漁獲配額放寬 南方黑鮪族群恢復恐無望

2013年10月30日台北訊，特約記者廖靜蕙報導

漁業署近日發布「南方黑鮪保育已具成果，各國漁獲配額將可逐步恢復」，2015年台灣漁獲配額將恢復到1,140公噸，並鼓勵民眾品嚐。不過，國際綠色和平指出，IUCN仍將南方黑鮪列在紅皮書中，極度瀕危等級，憂心冒然增加配額，南方黑鮪復育可能更加困難。

配額限制未重視科學評估

漁業署表示，10月14-17日在澳洲阿得雷德召開的南方黑鮪保育委員會（CCSBT）第20屆年會決議，明（2014）年全球南方黑鮪總可捕量 （TAC）可達12,449公噸，各國漁獲配額可逐步恢復。其中我國漁獲配額為1,036公噸，將比今年增加88公噸；2015年全球TAC為 14,647公噸。
對漁業署宣稱南方黑鮪資源恢復，台灣綠色和平組織持保留態度。海洋專案主任顏寧表示，1996年，世界自然保育聯盟（IUCN）即將南方黑鮪列入紅皮書 中，屬極度瀕危（Critically Endangered，CR），與台灣白海豚同一等級；2010年曾有國家提議將之列入CITES（瀕臨絕種野生動植物國際貿易公約），最後未通過，但將 來可能會再度提名，可見其資源量枯竭狀況。
台灣綠色和平表示， CCSBT2011年發佈南方黑鮪的族群狀況，提到目前未被捕撈的親魚群生物量（Spawning Stock Biomass）只剩3.5-7.7%，科學家研究則指出，未被捕撈的親魚群生物量低於10%即有族群崩潰的危險¹。
顏寧指出，目前的配額限制未將科學評估列入考量，「我們憂心這樣冒然增加配額，可能對南方黑鮪的復育造成傷害。」

黑鮪魚和北極熊、貓熊一樣是野生動物

海洋學者指出，海洋的生物就是野生動物，鮪魚就像北極熊、貓熊、花豹，不能當成食物無限制撈捕；包括鮪魚在內的野生魚類，無法容忍人類無止境撈捕；目前保育速度更遠遠落後撈捕的速度。
漁業署長期以來只知道捕漁，卻不懂海海洋保育，以為做好漁獲文件制度（CDS）²就是保育。
南方黑鮪為我國遠洋漁船在印度洋季節性捕獲之魚種，其他在大西洋及太平洋南緯30度以南作業漁船亦會偶而混獲。事實上，南方黑鮪（俗稱油串）是一種生長緩 慢，分佈範圍相當廣泛的大型洄游魚類，為單一系群魚種，一般成長至8－12歲才成熟產卵，主要洄游於印度洋南緯30°至50°之間海域，與在我國週邊海域 捕獲之北方黑鮪（俗稱黑甕串）不同種。
由於產卵場的區域限制以及性成熟年齡比較大，南方黑鮪一旦撈捕過度，族群數很難恢復。

瀕危物種吃下肚

台灣原本不吃黑鮪魚，漁業署卻為了讓撈捕南方黑鮪合理化，2006年起，強制要求台灣業者必須將捕獲之部分南方黑鮪運回國內銷售，不得全數外銷。在政府推波助瀾下，原本不吃的黑鮪魚，成為飲食時尚。
無論是南方黑鮪或北方黑鮪，族群數都因人類撈捕，在不到百年間，族群數急遽下降。

註釋： 1Worm B, Hilborn R, Baum JK, Branch TA, Collie JS, Costello C, Fogarty MJ, Fulton EA, Hutchings JA, Jennings S, Jensen OP, Lotze HK, Mace PM, McClanahan TR, Minto C, Palumbi SR, Parma AM, Ricard D, Rosenberg AA, Watson R, Zeller D (2009). Rebuilding global fisheries. Science; 325: 578–85
2CCSBT自2010年1月1日起，即實施漁獲文件制度（CDS），要求每尾捕獲的南方黑 鮪，應即繫綁標籤，並量測體長、體重，暨要求將前揭資料登載紀錄，另應於指定港口進行轉載，海上轉載需配置區域漁業組織所派遣的觀察員進行檢查，卸魚時亦 需派員進行檢查，以嚴格控管漁獲自捕獲起至第一次銷售之流程。（漁業署資料）

