屏東第1鮪抓到了 14日入港

【大紀元4月13日報導】（中央社記者郭芷瑄屏東縣13日電）屏東黑鮪魚文化觀光季「第1鮪」今天抓到了，由東港籍漁船「嘉進春10號」捕獲，明天將入港。 東港籍漁船「嘉進春10號」船長王丁春今天通報東港漁業電台，一口氣捕撈到2尾黑鮪魚，初步目測都重超過200公斤以上，正快馬加鞭趕回東港，如果通過東港漁會檢驗，將奪得今年黑鮪魚季的「第1鮪」。 黑鮪魚季自2002年舉辦「第1鮪」拍賣以來，至今連續12年都是琉球籍船長搶得頭采，如果「嘉進春10號」捕獲的確認為「第1鮪」，將打破歷年由琉球籍漁船捕獲「第1鮪」紀錄，並且破同時捕獲2尾「第1鮪」紀錄。 東港區漁會指出，「嘉進春10號」在北緯22度30分、東經123度20分，也就是蘭嶼東方海域捕撈到2尾公黑鮪魚，目測分別約240公斤及250公斤，由於「第1鮪」規定漁船必須最先航抵漁港才算，「嘉進春10號」正火速趕回。 區漁會表示，根據歷屆「第1鮪」拍賣紀錄，曾發生過幾次2、3艘漁船競逐，拍賣時，沒爭取到「第1鮪」的，會安排同時做公益拍賣，「嘉進春10號」2006年曾公益拍賣1尾黑鮪魚。 縣政府觀光傳播處表示，屆時「嘉進春10號」捕獲的2尾「第1鮪」將同時拍賣。

魚中之王--黑鮪

魚中之王--黑鮪

撰文： 肯尼斯・布勞爾 Kenneth Brower
攝影：布萊恩・史蓋瑞 Brian Skerry

前一刻，海底還是一片單調的湛藍，宛如一座空蕩蕩的大教堂，太陽像個飄忽不定的熱點，掛在上方由波浪構成的穹頂中，一道道光芒彷彿穿透彩繪玻璃般照射下來。下一刻，海裡就充滿了炸彈狀的巨大黑鮪魚，最大的有超過4公尺長、逾半公噸重。在經過海水折射的陽光照耀下，牠們灰白色的腹部光芒四射，固定不動的鰭――包括長而有弧度的臀鰭以及第二背鰭――則如軍刀般閃閃發亮。迅速擺動的尾鰭推動魚群以10節的速度（時速18.5公里）前進，衝刺時更可達25節（時速46公里）。接著牠們又倏忽失去蹤影。大海再次回復空寂。隨處可見的一撮撮魚鱗，顯示有鯡魚在這裡被黑鮪吞下肚。受害者的鱗片在鮪魚高速離去時造成的渦流中迴旋。接著每一個渦流的轉速逐漸趨緩、終至停歇。沉落的鱗片發出熠熠閃光，然後逐漸黯去，消失在海底深處。

真鮪魚屬於鮪屬，是動力超強的魚類，擁有完美的流線形魚身與各種最先進的生物裝備。真鮪魚的主要特徵包括體型龐大、分布廣、泳速快、溫體、鰓大、體溫調節能力強、氧氣吸收快、血紅素濃度高、心臟功能強。而這些特點又全部在黑鮪身上達到極致。

黑鮪共有三種：大西洋黑鮪、太平洋黑鮪和南方黑鮪，在全球三大洋各據一方，且除了極地海域之外，全球海域都有牠們的蹤影。黑鮪是演化十分先進的魚類，但牠們與人類的關係卻非常久遠。日本漁民打從五千多年前就開始捕撈太平洋黑鮪。美國西北太平洋岸的海達族遺跡中也曾發現黑鮪魚骨，這樣的證據顯示，該民族獵捕黑鮪的歷史也至少同樣久遠。石器時代的藝術家在西西里島的洞穴石壁上留下了大西洋黑鮪魚的圖畫。鐵器時代的漁民――腓尼基人、迦太基人、希臘人、羅馬人、摩洛哥人――也會在岬角上觀望，等待黑鮪魚群來到地中海的產卵場。

「黑鮪魚協助建立了西方文明，」史丹佛大學教授芭芭拉．布拉克告訴我，她是研究黑鮪的傑出學者。「整個地中海地區，大家都在捕撈大鮪魚。黑鮪每年都會經由直布羅陀海峽遷徙進入地中海，大家都知道牠們什麼時候會來。在博斯普魯斯海峽，黑鮪有30種不同的名稱。每個人都設下箱網，而在不同的國家，箱網的名稱也各不相同。箱網創造了財富，黑鮪魚成為貿易商品。希臘與凱爾特硬幣上都有大黑鮪的圖案。」

海明威在西班牙外海看到大西洋黑鮪後，將之喻為「魚中之王」。現代科學分類法之父林奈於1758年為大西洋黑鮪命名。林奈經常以疊詞來標記最高等級的動物，例如將鼬鼠之王的狼獾命名為Gulo gulo；將草原之王美洲野牛命名為Bison bison。而大西洋黑鮪則被他命名為­unnus thynnus：鮪魚中的鮪魚。

加拿大新斯科細亞省的布雷頓角上空露出橘紅色的曙光。胡德港村的碼頭上寒意逼人。我們搭乘「灣區女王四號」出航，船長丹尼斯．卡麥隆將船駛向北方，朝著聖勞倫斯灣前進。在前方的開闊海域中，漁人們釣起了全世界最大的黑鮪魚。

