末假日在延平老街魚仔巷舉辦木魚市集，所得全數捐出，一連舉辦3場，再加上網路力量傳播，果然人氣直升，募款金額突破5成。
鎮上頗負盛名老字號慶發漁具獲悉紙風車募款活動也一口氣捐出21萬2千元，蘇煌文說，要實現讓偏鄉孩子欣賞高質感兒童藝術劇團的夢想不容易，很高興慶發公司認同他們理念，並感謝屏東市民捐款多餘款願意移撥東港。
他說，紙風車劇團11月1日晚上7時在東港國小演出，歡迎大小朋友一起共襄盛舉。 - http://www.chinatimes.com/newspapers/%E8%98%87%E7%85%8C%E6%96%87%E5%8B%9F%E6%AC%BE-%E6%9D%B1%E6%B8%AF%E8%BF%8E%E4%BE%86%E7%B4%99%E9%A2%A8%E8%BB%8A-20131008000700-260107
感謝林董、施導、富哥、振益…等講師，熱情支持、經驗分享、遠道而來不求分文回報的友情贊助；也感謝來自全台各地關心東港迎王的學員，不顧颱風威脅，風雨中熱情出席講座，它不是結束，它讓我們看到大家對東港迎王的堅持、執著及更多更多地可能性。
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| 990724庚寅年中軍府安座影像 |
『報名已截止，感謝各位夥伴的參與』
為推廣東港迎王文化，東港木日水巷人文空間特地舉辦2013癸已年中軍府開光安座--東港迎王文化座談；時間過得好快！又到了一年一度的中軍府開光安座，代表東港迎王祭典已籌備了一年：東港七角頭組織動員已漸完備（各角頭爐主、總理、參事…都已就緒），期望藉由此文化座談活動，吸引更多年輕人參與東港迎王、瞭解東港迎王，傳承東港迎王，維護在地文化。
※座談時間：102/9/22（農8/18、週日），中午11：30-下午14：30
※座談地點：東港木日水巷人文空間（屏東縣東港鎮延平路152號）
※座談流程：
《11：30—12：00》報到、領取紀念品、用餐
《12：00—13：30》邀請文化工作者（每位約10分鐘）分享參與迎王祭典的感想心得，擬邀請總理、董事、導演、影像紀錄者、文創業者、班頭、內司、轎班…
《13：30—14：30》迎王願景交流座談
※座談報名：人數30名，一律採線上報名，額滿為止，報名費當天繳交（報名資料：姓名、手機及email。即時將報名人數公佈在http://東港迎王.tw及東港迎王粉絲頁）；
※報名訊息： 報名費當天繳交，每人100元整（包括礦泉水、飯湯葷食一碗、2013年白沙屯媽祖DVD一份）。※為響應環保，請參加者使用環保杯、筷匙；也為回饋長期支持者，當天穿著藍色、粉紅、水藍色東港迎王T者，優惠報名費只收50元。
1. 網站報名（http://東港迎王.tw）線上報名表單
2. 粉絲頁報名（東港迎王粉絲頁）
3. FB訊息報名（木日水巷）
為推廣東港迎王文化，東港木日水巷人文空間特地舉辦2013癸已年中軍府開光安座--東港迎王文化座談；時間過得好快！又到了一年一度的中軍府開光安座，代表東港迎王祭典已籌備了一年：東港七角頭組織動員已漸完備（各角頭爐主、總理、參事…都已就緒），期望藉由此文化座談活動，吸引更多年輕人參與東港迎王、瞭解東港迎王，傳承東港迎王，維護在地文化。
※座談時間：102/9/22（農8/18、週日），中午11：30-下午14：30
※座談地點：東港木日水巷人文空間（屏東縣東港鎮延平路152號）
※座談流程：
《11：30—12：00》報到、領取紀念品、用餐
《12：00—13：30》邀請文化工作者（每位約10分鐘）分享參與迎王祭典的感想心得，擬邀請總理、董事、導演、影像紀錄者、文創業者、班頭、內司、轎班…
《13：30—14：30》迎王願景交流座談
※座談報名：人數30名，一律採線上報名，額滿為止，報名費當天繳交（報名資料：姓名、手機及email。即時將報名人數公佈在http://東港迎王.tw及東港迎王粉絲頁）；
※報名訊息： 報名費當天繳交，每人100元整（包括礦泉水、飯湯葷食一碗、2013年白沙屯媽祖DVD一份）。※為響應環保，請參加者使用環保杯、筷匙；也為回饋長期支持者，當天穿著藍色、粉紅、水藍色東港迎王T者，優惠報名費只收50元。
1. 網站報名（http://東港迎王.tw）線上報名表單
2. 粉絲頁報名（東港迎王粉絲頁）
3. FB訊息報名（木日水巷）
- 2013癸已年中軍府開光安座參考資料：
【中軍府開光安座時程，時間為預測參考】
《08：00-10：00》中軍府開光安座典禮在東港東隆宮舉行，以傳統道教儀式進行中軍府爺王令開光安座，由王爺公監督完成，需動用董監事會、祭典科、大漢樂團、內司、班頭、七角頭總理、爐主、轎班…，齊心合力完成大任。
《10：00-11：30》由崙仔頂角擔任王爺公轎班，一同與下中街擔任中軍府爺轎班，結合董監事會、祭典科、大漢樂團、內司、班頭、七角頭總理、爐主、轎班…；遶行東港七角頭聚落、延平老街，宣告癸已年中軍府爺已蒞臨東港，象徵東港迎王又邁進另一階段：「建造王船」的任務。
《11：30—12：00》遶行東港七角頭聚落、延平老街完畢，回到東隆宮進行王爺公及中軍府安座、拜王儀式，整個典禮順利圓滿完成、祈求東港繁榮富裕平安。
※990724庚寅年中軍府安座影像：http://youtu.be/kkXLjdysZXg
※990724庚寅年中軍府安座影像：http://youtu.be/kkXLjdysZXg
(中央社訊息服務20130830 17:13:34)屏東縣政府舉辦東港、小琉球文創商品大賽活動，第一階段報名徵件將延長至9月30日，歡迎民眾發揮創意踴躍報名。
東港、小琉球是近年屏東最夯的景點之一，觀光傳 播處表示，東港是海鮮首都，除了有豐富美味的海鮮佳餚，還有著名的三年一科迎王平安祭典、東隆宮及七角頭宗教人文、雄偉壯觀的鵬灣跨海大橋等；小琉球則是 海上明珠，特殊的珊瑚礁岩地形、意象鮮明的花瓶岩、好吃的麻花捲，及屏東縣府大力保育的綠蠵龜珍貴海洋生態資源，這些都可以成為文創商品發想的好點子。
這項大賽分為二階段，縣府受理報名延長至9月30日，通過第一階段書面審查者，再於11月29日前製作實體物品送至屏東縣政府進行第二階段評比，第一名可獲得6萬元獎金，第二名4萬元，第三名2萬元，及三名佳作各5千元獎金。
而第二階段審核通過的作品，屏東縣府還會進一步舉辦廠商媒合會，協助媒介產品製造商、行銷通路商，促進這些作品生產銷售。
觀光傳播處希望能夠選出具東港、小琉球地區在地特色的日常生活、旅行、運動休閒活動用品及觀光旅遊紀念物，讓人一看就知道這些產品來自於哪裡，提升地方的能見度。