東港知名眷村共和新村改建 遭監察院糾正

【聯合晚報╱記者洪哲政╱即時報導】

2013.10.17 01:21 pm

監察院上午指出，國防部辦理屏東縣東港共和新村原眷戶同意改建認證，原公告訂於92年12月29日至93年3月28日的三個月內，進行依國軍老舊眷 村改建條例施行細則第20條所定的認證程序，在無任何法律依據之下，擅自延長法院認證截止日至93年4月19日，且擅自公告改變原眷戶總數的計算基準，誤 導原眷戶總數為152戶已有122戶同意改建已達法定改建人數等情，國防部確有違失，難辭違失之咎，上午遭監察院依法提案糾正。
屏東東港眷村共和新村是由三軍防空砲兵部隊訓練中心業管，是南台灣知名眷村景點，地方文史工作者認為，共和新村是從日治末期的東港海軍航空隊軍官宿舍群， 演變為戰後的國民政府空軍眷村，是東港鎮唯一的大面積綠地社區，社區內遍佈綠意盎然的草地綠樹與椰林。70餘年來，村內現在仍有相當多日治時期遺留下來的 各類設施建物：包括將近54棟庭院花木扶疏的日式房舍、7根消防栓、6座龜殼式防空洞、1座鵝卵石碉堡等。軍方欲遷建改建，操之過急，引發部分不同意改建 搬遷的眷戶反彈。
監察院指出，東港「共和新村」原眷戶自92年12月29日至93年3月28日止的三個月內完成同意改建法院認證數，並於期限內完成認證作業計113戶，不 同意改建眷戶計62戶，未達法定四分之三同意改建數，但三軍防空砲兵部隊訓練中心竟將截止日違法延長至93年4月19日後，誤導原眷戶總數為152戶已有 122戶同意改建已達法定改建人數。
監察院說，但其實共和新村原眷戶175戶僅113戶同意改建，雖已占64.57％，但並未達四分之三，依國軍老舊眷村改建條例施行細則規定，原眷戶未達四分之三同意改建之眷村，不辦理改建。軍方的措施於法不合。

大鵬灣橋塞寶特瓶混凝土補強

【記者毛麗貞／屏東報導】 | 台灣新生報 – 2013年10月21日 

耗費九千萬元興建的屏東縣大鵬灣五孔橋，被發現第四號橋墩內混有寶特瓶等雜物，國工局派員檢查後予以清除並以混凝土補強，該局說，連日檢查結果除第四號橋墩外，其他橋墩未發現類似情形，也將對灣域所有橋梁進行總體檢。

大鵬灣五孔橋被民眾發現於橋面與橋墩連接處的牆面與拱頂，有寶特瓶、塑膠片、布手套和樹木等異物外露，擔心影響橋樑結構安全。
國道新建工程局自十八日起連續多日派員檢查，於其他橋墩未發現有類似第四號橋墩夾雜寶特瓶等雜物的現象，而第四號橋墩的寶特瓶等雜物，也已清理掉，並補上混凝土。
國工局嘉屏工務所主任張震宇說，第四號橋墩所發現的寶特瓶等雜物，可能是工人當時施工時，掉在混凝土裡的，都在橋墩的表面，這次檢查派人敲開表面混凝土拿掉雜物後，發現裡面的混凝土為實心，沒有蜂窩等結構不完整的狀況。
至於其他橋墩，有些留有模板，也將清理掉，補上混凝土。張震宇指出，國工局將針對大鵬灣域包括跨海大橋在內的三至四座所有橋梁進行全面性總體檢。

