- 2013-11-29 01:46
- 中國時報
- 【林和生／屏東報導】
- LAVA鐵人三項系列賽12月8日於屏東大鵬灣展開，吸引來自全球17國、1648名選手參賽，主辦單位首度規畫自行車騎進賽車場，爭取國道雙向封路，堪稱國內鐵人賽事創舉，選手們坦言，非常期待。主辦台灣耐力運動協會祕書長鄭世奇指出，競賽距離總長為52.5公里，分別是游泳1.5公里、自行車40公里、跑步11公里。這次創舉除是台灣首次國道雙向封路、世界第1次用F2賽車場地作為自行車賽道，更是台灣首場在12月舉辦的鐵人三項競賽。他表示，鐵人三項是毅力與耐力考驗，考量氣候通常不會選在低溫的冬季舉辦，不過綜觀全台，只有屏東有條件辦，同類型競賽人數及參賽國今年均破下紀錄，承辦單位承諾，只要每位選手完成賽事，便捐出50元善款給癌症希望基金會，用來幫助癌症病友。他說，鐵人賽選手最重視體能補給，會提供當地特產蓮霧及雙糕潤，賽後還有東港限定櫻花蝦海鮮泡飯，讓選手不僅體驗在地漁村風光，也能品嘗在地好滋味。
【記者蘇芳賜東港報導】攸關離島琉球鄉民生用品和建材運輸的貨船停泊地遷移案，在縣府漁業科於二十七日上午邀集業者
和東港區漁會協調下，終於達成共識，業者同意在十二月三日公告期限前，暫時遷移到華僑市場後方二號突堤區作業，待明年一月底大鵬灣臨時貨運碼頭完成補強設
施再遷移進駐。
由於每年前往琉球觀光旅遊的遊客人數將突破四十萬人次，東琉線交通船候船室空間不足及碼頭週邊環境髒亂不堪，屏東縣政府近為打造東港與大鵬灣、小琉 球風景區成為觀光金三角門戶，從民國八十八年起陸續向交通部觀光局共爭取八千五百萬元，推動「東港水都風華再現計畫」，縣府並特別編列五千萬元預算進行整 體規劃，辦理公、民營候船室整併為東琉旅遊服務中心之改建，然必須一併遷移貨運碼頭，由於貨船業者對遷移位址意見不一，導致拆除工作受阻。
據了解，「東港水都風華再現計畫」包括進德大橋以西至華僑市場週邊景觀改造，及進德大橋夜間風華亮化工程等，為配合東港貨運碼頭遷移及東琉旅遊服務 中心興建於十月七日針對部分施工區域展開拆除作業，不過貨運碼頭四家專責載運小琉球民生物資與建材的貨船業者，對於碼頭遷移地點無法取得共識，導致拆除工 作受阻。
二 十七日上午，縣府邀集貨運碼頭業者在東港漁會召開碼頭遷移最後一次協調會，由農業處漁業科長吳憲昌及漁會總幹事林漢丑主持，出席業者基於配合候船碼頭整建 工程推動，同意十二月三日公告期限前，暫時遷移到華僑市場後方二號突堤區作業，待大鵬灣臨時貨運碼頭完成設施再遷移進駐。
吳憲昌表示，貨運碼頭遷移是縣府既定政策，依規劃方案，未來待爭取交通部補助五億七千萬經費完成鹽埔漁場整建後，作為最終貨運或新增客運碼頭位址，現階段縣府在考量重型機具、車輛進出道路及碼頭場域使用空間，先行選定大鵬灣安檢碼頭作為臨時貨運碼頭地點。
不過吳憲昌指出，由於大鵬灣安檢碼頭只有一個船席，不敷使用，且航道有積沙問題，預計明年一月底前再增設一個船席及船道清淤作業後就可以進駐，因此，目前為配合候船碼頭整建工程拆除作業時程，縣府先緊急施設華僑市場後方二號突堤區，提供業者這段期間裝卸貨停泊碼頭。
二號突堤碼頭圖說
縣府規劃華僑市場後方二號突堤作為緊急貨運碼頭讓東琉遊客中心之改建得以順利進行。〈屏東縣政府提供〉
東琉貨船運輸碼頭圖說
行之數十年的東琉航線貨運碼頭將成歷史。〈記者蘇芳賜攝〉