東港、小琉球文創商品大賽活動詳情請至觀光傳播處官網查詢，及下載報名表，或洽詢：08-7320415轉6202行銷企劃科蘇先生。
訊息來源：屏東縣政府
東港、小琉球是近年屏東最夯的景點之一，觀光傳 播處表示，東港是海鮮首都，除了有豐富美味的海鮮佳餚，還有著名的三年一科迎王平安祭典、東隆宮及七角頭宗教人文、雄偉壯觀的鵬灣跨海大橋等；小琉球則是 海上明珠，特殊的珊瑚礁岩地形、意象鮮明的花瓶岩、好吃的麻花捲，及屏東縣府大力保育的綠蠵龜珍貴海洋生態資源，這些都可以成為文創商品發想的好點子。
這項大賽分為二階段，縣府受理報名延長至9月30日，通過第一階段書面審查者，再於11月29日前製作實體物品送至屏東縣政府進行第二階段評比，第一名可獲得6萬元獎金，第二名4萬元，第三名2萬元，及三名佳作各5千元獎金。
而第二階段審核通過的作品，屏東縣府還會進一步舉辦廠商媒合會，協助媒介產品製造商、行銷通路商，促進這些作品生產銷售。
觀光傳播處希望能夠選出具東港、小琉球地區在地特色的日常生活、旅行、運動休閒活動用品及觀光旅遊紀念物，讓人一看就知道這些產品來自於哪裡，提升地方的能見度。
東港、小琉球文創商品大賽活動詳情請至觀光傳播處官網查詢，及下載報名表，或洽詢：08-7320415轉6202行銷企劃科蘇先生。
訊息來源：屏東縣政府
聯合報/翁禎霞 2013-08-27
大鵬灣國家風景特定區土地，原為都市土地農業區或非都市土地農業用地，過去都是免稅，在政府投入開發並突破法令限制後，屏東縣政府已決定自今年起針對特定區內土地改課地價稅，受影響的民眾約有1200多人。
大鵬灣土地包括東港鎮大鵬段、大東段、嘉南段及林邊鄉崎峰段等，根據稅務局東港分局估算，在改徵地價稅後，稅額變動在500元以下的約有550人，占 46%，稅額變動在5000元以下的約有930人，累計占76%，在區內改徵地價稅後，縣府稅收約可增加2400多萬元。
大鵬灣國家風景特定區土地，原本是都市土地農業區或非都市土地農業用地，過去僅課徵田賦，由於田賦已停徵十多年，等於形同免稅。
當地雖然早自91年起就改編定為遊憩區及住宅區，不過因為大鵬灣的開發速度較慢，加上過去受法令限制，土地增值稅太高，影響區內土地交易，後來縣府突破法令，核發「屏東縣大鵬灣風景特定區土地從來作農業使用證明」後，等於解決了土地交易的瓶頸。
大鵬灣開發說了十多年，速度之慢對當地人而言簡直是「望穿秋水」，除因大環境景氣欠佳，民間業者熱不起來外，過去土地增值稅太高，據說「每賣一塊土地，幾乎有一半錢得拿去繳增值稅」，失衡的現象影響了當地的土地交易。
稅務局東港分局主任黃梅芬表示，在縣府解決了法令問題後，已可有效解決上述問題，加速大鵬灣的開發，縣府也才決定自今年起對大鵬灣遊憩區土地改徵地價稅。
地價稅自今年11月起開徵，稅務局表示，區內領有合法養殖登記的民眾，則仍依田賦課徵，養殖證過期者可申請換發，再到稅務局申請免徵地價稅，民眾若有疑問可洽詢 (08)8354780轉101至105或免付費專線0800881200。
大鵬灣國家風景特定區土地，原為都市土地農業區或非都市土地農業用地，過去都是免稅，在政府投入開發並突破法令限制後，屏東縣政府已決定自今年起針對特定區內土地改課地價稅，受影響的民眾約有1200多人。
大鵬灣土地包括東港鎮大鵬段、大東段、嘉南段及林邊鄉崎峰段等，根據稅務局東港分局估算，在改徵地價稅後，稅額變動在500元以下的約有550人，占 46%，稅額變動在5000元以下的約有930人，累計占76%，在區內改徵地價稅後，縣府稅收約可增加2400多萬元。
大鵬灣國家風景特定區土地，原本是都市土地農業區或非都市土地農業用地，過去僅課徵田賦，由於田賦已停徵十多年，等於形同免稅。
當地雖然早自91年起就改編定為遊憩區及住宅區，不過因為大鵬灣的開發速度較慢，加上過去受法令限制，土地增值稅太高，影響區內土地交易，後來縣府突破法令，核發「屏東縣大鵬灣風景特定區土地從來作農業使用證明」後，等於解決了土地交易的瓶頸。
大鵬灣開發說了十多年，速度之慢對當地人而言簡直是「望穿秋水」，除因大環境景氣欠佳，民間業者熱不起來外，過去土地增值稅太高，據說「每賣一塊土地，幾乎有一半錢得拿去繳增值稅」，失衡的現象影響了當地的土地交易。
稅務局東港分局主任黃梅芬表示，在縣府解決了法令問題後，已可有效解決上述問題，加速大鵬灣的開發，縣府也才決定自今年起對大鵬灣遊憩區土地改徵地價稅。
地價稅自今年11月起開徵，稅務局表示，區內領有合法養殖登記的民眾，則仍依田賦課徵，養殖證過期者可申請換發，再到稅務局申請免徵地價稅，民眾若有疑問可洽詢 (08)8354780轉101至105或免付費專線0800881200。
【聯合報╱記者翁禎霞／屏東報導】
／屏東報導】
〔自由時報記者葉永騫／東港報導〕高屏兩市、縣重疊海域協商破局，東港漁民準備反制，揚言高市漁船到屏東縣撈捕赤尾青蝦，將舉發取締，林園區漁會總幹事劉瑞卿表示，高屏兩地漁業紛爭除了赤尾青蝦外、還有焚寄網，應該由漁業署出面統一協調規範。
東港漁民揚言檢舉取締反制赤尾青蝦主要產區在高屏溪出海口海域，跨越高雄市與屏東縣，以往兩市縣漁民捕撈並沒有區域之分，也沒有越界問題，但去年屏東縣政府公告焚寄網漁船不得在小琉球海域捕魚，造成林園區漁民受到影響，雙方關係交惡。
今年東港漁船到林園海域捕赤尾青，當地漁民即向海巡署檢舉取締，使得東港百餘艘赤尾青蝦漁船無法作業，生計受到影響，日前漁業署邀集高雄市、屏東縣 政府協商，希望劃定重疊海域讓雙方漁船都能作業，東港區漁會總幹事林漢丑也特別拜會林園區漁會總幹事劉瑞卿，但雙方協調沒有共識。
東港漁民認為，小琉球海域禁止焚寄網漁船是琉球區漁會的事，「不能黑狗偷吃、打白狗出氣」，林園不能拿東港來出氣，東港現在已有五艘船被海巡署開單告發，如果林園不同意劃定重疊海域捕赤尾青蝦，那麼林園的叉手網漁船到東港捕赤尾青蝦，也將請海巡署開單告發。
東港區漁會總幹事林漢丑表示，雙方漁民互相檢舉越界捕漁，倒楣的都是漁民，這是最不樂見的事，希望以協商來解決問題。
林園區漁會呼籲漁業署協調
林園區漁會總幹事劉瑞卿指出，東港不應該用這種方式來恐嚇漁民，今天東港禁止林園叉手網漁船越界，那麼明天林園禁止屏東縣枋寮的叉手網漁船到林園捕撈，大家鬧來鬧去，不是解決的方法，請中央漁業署統一訂出規範，將焚寄網、拖網、叉手網等漁業方式一次處理。
自由時報 – 2013年7月2日 上午8:42