打造東港左岸新亮點 東琉旅服中心將設立

• 2013/10/11欣傳媒/記者孫立珍／屏東報導
• 小琉球近年觀光旅遊爆夯，但東港東琉線交通船候船室卻空間不足，屏縣府為改善此問題，斥資5,000萬進行東琉旅服中心暨候船碼頭整建工程，預計明年底竣 工後，除改善公、民營候船室使用空間外，未來串聯進德大橋光雕裝置藝術及河岸賞景步道、休憩廣場，打造東港溪畔左岸帶狀風情，成為觀光新亮點。
  
  屏 東縣政府近年積極打造東港與大鵬灣、小琉球風景區成為觀光金三角門戶，從民國99年起陸續向交通部觀光局共爭取8,500萬經費推動「東港水都風華再現計 畫」，第一期從抽水站往出海口方向近2公里長的區域，完成整建沿岸的「公九」河濱公園、海之坵觀海台，二期工程接續辦理進德大橋以西至華僑市場週邊景觀改 造及進德大橋夜間風華亮化工程等。
  
  屏縣府觀光傳播處長鄞鳳蘭表示，小琉球旅遊夯，但因現有東琉碼頭及東港溪畔景觀廊道環境髒亂、候船與停車量體空間不足，不易吸引遊客駐足休憩，因此縣府特別編列5,000萬元預算進行整體規劃，除遷移老人活動中心外，並將公、民營候船室整併為東琉旅遊服務中心。
  
  未 來完工後，東琉旅遊服務中心為二樓建物，其外型參考採用東港地區具歷史記憶、廢棄許久的製冰架造型，使用V型格框與玻璃帷幕，使建築物具有十足透光與透風 度。未來服務中心使用空間面積並將較原公、民營候船室增加近5倍，且二樓觀景平台還可提供遊客喝咖啡、品茗，遠眺欣賞進德大橋燈光秀及河岸風光。
  
  觀 光發展科代理科長張瑞裕表示，「東港水都風華再現計畫」2期工程為配合東港貨運碼頭遷移及東琉旅遊服務中心興建，已針對可施工區域展開拆除作業，包括進德 大橋至貨運碼頭、華僑市場後方平台空地、東港鎮老人活動中心建築物與其後方碎冰架等，待進行公、民營候船室拆除，工區兩側將設置臨時候船室並規劃乘客上下 船安全動線，以免影響觀光遊憩品質。 

2013『聊聊、我們的故鄉—東港』課程

11月3日及11月17日週日，上午8點到下午4點在東港木日水巷人文空間，邀請各伙伴一起來聊聊、聽聽東港的故事，這次我們邀請到長期觀察、研究東港文化的蔡校長、林董ㄟ、陳老師、美濃兄、坤富兄、三五、蘇老師…等講師，規劃精彩的議題，歡迎有興趣的伙伴踴躍參加、供午餐完全免費並有延平老街社區踏查課程、報名人數20名為限；