由於每年前往琉球觀光旅遊的遊客人數將突破四十萬人次，東琉線交通船候船室空間不足及碼頭週邊環境髒亂不堪，屏東縣政府近為打造東港與大鵬灣、小琉 球風景區成為觀光金三角門戶，從民國八十八年起陸續向交通部觀光局共爭取八千五百萬元，推動「東港水都風華再現計畫」，縣府並特別編列五千萬元預算進行整 體規劃，辦理公、民營候船室整併為東琉旅遊服務中心之改建，然必須一併遷移貨運碼頭，由於貨船業者對遷移位址意見不一，導致拆除工作受阻。
據了解，「東港水都風華再現計畫」包括進德大橋以西至華僑市場週邊景觀改造，及進德大橋夜間風華亮化工程等，為配合東港貨運碼頭遷移及東琉旅遊服務 中心興建於十月七日針對部分施工區域展開拆除作業，不過貨運碼頭四家專責載運小琉球民生物資與建材的貨船業者，對於碼頭遷移地點無法取得共識，導致拆除工 作受阻。
二 十七日上午，縣府邀集貨運碼頭業者在東港漁會召開碼頭遷移最後一次協調會，由農業處漁業科長吳憲昌及漁會總幹事林漢丑主持，出席業者基於配合候船碼頭整建 工程推動，同意十二月三日公告期限前，暫時遷移到華僑市場後方二號突堤區作業，待大鵬灣臨時貨運碼頭完成設施再遷移進駐。
吳憲昌表示，貨運碼頭遷移是縣府既定政策，依規劃方案，未來待爭取交通部補助五億七千萬經費完成鹽埔漁場整建後，作為最終貨運或新增客運碼頭位址，現階段縣府在考量重型機具、車輛進出道路及碼頭場域使用空間，先行選定大鵬灣安檢碼頭作為臨時貨運碼頭地點。
不過吳憲昌指出，由於大鵬灣安檢碼頭只有一個船席，不敷使用，且航道有積沙問題，預計明年一月底前再增設一個船席及船道清淤作業後就可以進駐，因此，目前為配合候船碼頭整建工程拆除作業時程，縣府先緊急施設華僑市場後方二號突堤區，提供業者這段期間裝卸貨停泊碼頭。
二號突堤碼頭圖說
縣府規劃華僑市場後方二號突堤作為緊急貨運碼頭讓東琉遊客中心之改建得以順利進行。〈屏東縣政府提供〉
東琉貨船運輸碼頭圖說
行之數十年的東琉航線貨運碼頭將成歷史。〈記者蘇芳賜攝〉
【聯合報╱記者張進安、翁禎霞
／屏東縣報導】2013.11.28
／屏東縣報導】2013.11.28
華視 – 2013年11月26日
記者實際重回現場，就拍到無辜的白鷺鷥站在海上漂浮的垃圾堆上覓食的畫面，這樣的景象令其他遊客看了也嘆息，怎麼好好的東港海邊變成這樣。原來不少釣客喜歡來東港堤防邊垂釣，久而久之吸引攤販進駐，搭帳篷、賣飲料、賣小吃也就罷了，沒想到晚上竟然還讓釣客聚賭。
店家面對追問完全否認，攤販裝無辜，但看看民眾投訴的打麻將畫面，明明就拍到釣客公然聚賭，警方說，要是當場查獲，賭客每人可罰一千元以下罰金，企圖營利的攤販，更要面對三年以下有期徒刑，遊客希望海巡人員和警方要加強巡邏，不要讓東港堤防成了麻將賭場。
屏東東港堤防，釣客喜歡來這邊釣魚，不過竟然變調，當地攤販搭個帳篷，就讓釣客在裡面打起麻將，公然聚賭，已經明顯觸法，而且打麻將之於還亂丟菸蒂垃圾，丟到海裡，讓白鷺來覓食時，都吃進垃圾，遊客看了不禁搖頭。在海邊大打麻將的釣客，讓東港觀光美名，蒙上陰影。
民眾用手機拍下，入夜的東港堤防竟然成了海邊麻將場，帳篷底下傳出嘩啦嘩啦的麻將聲，十幾名釣客打麻將打得不亦樂乎，不過當他們發現海巡人員往這個方向過來時，馬上一哄而散，只留下滿地的菸蒂，甚至隨意把垃圾丟進海裡。記者實際重回現場，就拍到無辜的白鷺鷥站在海上漂浮的垃圾堆上覓食的畫面，這樣的景象令其他遊客看了也嘆息，怎麼好好的東港海邊變成這樣。原來不少釣客喜歡來東港堤防邊垂釣，久而久之吸引攤販進駐，搭帳篷、賣飲料、賣小吃也就罷了，沒想到晚上竟然還讓釣客聚賭。