東港區漁會總幹事林漢丑表示，黑鮪魚的捕獲量在發生廣大興號漁船槍擊事件後，由於漁民怕發生意外，紛紛將漁船開離台菲重疊海域，一度讓漁獲量下滑，直到政府宣佈護漁，軍艦、巡防艇在南部海域護漁後，台灣的漁民才回到該海域安心作業，也使得黑鮪魚的捕獲量增加了。
副縣長鍾佳濱指出，廣大興二十八號事件發生，漁民付出鮮血的代價，已引起國際重視，希望政府正視常態護漁的延續必要性，讓漁業發展可以與他國共存共榮。
東港漁民強調，每年的黑鮪魚季，漁民出海捕魚，不但要和大海搏鬥，更要提防菲國公務船扣押抓人，在台、菲的漁業談判沒有完成前，漁民被抓被殺的風險還是存在。
〔自由時報記者葉永騫／東港報導〕屏東縣黑鮪魚文化觀光季閉幕，今年至今捕獲量為六百五十五尾，比去年度增加了一百五
十尾，產值增加約三千萬元，漁民認為，這與廣大興二十八號漁船槍擊案發生後政府加強護漁有關，但代價付得太大了，期盼明年政府要硬起來，不要再發生染血事
件了。
黑鮪魚文化觀光季六月三十日閉幕，東港區漁會統計今年到昨天止，共計捕獲黑鮪魚六百五十五尾，比去年度五百零五尾增加了一百五十尾，但東港連續四年來黑鮪魚的捕獲量不足一千尾，顯示黑鮪魚數量減少的趨勢依舊不變。東港區漁會總幹事林漢丑表示，黑鮪魚的捕獲量在發生廣大興號漁船槍擊事件後，由於漁民怕發生意外，紛紛將漁船開離台菲重疊海域，一度讓漁獲量下滑，直到政府宣佈護漁，軍艦、巡防艇在南部海域護漁後，台灣的漁民才回到該海域安心作業，也使得黑鮪魚的捕獲量增加了。
副縣長鍾佳濱指出，廣大興二十八號事件發生，漁民付出鮮血的代價，已引起國際重視，希望政府正視常態護漁的延續必要性，讓漁業發展可以與他國共存共榮。
東港漁民強調，每年的黑鮪魚季，漁民出海捕魚，不但要和大海搏鬥，更要提防菲國公務船扣押抓人，在台、菲的漁業談判沒有完成前，漁民被抓被殺的風險還是存在。
- 2013-07-22 中國時報【郭韋綺／屏東報導】
- 六至十月是赤尾青蝦產期，林園、東港漁民近來因越界捕蝦起糾紛，有五艘東港籍漁船被開單，東港區漁會為此建議高屏溪出海口海域中線內外三浬為共同漁場；漁業署介入協調中。
赤尾青蝦僅產於林園、東港海域一帶，每年六至十月是產期，最近卻陸續傳出東港漁船越界捕撈遭取締，東港漁會理事長林清崇不解說，東港漁船去林園抓蝦，林園來屏東抓鰻苗，大家多年默契，從不曾發生取締情形，搞不懂為何現在這麼介意。
東港漁民就抱怨指稱，就是因為東港有赤尾青蝦產銷班，產銷價格穩定，反觀林園因沒設產銷班，赤尾青蝦價格長年低迷，甚至捕到了也沒人要通通倒回大海，產銷失衡，因此眼紅向海巡署舉發。
負責取締的海巡署澄清，東港漁船被罰是因違法使用拖網，與捕撈什麼漁產無關，高雄沿海並未禁止採捕赤尾青蝦。
漁業署則強調，林園地區漁船原就使用叉手網捕蝦而非拖網，不須經過許可也不會被取締，若東港希望擴大採捕領域，恐得先檢討捕蝦漁法。
〔自由時報記者葉永騫／東港報導〕高、屏兩市縣因高屏溪漁撈作業區重疊引發紛爭，漁業署昨天邀集縣府農業處、高雄市政府海洋局及海巡署協調，屏東縣建議在海域中線的上、下三海里讓漁民彈性作業，初步獲得共識。
六至十月是赤尾青蝦產，撈捕地點集中在高屏溪出海口，去年因琉球漁會要求
在琉球鄉三海里內禁止流刺網等漁船作業，影響高雄市林園地區漁民作業，引發高雄與屏東兩地漁業爭議，造成東港撈捕赤尾青蝦的漁船只要越過中線在高雄下網就
會遭到海巡署取締，陸續有五艘漁船被開單，東港漁民議論紛紛。
東港區漁會理事長林清崇表示，屏東漁民越過中線到高雄下網抓蝦，高雄漁民則到東港抓鰻苗及蝦子，以往漁民不會介意越線，現在卻出現爭端，萬一協調不成，大家抓來抓去，受害的全都是漁民。縣府漁業科長吳憲昌建議，高屏溪是高、屏兩地漁民的共同漁場，可延伸海域中線上、下三海里成為共同漁場，讓兩地漁民都能在這個海域作業，只要雙方同意即可公告實施。
高雄市海洋局技士張雅各認為，該建議案必須獲得林園區漁會的同意。
漁業署主任檢查員蔡天來表示，只要兩個市、縣政府協調完成即可公告執行。
東港區漁會總幹事林漢丑說，將盡快與林園區漁會協商，化解雙方糾紛。
2013-07-09 中國時報【郭韋綺／屏東報導】
大鵬灣開發歷史有多早，有兩座石碑可見證！東港鎮南平里立有「文碑」、「武碑」，內容描述是農民與塭丁糾紛經過協調的和解文，紀錄當年那段不為人知的歷史，南興社區發展協會希望讓這段化干戈為玉帛的歷史繼續流傳下去，計畫出版繪本。
負責繪本計畫主持人、文史工作者葉亭君指出，立碑年代一七六一年清乾隆年間，距今已有二五二年歷史。當時因為發生灌溉農田排水溝渠魚蝦多，大鵬灣塭丁截溝捕魚造成稻田被大雨淹沒，雙方因此產生糾紛。
經過台灣水師副總督裴鏡調停，漁民不得截溝採捕，農民則同意補償塭丁減損漁撈損失，每年幫貼四十兩，兩方立碑達成和解，立下「嚴禁塭丁截溝捕採危害田禾碑記」。
葉亭君說，禁碑之所以會有兩件，主要是水師副督立「武碑」後，當時縣令王瑛曾又再立「文碑」眾告周知，內容大致相同。
他說，後來石碑竟演變成當地信仰「石頭公」，沒人去考究碑文為何而來？擔心這段歷史被埋沒，因此構想轉換成故事繪本永流傳下去。
七月廿二日至廿六日舉辦文武碑繪本營隊，熱愛繪畫對文史典故有興趣人均可參加，大家一起完成繪本，名額限卅人，額滿為止。
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| 1020703東港天氣晴‧海濱國小鳳凰花開 |
東港有什麼好玩的？
東港有什麼好吃的？
東港有什麼好看的？
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| 1020623東港最大月圓--鵬灣大橋 |
東港有許許多多值得您，緩慢聆賞的故事？
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| 1020623東港最大月圓--王爺廟 |
東港豐富多元的人、文、產、地、景，絕對值得您為它停下腳步、逗留片刻，緩慢品嚐這個富有海港風情、海洋文化、虔誠信仰、熱情居民；邀請您一起與〝木日水巷〞，悠閒緩慢地觀察記錄東港的故事。
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| 1020623東港最大月圓--後寮溪 |
※故事預告：東港的母親叫〝後寮溪〞……
作者： （執筆：楊舒媚） | 中時電子報 – 2013年7月1日
小琉球人曾以捕撈黑鮪魚致富，但台灣二○○二年太平洋黑鮪總魚獲量為二一九三公噸，至二○一二年只剩二一○公噸。珍貴的海洋資源日益枯竭，小琉球醫生洪國清曾為此投入復育鮪魚，只是，就在其同鄉為捕黑鮪魚被菲公務船槍殺之際，洪醫師卻說，「我已經養不下去！」