蔡校長主講『爭取保留公共建築的無奈？』

林董ㄟ主講『東港移民脈絡』

陳老師主講『東港地名庄里源流與變遷』

坤富兄主講『七角頭組織經營』

三五主講『用影像記錄東港』

蘇老師主講『東港老街巡禮、社區踏查』

103年東港迎媽祖決定日期了

103年東港迎媽祖日期： 國曆9月26、27、28日【五六日】 農曆9月3、4、5日

東港候船室改建 空間增5倍

〔記者葉永騫／屏東報導〕斥資五千萬元的東琉線公、民營交通船東港候船室重建工程日前動工，將大幅改善目前的交通亂象，新候船室將增加五倍空間，解決民眾候船的不便。 斥資五千萬 整併為旅遊中心 小琉球每年旅遊人次超過五十萬，遇到假日時，現有候船室無法容納人潮，旅客從候船室排隊到路邊，旅客抱怨不已，加上附近往來的車輛眾多，環境髒亂，縣府編列五千萬元進行整體規劃，將現有的公營、民營船候船室及東港鎮老人活動中心整併為東琉旅遊服務中心，以擴大現有的基地面積，配合水岸環境的整治與華僑市場連成一線。 明年底完工 可喝咖啡賞光雕 觀傳處長鄞鳳蘭表示，未來東琉旅遊服務中心為二樓建物，外型採取歷史記憶的製冰架造型，使用玻璃帷幕，讓建築物相當的透光與透風，使用空間將增加約五倍大，二樓觀景平台可提供遊客喝咖啡，遠眺欣賞進德大橋燈光秀及河岸風光。 為了降低施工期間造成的交通及民眾搭船衝擊，第一期先拆除老人活動中心，整理成臨時公船候船室，接著拆除公船候船室，再整理為民營船候船室，而貨船碼頭則遷移到華僑市場的南端，讓興建施工的影響降到最低。 觀光發展科代理科長張瑞裕指出，東琉旅遊服務中心雖預計明年底完工，縣府已協調廠商加速趕工，施工期間臨時候船室旅客動線都已規畫，並請警方在假日加強交通指揮。

候船室不足 斥資5千萬整建東琉碼頭

【聯合報╱記者張進安／東港報導】2013.10.10 屏東縣政府為改善東琉線交通船候船室空間不足問題，斥資5千萬進行東琉旅遊服務中心暨候船碼頭整建工程，規畫打造東港溪畔左岸帶狀風情，成觀光新亮點。 東琉旅遊服務中心暨候船碼頭整建工程，預計明年底竣工，現有公、民營候船室使用空間將大大改善。縣府觀光傳播處表示，未來串聯進德大橋光雕裝置藝術及河岸賞景步道、休憩廣場，成為東港溪畔左岸新的觀光據點。 屏東縣府近年規畫將東港、大鵬灣、小琉球風景區打造成「觀光金三角」。觀傳處長鄞鳳蘭表示，小琉球近年旅遊夯，但現有的東琉碼頭、東港溪畔景觀廊道環境髒亂、候船與停車位空間不足等問題，縣府編列5千萬元預算，進行整體規畫。 她表示，完工後的東琉旅遊服務中心為二樓建物，空間面積也比原有候船室增加近5倍，二樓觀景平台可供遊客喝咖啡、品茗，欣賞進德大橋燈光秀及河岸風光，她有信心可吸引更多來客數。 來自苗栗的遊客張存葳說，與家人每年會到南台灣度假，她很期待未來整體建設完成後，到東港旅遊會更便利。

木日水巷募款 東港迎來紙風車

• 2013-10-08 01:29中國時報【郭韋綺／屏東報導】
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•   紙風車要來囉！籌募45萬元邀請紙風車演出，東港木日水巷人文空間策展人蘇煌文年初發起義賣募款，凝聚人氣也打動人心獲得不少大額捐款，後來老字號慶發漁具公司補足餘額，臨門一腳圓了偏鄉孩子的夢。     　爭取紙風車在東港停靠站替孩子圓夢，木日水巷策展人、海濱國小教務主任蘇煌文週末假日在延平老街魚仔巷舉辦木魚市集，所得全數捐出，一連舉辦3場，再加上網路力量傳播，果然人氣直升，募款金額突破5成。
      　鎮上頗負盛名老字號慶發漁具獲悉紙風車募款活動也一口氣捐出21萬2千元，蘇煌文說，要實現讓偏鄉孩子欣賞高質感兒童藝術劇團的夢想不容易，很高興慶發公司認同他們理念，並感謝屏東市民捐款多餘款願意移撥東港。
      　他說，紙風車劇團11月1日晚上7時在東港國小演出，歡迎大小朋友一起共襄盛舉。
• http://www.chinatimes.com/newspapers/%E8%98%87%E7%85%8C%E6%96%87%E5%8B%9F%E6%AC%BE-%E6%9D%B1%E6%B8%AF%E8%BF%8E%E4%BE%86%E7%B4%99%E9%A2%A8%E8%BB%8A-20131008000700-260107