店家面對追問完全否認，攤販裝無辜，但看看民眾投訴的打麻將畫面，明明就拍到釣客公然聚賭，警方說，要是當場查獲，賭客每人可罰一千元以下罰金，企圖營利的攤販，更要面對三年以下有期徒刑，遊客希望海巡人員和警方要加強巡邏，不要讓東港堤防成了麻將賭場。
自由時報 – 2013年11月27日
〔自由時報記者葉永騫／東港報導〕大鵬灣環灣道路修不完？民眾抱怨修完又修很離譜，大鵬灣國家風景區管理處表示，環灣道路正進行拓寬工程，預計明年底可以完工，請民眾再忍一忍。
拓寬加改善 要到明年底大鵬灣環灣道路三孔橋到東港嘉蓮路今年又再施工了，民眾抱怨環灣道路完工通車沒有幾年，這個路段經常在修路，懷疑不是工程品質太差就是偷工減料，前來大鵬灣欣賞風景及騎腳踏車的觀光客也覺得很不方便。
6年前開始修 前年才通車
大鵬灣環灣道路全長十三點二公里，原規劃為四線、部分二線道，自行車及行人有專用道路，機車沒有專用道，必須行駛在混合車道，整個道路工程在六年前開始施工，包括鵬灣跨海大橋興建經費十七點五億元，共計花費約四十億元，於二○一一年全線通車，帶動大鵬灣的觀光旅遊。
去年監委到大鵬灣巡察，發現環灣道路三孔橋到東港嘉蓮路段不但道路狹窄，而且路面不平，民眾也對於工程品質有質疑，要求必須改善，經報請交通部同意後，今年編列一點五億元進行該路段約三公里的拓寬改善工程，預計明年底完成。
鵬管處副處長許主龍指出，該路段是環灣道路唯一的二線道，明年底完工後，環灣道路全線都是四線道，將對交通改善很多，但因為該路段周邊全是魚塭和爛 泥，因此施工的難度較高，時間也較長，以往因為該路段的基礎較差，重車長期壓輾後出現道路不平情況，鵬管處只好不斷修補，才會造成民眾對環灣道路有經常修 補的壞印象。
〔記者葉永騫／東港報導〕禁捕近半年的櫻花蝦昨天起東港漁船開始撈捕了，首拍以每箱五千七百元得標，吸引了許多買家前來搶購，由於外銷市場看好，預估價格將會逐步走高，每箱六千元以上將成為常態。
第1天 每艘捕獲4到8箱
每年十一月到五月是東港櫻花蝦的捕撈期，漁民在經過長達五個月的保育禁捕後，昨天第一天開市，東港漁船紛紛出海捕撈，但因蝦群的數量不多，捕獲量不如預期，平均每艘船只捕獲四到八箱，未達限額的九箱。
由於昨天是首日，吸引了不少買家前來搶購，首拍以每箱五千七百元得標賣出，其餘每箱也在五千元左右，漁民笑著說，「可以接受啦！」
日進發號船長、東港區漁會理事長林清崇昨天也出海捕撈櫻花蝦，忙了一天只捕獲到四箱，他說，現在產量不多，撈捕起來的櫻花蝦，有時會夾雜一些其他的刺蝦，品質不穩，差一些的一箱四千多元，好一點的接近六千元，得再等一等產量才會變多，品質也會大幅提升。
他預估今年的櫻花蝦價格可能與去年差不多，每箱二十公斤約在五千到七千元間，只要產量開始增加、品質提升後，外銷日本的大盤商就會加入市場標購，櫻花蝦的價格可能開始往上彈升，六千元以上可能變成常態。
消費者若要選購櫻花蝦乾貨，最好貨比三家找有信譽的商家選購，零售價格為每台斤八百元到一千一百元。
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