老船長之子洪國清說，「五十年前我唸小學五年級時，老爸抓的黑鮪魚一條有六百公斤，一次可抓二、三十條；現在一條只有二、三百公斤，瘦一半，且捉不到幾尾。」深知討海路愈來愈難走，洪國清二○○二年起投入黃鰭鮪研究，他說，「台灣只有我在養鮪魚。」
先生娘洪素月說，小琉球居民知道洪醫生要復育鮪魚時，都說「你傻子喔，拿錢填海。」但洪國清認為，「捕撈業『是今天的產業，不是明天的產業』；且台灣只抓魚、沒復育，世界五大鮪魚公會一天到晚刪台灣配額，因此漁民捕鮪魚出事，他們也不見得想幫忙。」
在小琉球美人洞附近海上，洪國清砸了數億打造一座座水深、直徑各約二十公尺的箱網「復育台灣第一鮪」，但二○一二年這項官民合作的計畫卻喊停。屏東縣政府漁業科長吳憲昌說，最主要是「已經投入一、兩千萬，實在不忍心看洪醫師繼續虧下去。」
吳憲昌表示，鮪魚復育確實遇到許多困難，「為了可以進入商轉，該計畫必須調整轉型。例如，過去復育的魚苗請漁民去釣，但釣起來後如何保存，以及在箱網養殖中心相關技術怎樣進行，連結的不是很成功，如今由水試所自己去釣魚苗，並進一步整合所有ＳＯＰ。」
吳憲昌說，復育技術如何調整到可以成功進入商轉，「今年絕對是關鍵，希望能夠成功，以替代愈來愈難捕撈的黑鮪魚，進一步幫到台灣漁民。」
小琉球人曾以捕撈黑鮪魚致富，但台灣二○○二年太平洋黑鮪總魚獲量為二一九三公噸，至二○一二年只剩二一○公噸。珍貴的海洋資源日益枯竭，小琉球醫生洪國清曾為此投入復育鮪魚，只是，就在其同鄉為捕黑鮪魚被菲公務船槍殺之際，洪醫師卻說，「我已經養不下去！」
老船長之子洪國清說，「五十年前我唸小學五年級時，老爸抓的黑鮪魚一條有六百公斤，一次可抓二、三十條；現在一條只有二、三百公斤，瘦一半，且捉不到幾尾。」深知討海路愈來愈難走，洪國清二○○二年起投入黃鰭鮪研究，他說，「台灣只有我在養鮪魚。」
先生娘洪素月說，小琉球居民知道洪醫生要復育鮪魚時，都說「你傻子喔，拿錢填海。」但洪國清認為，「捕撈業『是今天的產業，不是明天的產業』；且台灣只抓魚、沒復育，世界五大鮪魚公會一天到晚刪台灣配額，因此漁民捕鮪魚出事，他們也不見得想幫忙。」
在小琉球美人洞附近海上，洪國清砸了數億打造一座座水深、直徑各約二十公尺的箱網「復育台灣第一鮪」，但二○一二年這項官民合作的計畫卻喊停。屏東縣政府漁業科長吳憲昌說，最主要是「已經投入一、兩千萬，實在不忍心看洪醫師繼續虧下去。」
吳憲昌表示，鮪魚復育確實遇到許多困難，「為了可以進入商轉，該計畫必須調整轉型。例如，過去復育的魚苗請漁民去釣，但釣起來後如何保存，以及在箱網養殖中心相關技術怎樣進行，連結的不是很成功，如今由水試所自己去釣魚苗，並進一步整合所有ＳＯＰ。」
吳憲昌說，復育技術如何調整到可以成功進入商轉，「今年絕對是關鍵，希望能夠成功，以替代愈來愈難捕撈的黑鮪魚，進一步幫到台灣漁民。」
作者： PTS | 公共電視 – 2013年6月29日
我們跑船為生
一年就靠一次這個而已
沒有這個的時候
我們就沒辦法(賺錢)了
==東港漁市攤商==
現在來說
大家都知道(黑鮪魚季)了
拍賣只是一個形式而已(不影響)
民眾正反意見不一，因為在現場氣氛炒作下，第一鮪的成交價幾乎是黑鮪魚平均成交價的七、八倍左右，不只形成話題、炒熱鮪魚季活動，對漁民收入也很有幫助，如果停止第一鮪拍賣，恐怕牽動當地的漁業和海鮮產業，屏東縣政府澄清表示，目前還沒定案。
==屏東縣觀光傳播處處長 鄞鳳蘭==
辦跟不辦(拍賣第一鮪)都有聲音
我們會審慎思考
我們在七月份的檢討會上
會做最後的決定
雖然因為全球黑鮪魚數量持續減少，讓主辦活動的屏東縣政府飽受批評，這兩年也陸續加入櫻花蝦等當地漁產一起行銷，希望移轉對單一物種的捕撈壓力，不過13年來，「黑鮪魚季」已經成為東港產業的品牌，未來要如何轉型？各界都很關注。
屏東的黑鮪魚季進入尾聲，今年受到政府積極護魚的影響，捕獲量超過六百尾，比去年多出兩百多尾。不過最近傳出，屏東縣政府打算，明年停辦拍賣「第一鮪」的重頭戲，但目前還沒有定案。
買家競相喊價，現場氣氛緊張熱烈，屏東東港黑鮪魚季13年來，每年都是由第一鮪拍賣掀起第一波高潮。不過不少漁船疑似為了追捕黑鮪魚，而被菲律賓查扣，今年甚至爆發槍擊案。最近傳出，屏東縣政府基於保護漁民以及生態保育等理由，明年可能停止第一鮪拍賣，引起地方民眾議論。
==東港漁民==我們跑船為生
一年就靠一次這個而已
沒有這個的時候
我們就沒辦法(賺錢)了
==東港漁市攤商==
現在來說
大家都知道(黑鮪魚季)了
拍賣只是一個形式而已(不影響)
民眾正反意見不一，因為在現場氣氛炒作下，第一鮪的成交價幾乎是黑鮪魚平均成交價的七、八倍左右，不只形成話題、炒熱鮪魚季活動，對漁民收入也很有幫助，如果停止第一鮪拍賣，恐怕牽動當地的漁業和海鮮產業，屏東縣政府澄清表示，目前還沒定案。
==屏東縣觀光傳播處處長 鄞鳳蘭==
辦跟不辦(拍賣第一鮪)都有聲音
我們會審慎思考
我們在七月份的檢討會上
會做最後的決定
雖然因為全球黑鮪魚數量持續減少，讓主辦活動的屏東縣政府飽受批評，這兩年也陸續加入櫻花蝦等當地漁產一起行銷，希望移轉對單一物種的捕撈壓力，不過13年來，「黑鮪魚季」已經成為東港產業的品牌，未來要如何轉型？各界都很關注。
TVBS – 2013年6月29日
東港業者發揮創意，把櫻花蝦融入各式料理，甜的、鹹的都適合，還能變成伴手禮，每年商機至少上億元，不過，您可能不知道，櫻花蝦全世界只產於日本靜岡縣及 台灣東港、枋山一帶海域，為了保護這稀有的海中珍寶，東港區漁會規定漁民，只能在每年11月到隔年5月捕撈，而且每天捕獲量，不得超過2百公斤。記者： 「幾箱啊？」漁民：「兩箱啦！」
櫻花蝦和黑鮪魚一樣，也採拍賣制度，2年來，平均拍賣價都突破6千元，產值維持在3億元左右，價格穩定成長，成為漁民眼中的「粉金」。東港漁會總幹事林漢丑：「櫻花蝦我們有規定，只能到120條漁船而已，現在只有115條而已，會愈來愈長久，要永續經營啊！」
近半世紀來，黑鮪魚因為過度漁撈，瀕臨滅絕，東港這幾年也不再強調黑鮪魚美食，甚至明年要停辦第一鮪拍賣，反觀櫻花蝦卻因為有限捕制度，而生生不息，業者也順勢推出各種櫻花蝦商品，讓黑鮪魚從主角淪為配角。
東港有三寶，黑鮪魚、櫻花蝦、油魚子，其中身價最高的黑鮪魚被封為「黑金」，曾創下年12億的年產值，現在，卻因為過
度捕撈、漁源枯竭，反倒是「粉金」櫻花蝦，每年產值都維持在3億元左右，因為每年只開放7個月，限量捕撈，因此可以生生不息，業者還開發出冰品、蝦鬆等各
式創意產品，讓櫻花蝦價格穩定成長，成為生態保育和經濟效益兼具的重要產業。
大火快炒，炒飯裡加入火紅色的小蝦米，這就是東港三寶櫻花蝦；清冰淋上黑糖漿，接著加入大把櫻花蝦，再撒上蔥花和辣椒，櫻花蝦剉冰，甜鹹辣三合一，挑戰消費者味蕾。顧客：「恩！好吃！」東港業者發揮創意，把櫻花蝦融入各式料理，甜的、鹹的都適合，還能變成伴手禮，每年商機至少上億元，不過，您可能不知道，櫻花蝦全世界只產於日本靜岡縣及 台灣東港、枋山一帶海域，為了保護這稀有的海中珍寶，東港區漁會規定漁民，只能在每年11月到隔年5月捕撈，而且每天捕獲量，不得超過2百公斤。記者： 「幾箱啊？」漁民：「兩箱啦！」
櫻花蝦和黑鮪魚一樣，也採拍賣制度，2年來，平均拍賣價都突破6千元，產值維持在3億元左右，價格穩定成長，成為漁民眼中的「粉金」。東港漁會總幹事林漢丑：「櫻花蝦我們有規定，只能到120條漁船而已，現在只有115條而已，會愈來愈長久，要永續經營啊！」
近半世紀來，黑鮪魚因為過度漁撈，瀕臨滅絕，東港這幾年也不再強調黑鮪魚美食，甚至明年要停辦第一鮪拍賣，反觀櫻花蝦卻因為有限捕制度，而生生不息，業者也順勢推出各種櫻花蝦商品，讓黑鮪魚從主角淪為配角。
- 2013-06-29 中國時報【林和生／屏東報導】
- 從一個默默無聞海港小鎮，因為一條黑鮪魚讓東港成為名聞全台、甚至享譽國際的「黑鮪故鄉」。牠為地方帶來龐大商機，卻也伴隨環保團體罵聲不斷。不過再怎麼飽受批評，民眾總認為「黑鮪魚文化觀光季」是地方命脈，絕對不能斷，轉型成了必要之路。
屏東縣政府觀光傳播處長鄞鳳蘭解釋，東港漁民數十年來就在海上與這條黑鮪搏鬥，當初以外銷為主，價格不如今日昂貴。直到九十年日本經濟泡沫化，影響魚貨銷售數量，當時的屏東縣長蘇嘉全想出以美食觀光角度行銷黑鮪魚，也意外帶動這股海鮮商機。
除了美食外，周邊的住宿、交通及伴手禮等相關行業也隨之興起，連距離七浬外的離島琉球也連帶受惠。雖然連年舉辦活動的過程中，也曾遭遇彈性疲乏及新鮮感不再的窘境，但主辦單位與在地業者會談的結論，之前都是絕對不能停辦。
為了創造新亮點，觀傳處配合三年一科的迎王祭典，連結地方廟宇文化，串連打造深入地方的人文旅遊。近幾年也不再強調黑鮪魚美食，而是主打其他道地的海鮮特產，今年更回應保育議題，推出櫻花蝦商品，讓黑鮪魚從主角淪為配角。
鄞鳳蘭說，黑鮪魚的捕撈數量從第一年一萬一千多尾，至今連續三年不超過一千尾，始終是環保團體抨擊重點。如今轉型成功，不僅鎖住原本客層，更鞏固東港成為「海鮮首都」的印象。
- 2013-06-29 中國時報【郭韋綺／屏東報導】
- 黑鮪魚在屏東縣政府黑鮪季炒作拉抬下，身價媲美黃金，東港、小琉球漁民競相投入這一場淘金熱，不惜鋌而走險跑到菲律賓外海抓黑鮪，卻屢屢發生遭菲國擄船勒贖金錢、甚至冷血槍殺事件。為了捕捉這海中黑金，漁民猶如走鋼索的人，一不小心隨時就沒命。
今年五月屏東琉球籍漁船「廣大興28號」漁民洪石成遭菲律賓海防人員冷血槍殺致死，我祭出十一項制裁，要求菲總統艾奎諾三世公開道歉，並派遣軍艦、艦艇挺進南海護漁。事件延燒國際，也使得台、菲多年來因為捕黑鮪魚而生的心結，再度浮上檯面。
每年四至六月黑鮪魚季，二、三百鮪釣船出海捕捉海鮪魚，菲國船艦也同時傾巢而出扣船索錢，只要被追上不停船就會被開槍追殺。
誠如廣大興號船長洪育智說的「這不是第一次菲律賓拿槍威脅台漁民」。七年前，台東「滿春億號」遭菲國水警開槍掃射造成一死一傷，甚至更早之前琉球籍「建和志號」遭菲國船艦轟沉，船上五兄弟就此葬身海底。
過去三、四十年，我漁民被菲律賓以越界捕魚、盜漁為名而行扣船勒索，更是不計其數。有幸活命歸來的多半散盡家產，後半生窮困潦倒。十年前琉球籍「滿吉財號」船長黃吉皇遭菲扣船，家人標會、借貸將他救回，但終究船沒了、還負債累累，只好改行賣麻花捲，收入微薄。
面對台、菲數十年來漁事紛爭，因黑鮪魚陷入複雜難解糾葛之中，政府從來拿不出對策。小琉球漁民陳豐川批評，說到底，所有種種紛爭源頭就是台、菲兩國沒談好漁業協定，要漁民捕黑鮪，卻沒給一個安全海域，難道不是政府失職？
【聯合報╱記者劉星君／屏東報導】
／屏東報導】
（中央社記者郭芷瑄屏東縣29日電）知名的屏東「第一鮪」拍賣，傳出明年喊卡。屏縣觀傳處今天表示，與漁會私下討論後，傾向不辦，但7月還要開會討論。
有報載指出，「第一鮪」桂冠的激勵，多年來驅動著台灣漁民出海犯險，爭先捕撈黑鮪魚。琉球籍漁船廣大興28號漁民洪石成遭菲律賓船掃射身亡，更引起台菲衝突。屏東縣政府有鑑於此，決定明年黑鮪魚文化觀光季取消第一鮪拍賣儀式。
屏東縣政府觀光傳播處處長鄞鳳蘭今天表示，明年「第一鮪」拍賣是否繼續辦，將在7月的黑鮪魚文化觀光季檢討會上，與漁會及漁民討論，但先前已與漁會總幹事私下討論過，目前傾向不辦。
鄞鳳蘭表示，「第一鮪」的拍賣是黑鮪魚文化觀光季的開鑼重頭戲，但近幾年，黑鮪魚捕獲量少，加上出海成本提高，漁民出海捕黑鮪魚的意願也開始降低。
「如果第一鮪拍賣停辦，廣大興28號漁船事件只是臨門一腳」，鄞鳳蘭說，黑鮪魚文化觀光季從2001年舉辦至今，黑鮪魚捕獲量從1萬多尾掉到500、600尾，如再不轉型，會彈性疲乏。
鄞鳳蘭說，屏東縣政府這2年已努力在做活動轉型。以今年黑鮪魚季為例，主題是以櫻花蝦為主的「夏季櫻花戀」，今年還舉辦「夜市達人」的一般海產拍賣。
地方人士說，其實今年「第一鮪」的拍賣活動現場，有環保團體到場發「保育黑鮪魚」的傳單，屏東縣議會也有議員在要求縣政府停辦，當時觀光傳播處在回答議員時，就透露「不排除停辦」的訊息。1020629
贊成鮪拍喊停：漁民受惠少
（中央社記者郭芷瑄屏東縣29日電）屏東縣黑鮪魚文化觀光季中的「第一鮪」拍賣活動，明年可能停辦。贊成停辦的漁會、漁民認為，漁民受惠拍賣的其實不多。
有報載指出，「第一鮪」桂冠的激勵，多年來驅動著台灣漁民出海犯險，爭先捕撈黑鮪魚。琉球籍漁船廣大興28號漁民洪石成遭菲律賓船掃射身亡，更引起台菲衝突。屏東縣政府有鑑於此，決定明年黑鮪魚文化觀光季取消第一鮪拍賣儀式。
屏東縣政府觀光傳播處處長鄞鳳蘭今天表示，明年「第一鮪」拍賣是否繼續辦，將在7月的黑鮪魚文化觀光季檢討會上，與漁會及漁民討論，但先前已與漁會總幹事私下討論過，目前傾向不辦。
鄞鳳蘭表示，「第一鮪」的拍賣是黑鮪魚文化觀光季的開鑼重頭戲，但近幾年，黑鮪魚捕獲量少，加上出海成本提高，漁民出海捕黑鮪魚的意願也開始降低。
「如果第一鮪拍賣停辦，廣大興28號漁船事件只是臨門一腳」，鄞鳳蘭說，黑鮪魚文化觀光季從2001年舉辦至今，黑鮪魚捕獲量從1萬多尾掉到500、600尾，如再不轉型，會彈性疲乏。
鄞鳳蘭說，屏東縣政府這2年已努力在做活動轉型。以今年黑鮪魚季為例，主題是以櫻花蝦為主的「夏季櫻花戀」，今年還舉辦「夜市達人」的一般海產拍賣。
地方人士說，其實今年「第一鮪」的拍賣活動現場，有環保團體到場發「保育黑鮪魚」的傳單，屏東縣議會也有議員在要求縣政府停辦，當時觀光傳播處在回答議員時，就透露「不排除停辦」的訊息。1020629
贊成鮪拍喊停：漁民受惠少
（中央社記者郭芷瑄屏東縣29日電）屏東縣黑鮪魚文化觀光季中的「第一鮪」拍賣活動，明年可能停辦。贊成停辦的漁會、漁民認為，漁民受惠拍賣的其實不多。
中國時報
林和生、賴秉均／綜合報導
「第一鮪」桂冠的激勵，多年來驅動著台灣漁民出海犯險，爭先捕撈黑鮪魚。琉球籍漁船廣大興28號漁民洪石成遭菲律賓船掃射身亡，更引起台菲衝突。屏東縣政府有鑑於此，廿八日決定，明年黑鮪魚文化觀光季取消第一鮪拍賣儀式。
宜蘭蘇澳不跟進
消息傳到東港漁民耳裡，有人贊同，且認為有助於黑鮪魚保育，但大部分人不以為然，有人直言「明年抓到第一鮪的人，絕對會很不甘願。」
屏東決定取消拍賣第一鮪，對此，宜蘭縣蘇澳區漁會總幹事林月英聞訊後，十分詫異。她說，拍賣第一鮪具鼓勵漁民性質，也是告訴消費者，黑鮪魚季節來臨，呼籲民眾趁早嘗鮮的促銷活動，屏縣府做法有其考量，她不便評論，但蘇澳與屏縣情況不同，不考慮跟進。
帶動屏東及東港觀光的重要推手黑鮪魚季七月將步入尾聲，今年受政府護漁影響捕獲量至今六百餘尾，比起去年多兩百尾，每公斤價格穩定維持在六、七百元，但相較動輒每公斤五、六千元的第一鮪價格，相差近十倍。
漁民指出，因為第一鮪價格總高出行情許多，讓不少船長願意在每年黑鮪魚季初期，冒險前往菲律賓沿岸搶撈，造成漁船被扣留案件層出不窮，今年甚至鬧出人命釀成國際事件。
將改採魚貨喊拍
有 鑑於此，屏縣府觀光傳播處長鄞鳳蘭表示，黑鮪魚季舉辦至今已步入轉型階段，台灣漁民遭菲國公務船射殺，加速改變腳步，明年起第一鮪拍賣不辦，取而代之會是 每周東港魚貨現場喊拍，計畫邀請夜市達人擔任拍賣官，屆時蒞臨遊客均能參與，以炒熱現場氣氛，讓搶拍不再是餐廳專利，互動性更高。
東港區漁會總幹事林漢丑表示，還沒接到通知，但黑鮪魚季辦十幾年，早有知名度，辦不辦第一鮪拍賣對一般常態性消費應該沒有影響。
漁民哀怨盼續辦
曾擔任船長、有六次標售第一鮪經驗的餐廳業者蕭受發說，第一鮪拍賣是整個黑鮪魚季高潮，象徵黑鮪魚季節到來，也是給辛苦討海漁民一個鼓勵，如果政府不辦，真的說不過去，明年抓到第一鮪的漁船主一定會怨嘆。
曾在民國九十七年抓到第一鮪的琉球籍漁船萬鎰載號的船長陳李勝柱，他至今仍記得抓到第一鮪的喜悅；他說，無法形容、就是很開心，雖然漁民沒辦法決定辦或不辦，但如果可以，他希望以前有，以後也能繼續下去。
「第一鮪」桂冠的激勵，多年來驅動著台灣漁民出海犯險，爭先捕撈黑鮪魚。琉球籍漁船廣大興28號漁民洪石成遭菲律賓船掃射身亡，更引起台菲衝突。屏東縣政府有鑑於此，廿八日決定，明年黑鮪魚文化觀光季取消第一鮪拍賣儀式。
宜蘭蘇澳不跟進
消息傳到東港漁民耳裡，有人贊同，且認為有助於黑鮪魚保育，但大部分人不以為然，有人直言「明年抓到第一鮪的人，絕對會很不甘願。」
屏東決定取消拍賣第一鮪，對此，宜蘭縣蘇澳區漁會總幹事林月英聞訊後，十分詫異。她說，拍賣第一鮪具鼓勵漁民性質，也是告訴消費者，黑鮪魚季節來臨，呼籲民眾趁早嘗鮮的促銷活動，屏縣府做法有其考量，她不便評論，但蘇澳與屏縣情況不同，不考慮跟進。
帶動屏東及東港觀光的重要推手黑鮪魚季七月將步入尾聲，今年受政府護漁影響捕獲量至今六百餘尾，比起去年多兩百尾，每公斤價格穩定維持在六、七百元，但相較動輒每公斤五、六千元的第一鮪價格，相差近十倍。
漁民指出，因為第一鮪價格總高出行情許多，讓不少船長願意在每年黑鮪魚季初期，冒險前往菲律賓沿岸搶撈，造成漁船被扣留案件層出不窮，今年甚至鬧出人命釀成國際事件。
將改採魚貨喊拍
有 鑑於此，屏縣府觀光傳播處長鄞鳳蘭表示，黑鮪魚季舉辦至今已步入轉型階段，台灣漁民遭菲國公務船射殺，加速改變腳步，明年起第一鮪拍賣不辦，取而代之會是 每周東港魚貨現場喊拍，計畫邀請夜市達人擔任拍賣官，屆時蒞臨遊客均能參與，以炒熱現場氣氛，讓搶拍不再是餐廳專利，互動性更高。
東港區漁會總幹事林漢丑表示，還沒接到通知，但黑鮪魚季辦十幾年，早有知名度，辦不辦第一鮪拍賣對一般常態性消費應該沒有影響。
漁民哀怨盼續辦
曾擔任船長、有六次標售第一鮪經驗的餐廳業者蕭受發說，第一鮪拍賣是整個黑鮪魚季高潮，象徵黑鮪魚季節到來，也是給辛苦討海漁民一個鼓勵，如果政府不辦，真的說不過去，明年抓到第一鮪的漁船主一定會怨嘆。
曾在民國九十七年抓到第一鮪的琉球籍漁船萬鎰載號的船長陳李勝柱，他至今仍記得抓到第一鮪的喜悅；他說，無法形容、就是很開心，雖然漁民沒辦法決定辦或不辦，但如果可以，他希望以前有，以後也能繼續下去。
東港漁會總幹事「會繼續辦」
〔記 者蔡宗憲、李立法／綜合報導〕屏東縣黑鮪魚文化觀光季中的「第一鮪」拍賣活動，傳出因廣大興漁船事件及全球黑鮪大減可能停辦，部分漁民贊成，也有不少反對 聲音。縣長曹啟鴻認為，在完成階段性任務後，明年起將改採其他行銷方式；東港區漁會總幹事林漢丑強調，明年「會繼續辦」，廣大興二十八號受害漁民洪石成的 女兒洪慈綪則認為，縣府應該要推廣對大多數漁民有益的活動，不僅是少數漁民獲利的「第一鮪」。
名氣打響 曹啟鴻：任務完成
屏 東縣長曹啟鴻表示，每年黑鮪魚文化觀光季活動均由「第一鮪」拍賣儀式揭開序幕，經過十多年之後，這項行銷方式已成功打響東港黑鮪魚的名氣，讓國人知道，五 月開始就是前往東港品嚐黑鮪魚的季節，拍賣第一鮪活動在完成階段性任務後，從明年起將改採其他方式行銷東港多元的漁特產品，但每年為期二個月的黑鮪魚文化 觀光季還是會繼續辦理，行銷東港的內容將更加豐富。
外傳受到廣大興二十八號事件影響，明年「第一鮪」拍賣可能停辦，琉球區漁會總幹事蔡寶興直言，琉球漁民擅於抓黑鮪魚，近年第一鮪總是琉球漁船抓到，但漁民多冒險到台菲重疊海域抓魚，確實沒必要為了「第一鮪」頭銜喪命。
今年捕獲第一鮪的「滿福志號」漁船家屬認為，「第一鮪」拍賣有其好處，以滿福志號來說，今年僅捕獲三尾黑鮪魚，如果沒有第一鮪拍賣的高價補貼，今年出海捕黑鮪恐怕要虧錢了，「第一鮪」帶給漁民希望。
洪慈綪：推廣有益多數活動
東港餐廳業者則認為，黑鮪魚雖然減少，但「第一鮪」拍賣活動具有「帶路雞」作用，遊客就算沒有品嚐黑鮪魚，也會到東港地區觀光消費，不建議停辦。
洪慈綪表示，「第一鮪」拍賣活動除了淪為讓「政治人物上鏡頭」，只有捕獲第一鮪的漁船受惠，縣府應該要推廣對大多數漁民有益的活動，並督促政府保護漁民作業安全。
中國時報
本報訊
為避免漁民積極爭取「第一鮪」的榮耀，經常冒險出海搶撈，漁船屢屢因此遭扣留，屏東縣政府日前決定，明年黑鮪魚文化觀光季取消第一鮪拍賣儀式。取消儀式，當然只是象徵性的動作，但是，就生態保育的價值而言，屏東縣政府至少已經跨出第一步。
民進黨籍的前屏東縣長蘇嘉全首創黑鮪魚季，讓東港從一個默默無聞的海港小鎮，一躍成為享譽國際的黑鮪故鄉，為東港帶來不小的商機，也同樣帶來不小的風險，同為民進黨籍的現任縣長曹啟鴻不敢輕易喊卡，但也坦承，黑鮪魚季的相關活動，已到了轉型的時刻。
最 直接的原因當然是廣大興號遭菲律賓船掃射、船長死亡的慘劇。在官方民間聯手炒作下，黑鮪魚身價不凡、向來有「黑金」之稱；利之所趨，漁民不惜鋌而走險，遠 赴菲律賓外海抓黑鮪，卻成為紀律不佳的菲律賓海巡人員眼中的肥羊，海上喋血案頻頻發生，在台菲漁業協議無解之前，屏東縣政府顯然無意再鼓勵漁民冒險。
但是，不再鼓勵「第一鮪」更重要的原因是，為了滿足人類的口慾、大肆濫捕下，太平洋黑鮪魚數量已減少九成，人們自食其果，東港、小琉球鮪釣船這幾年常常空手而歸，最後當然是惡性循環，愈捕不到魚，就愈犯險到菲律賓外海，就愈可能與菲律賓發生衝突。
保育黑鮪魚已經是國際的普世價值，這並不表示以後都無法享受黑鮪魚的美味，但為了它們的永續，將來勢必要實施限量措施，消耗得慢一點、少一點，「第一鮪」的誇富作風，當然也必須調整了。
為避免漁民積極爭取「第一鮪」的榮耀，經常冒險出海搶撈，漁船屢屢因此遭扣留，屏東縣政府日前決定，明年黑鮪魚文化觀光季取消第一鮪拍賣儀式。取消儀式，當然只是象徵性的動作，但是，就生態保育的價值而言，屏東縣政府至少已經跨出第一步。
民進黨籍的前屏東縣長蘇嘉全首創黑鮪魚季，讓東港從一個默默無聞的海港小鎮，一躍成為享譽國際的黑鮪故鄉，為東港帶來不小的商機，也同樣帶來不小的風險，同為民進黨籍的現任縣長曹啟鴻不敢輕易喊卡，但也坦承，黑鮪魚季的相關活動，已到了轉型的時刻。
最 直接的原因當然是廣大興號遭菲律賓船掃射、船長死亡的慘劇。在官方民間聯手炒作下，黑鮪魚身價不凡、向來有「黑金」之稱；利之所趨，漁民不惜鋌而走險，遠 赴菲律賓外海抓黑鮪，卻成為紀律不佳的菲律賓海巡人員眼中的肥羊，海上喋血案頻頻發生，在台菲漁業協議無解之前，屏東縣政府顯然無意再鼓勵漁民冒險。
但是，不再鼓勵「第一鮪」更重要的原因是，為了滿足人類的口慾、大肆濫捕下，太平洋黑鮪魚數量已減少九成，人們自食其果，東港、小琉球鮪釣船這幾年常常空手而歸，最後當然是惡性循環，愈捕不到魚，就愈犯險到菲律賓外海，就愈可能與菲律賓發生衝突。
保育黑鮪魚已經是國際的普世價值，這並不表示以後都無法享受黑鮪魚的美味，但為了它們的永續，將來勢必要實施限量措施，消耗得慢一點、少一點，「第一鮪」的誇富作風，當然也必須調整了。
2013年東港黑鮪魚拍賣數量
4月24日【三】拍賣1尾《第一鮪拍賣5888元*300公斤約177萬元》
4月25日【四】拍賣0尾
4月26日【五】休市
5月5日【日】拍賣10尾
5月6日【一】拍賣1尾
5月7日【二】拍賣1尾
5月8日【三】拍賣0尾
5月9日【四】拍賣0尾
5月10日【五】休市
5月11日【六】拍賣18尾
5月12日【日】拍賣4尾
5月13日【一】拍賣 尾《截至5/13日為75尾》
5月16日【四】拍賣8尾《截至5/16日為94尾》
5月17日【五】休市
5月21日【二】拍賣9尾《截至5/21日為128尾》
5月22日【三】拍賣15尾《截至5/22日為143尾》
5月23日【四】拍賣15尾《截至5/23日為158尾》
※東港黑鮪魚數量不單單只是海洋生態保育問題，近年來，東港漁業在人力資源不足、本地船員老年化、原物料費用上漲、捕魚經營成本增加、漁場資源減少、菲律賓海域的軍事保護措施、政府不友善的漁業政策下等，使得捕捉黑鮪魚的船隻大幅減少，直接影響近幾年東港黑鮪魚的數量。
※ 東港黑鮪魚捕獲歷年統計：101年捕獲502尾‧ 100年捕獲758尾‧ 99年捕獲998尾‧98年2342尾‧97年2934尾‧96年4453尾 ‧95年3918尾‧94年4604尾‧93年5903尾‧92年5886尾‧91年5351尾‧90年6686尾‧89年10456尾 ‧88年11311尾‧87年6905尾
特別寫在2013年母親節前夕，是 因為以往東港捕獲黑鮪魚數量都會在母親節前後出現最大量，其原因除黑鮪魚迴游習性位置、台灣市場需求外，也與當年參與捕捉黑鮪魚的漁船數量多寡有極大關 係；以今年東港黑鮪魚5月5日【日】拍賣10尾、5月6日【一】拍賣1尾、5月7日【二】拍賣1尾、5月8日【三】拍賣0尾，推測今年東港黑鮪魚數量只怕 又會比去年總數502尾還要少，相形之下，以1999年單單一個母親節週休兩天的拍賣數量就有7百多尾（1999年共捕獲11,311尾），就覺得現在黑 鮪魚數量偏少而為什麼要珍惜黑鮪魚了。
但近來有些團體組織在全球提倡拒吃黑鮪魚運動，無非是想以少吃黑鮪魚換取保育黑鮪魚生態，看似合乎邏 輯下的保育理念，卻間接影響到東港逐漸沒落的在地化傳統漁業；2013年初在日本築地，黑鮪魚拍賣創下新台幣5117萬元天價，相較今年東港第一鮪廣告行 銷價177萬元就顯得有全球化經濟與在地化消費的差別；與西班牙、日本…等多家國際漁業財團公司，以大型圍網方式捕捉動輒上千公噸的黑鮪魚，東港漁民以延 繩釣方式捕捉黑鮪魚的數量實在是少之又少，因此如果將全球性拒吃黑鮪魚活動，也在台灣響應發起，勢必加速衝擊台灣的傳統漁業。
近年來，東 港漁業在人力資源不足、本地船員老年化、原物料費用上漲、捕魚經營成本增加、漁場資源減少、菲律賓海域的軍事保護措施、政府不友善的漁業政策下等，使得捕 捉黑鮪魚的船隻，由以往3、4百艘的數量，只剩今年東港地區登記捕捉的152艘漁船，實際出海捕捉黑鮪魚恐怕更少；若以去年東港黑鮪魚產值為502尾共約 1.1億元來計算，今年參與捕捉黑鮪魚的152艘漁船，在5、6月的兩個月成本平均約80萬元，總花費1.2億元，那肯定是賠錢經營的，就不難想像這幾年 東港漁民寧可休息，也不願出海捕捉黑鮪魚的情形了，直接影響近幾年東港黑鮪魚的數量。
其實東港的傳統漁業長期支撐著整個東港的地方經濟繁 榮，每年約30億元的漁業產值，位居台灣第二大漁港，也積極朝向第三級產業、觀光業、休閒娛樂業發展，但在台灣地方發展的通病：基層建設規劃不理想、地方 派系不合、地方資源分配不均、政黨政治影響下，使得東港基層漁民不受重視且產業也不易轉型。所以，不要認為以後只有黑鮪魚會消失，東港的弱勢漁民會更快消 失在台灣這塊土地上。
此外，東港最著名的迎王平安祭典（燒王船活動）及王爺信仰，更是與東港漁業有著密不可分的關係；東港漁民會在迎王祭典 期間，有錢出錢、有力出力，並為了參與三年一次的迎王祭典，停止作業休息整個禮拜，全鎮居民也凝聚愛鄉情感，共同為東港在地文化、台灣王爺信仰，延續百年 海洋文化傳統，以祈求國泰民安風調雨順，漁業繁榮豐收，一家大小平安順利。
所以，在此呼籲，除了不要拒吃東港黑鮪魚，以免加速消滅東港傳統漁業外，也不要讓三年一次的東港迎王平安祭典，逐漸因東港漁業沒落而無法世代傳承下去。請支持『海洋保育、漁業永續、珍惜黑鮪』，也請在外打拼的遊子『三年後迎王，回東港好嗎？』
※ 東港黑鮪魚捕獲統計：101年捕獲502尾‧ 100年捕獲758尾‧ 99年捕獲998尾‧98年2342尾‧97年2934尾‧96年4453尾 ‧95年3918尾‧94年4604尾‧93年5903尾‧92年5886尾‧91年5351尾‧90年6686尾‧89年10456尾 ‧88年11311尾‧87年6905尾
已經50歲的老房子能碰出什麼火花！？
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| 1020626木日水巷專欄 |
東港人的傳統：事前一定向王爺公請示一下！
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| 王爺廟--甲子籤 |
休息是為了走更長的路.......
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| 木日水巷‧老房子3樓 |
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| 木日水巷人文空間 |
林雲榮在屏東縣東港鎮的漁村出生，台灣師範大學畢業後，負笈日本早稻田大學，學成後曾擔任淡江大學數學系副教授、北一女數學老師，在教育界服務超過四十年。
林雲榮廿年前退休，四年多前，他在東港街上發現一群背著小提琴的學生，得知故鄉正在推廣他熱愛的小提琴，引爆他的熱情，主動找上東新國中校長涂志宏，表示願每周到校義務指導小提琴社的孩子學琴。
「我本來還半信半疑！」涂志宏說，沒想到接下來每周都看到林老師，一教四年多，直到去年十月才因車禍腿傷停止，算算他每周從台北南下高雄，再轉車到林園，再搭公車到東港，每次單趟三百九十公里，四年多已可繞地球四圈。
林雲榮說，他從高中就熱愛小提琴，但家人期盼他努力向學，對小提琴的愛只能暫時深埋，直到自己任教後才重拾興趣，如今能用最愛的小提琴，回饋故鄉東港，「讓我覺得很幸福，也是我每周從台灣頭到台灣尾教琴的動力」。
林雲榮對小提琴的愛，也讓他突破生理限制，東新國中小提琴老師林振詮說，林老師重聽，必須靠助聽器幫忙，面對面講話聽得都有些吃力，對小提琴的聲音卻聽得一清二楚，還能幫學生調音，「就像貝多芬聽不到，卻能作出許多世界名曲一樣神奇。」
林雲榮昨天在昔日學生陪伴下，拄著拐杖搭車南下，校方貼心準備輪椅，讓他在「甲你攬牢牢」的歌聲中，一一接受學生擁抱；離去前，全校師生大喊：「阿公，我們永遠愛你！」林雲榮早已熱淚盈眶。
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| 有創意的無言抗議！ |
眷村改建是地方建設促進經濟繁榮之必要途徑？還是不能避免的大破壞？是喜事？是冤情？敬邀各位伙伴一起持續關注下去！
※ 102年由屏東縣政府所辦理之「變更東港都市計畫（配合東港共和新村老舊眷村改建計畫）」；公開展覽計畫書圖可至屏東縣政府城鄉發展處網頁/最新消息下載．
有心人士提倡保存、關注共和社區，發起的抗爭行動已維持多時，公部門的改建規劃程序也不見停歇；如果改建已成事實，那思考如何規劃利用這片東港最大之“森林公園”：其中動、植物多樣化，且兼具溼地生態環境，若能以生活機能、休閒活動、濕地公園、在地文化元素為建構規劃基礎的文化園區，也是不錯的選項。
但這一切都已太晚了，因它被規劃成商業與住宅區為主建築工地，其中也有些傳聞中不為人知的對價關係、秘密，反應著台灣政商掛勾的弊端、地方建設的短視近利、經濟繁榮著重特定人士，永遠犧牲長久生活在這塊土地的平民百姓，可想而知為什麼抗議人士高掛喊“冤”；現在不用再為此煩心，因為它已成定局。
您，清晨，曾經漫步在空氣清新的共和社區嗎？
您，黃昏，曾經運動在綠意盎然的共和社區嗎？
您，晴天，曾經仰望在藍天白雲的共和社區嗎？
您，雨天，曾經悠遊在桂樹花香的共和社區嗎？
您，月圓，曾經驚遇碩大圓軸蟹的共和社區嗎？
您，黑夜，曾經遙望在滿天星空的共和社區嗎？
您，盛夏，曾經沉浸在蟬鳴鳥叫的共和社區嗎？
您，秋冬，曾經靜思在大樹底下的共和社區嗎？
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| 950815營建署長蒞臨後寮溪 |
您，體驗東港共和社區的美、好，動作一定要趕快！
因為『它』即將永遠消逝在我們生活的時空中！
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| 930520海濱國小共和社區踏查 |
※ 漂浪。島嶼--munch--★搶救東港共和新村--寧靜的土地戰役★
http://blog.yam.com/munch/article/38864334
※屏東在地狼偽裝計劃- like a local--我印象中的共和社區
http://pingtunglan.pixnet.net/blog/post/58173199※讓共和新村成為台灣及屏東人的文化驕傲！--屏東縣教師會生態教育中心
http://ecologyteach.pixnet.net/blog/post/38644607※屏東縣大鵬灣畔共和新村的文化資源之探討--研究生:劉家君
http://ndltd.ncl.edu.tw/cgi-bin/gs32/gsweb.cgi?o=dnclcdr&s=id=%22096NTNT5148003%22.&searchmode=basic
※[屏東縣東港鎮社區] 什麼是文化？！文/ Liz Huang
http://pingtunglan.pixnet.net/blog/post/60198406※眷村日式老屋 讓日本人驚艷 旅行作家帶團探訪東港共和眷村 心疼日本已不多見瓦屋被大量拆除 盼能善加保存//2013-06-04 01:31中國時報【郭韋綺／屏東報導】
http://news.chinatimes.com/domestic/11050612/112013060400352.html
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