名叫「布雷頓角」的大島從船的右舷滑過。左舷則是名叫「胡德港島」的小島，低矮蒼翠，零星散布著有白色護牆板的房舍。卡麥隆船長就是在胡德港島上的其中一棟房子裡長大的。他記得曾在林中獵松鼠、在海灘上撿拾舊浮標和魚叉、蒐集擱淺的烏賊給父親當釣餌――如今這種生活方式已經不再。小島上那座大型龍蝦罐頭工廠早已關閉。碼頭堤岸在1920年代曾經滿是平底小漁船，杋墻如林，如今也已荒廢。島上的二十多戶漁民與農家雖然熬過1950年代，但人口卻穩定減少，如今只剩一個人全年居住於此。

各地的漁業社區都是相同的景況。海洋正在凋零。漁場的枯竭顯示出海洋的衰敗，宛如一聲聲喪鐘：加拿大海洋省分的鱈魚、祕魯外海的鯷魚、美國西北太平洋岸外海的鮭魚、南極海域的小鱗犬牙南極魚，以及各大洋的鯊魚。

黑鮪是地球上過度捕撈情況最嚴重的魚類之一。自1970年以來，在大西洋西部產卵的魚量已減少了64%。西西里島民數千年來都以名叫「東納拉」的複雜箱網捕捉巨大的黑鮪，並在稱為「馬坦札」的儀式高潮中宰殺牠們。但過去數十年來，這些箱網已逐一沒落，地中海其他地區名稱各異的類似箱網也是同樣的情形。

卡麥隆船長和所有加拿大漁民家庭出身的人一樣，對漁業的風潮興衰如數家珍。「從前我們不捕鮪魚的，」他談起父親那一代。「捕鮪魚比較像是一種休閒活動。以前他們都把鮪魚叫『竹莢魚』，拿來當貓飼料或肥料。」

2013年1月，一條黑鮪魚在東京以176萬美元的天價售出。這離譜的價格一部分是噱頭，一部分則是日本習俗：每年拍賣市場上的第一條鮪魚都會引起買家爭相競標，激烈的情況就算以日本標準而言都顯得誇張。但即使是一條中型黑鮪魚，正常價格也在1萬至2萬美元之間（視品質而定），這驚人的數字顯示出21世紀的日本人有多麼珍視黑鮪魚壽司。

卡麥隆將船駛向深水水域之際，與加州蒙特雷鮪魚研究保育中心（TRCC）合作的史丹佛大學研究員史提夫．威爾森忙著檢查衛星追蹤器，他希望當天將它們植入鮪魚體內。黑鮪保育團體「標大魚基金會」的羅比．夏洛特則在船尾橫板的「鮪魚門」前攤開一塊藍色軟墊，他也是威爾森在TRCC的同事。軟墊上雖然沒有印「歡迎光臨」字樣，但心意上是如此。我們此行是為了替鮪魚植入追蹤器並進行測量，不是要屠殺牠們。

我們在離岸13公里的海面上隨波逐流，放出三條以鯖魚為餌的釣線，最後大魚終於上鉤。卡麥隆船長的助手薛爾登．吉利斯負責和這條魚搏鬥。黑鮪魚每拉扯一次，釣線都發出緊繃的「噔」一聲。20分鐘後，這條魚在離船尾好一段距離的地方首次露面。吉利斯判斷牠大概有300公斤重。只要一逮到機會，他就拼命收線，雖然早上很冷，他卻已經滿頭大汗。又過了20分鐘，傳來尾鰭用力打在船尾上的巨響。這條魚經由鮪魚門被拖上了船，巨大的身軀動也不動地側躺在墊子上。出了水的黑鮪魚看起來就像某種神奇的機器，是在自然生物的靈感啟發下，用具有生命的金屬澆鑄而成的。

威爾森和他的標記小組動作迅速而有效率。一塊溼潤的黑布蓋住了黑鮪魚的眼睛。一條綠色水管伸入魚嘴，以海水沖灌魚鰓。有人把一個捲尺拋過魚身給另一個人。工作人員將捲尺貼緊魚身，從鼻尖量到尾鰭分叉處。這個長度叫「魚體尾叉長度」（CFL），以這條魚而言是300公分。CFL可以準確預測鮪魚的體重：這條魚重556公斤，是吉利斯原本所估計的將近兩倍。

威爾森跨立在魚尾處，將一支鈦金屬鏢槍從第二背鰭前方刺入，植入衛星追蹤器。四名組員分別站到藍色墊子的四個角落，合力抬起墊子。一離開甲板，這塊墊子就變成了一個吊床。四個人吃力地抬著鮪魚，踩著小碎步小心地繞了半圈，將魚轉了180度，讓牠面對鮪魚門。夏洛特從彎刀般的臀鰭上採了一點組織，以便進行DNA分析。接著站在魚尾的兩個人將墊子抬高。鮪魚穿過門口落回海灣中，掀起一陣水花。只見尾鰭輕輕擺動兩下，這條魚便不見了蹤影。

威爾森前一天晚上就已經用筆電設定好，讓這條魚身上的衛星追蹤器在2014年6月1日脫落。從植入追蹤器這天算起的九個月又兩週之後，不論這條黑鮪身在哪個時區，追蹤器都會透過一根金屬針送出電流，它就是靠這根金屬針附著在鮪魚體內的鏢頭及導線上。通了電的針會開始分解，幾小時內就會斷裂，離開鮪魚的身體。追蹤器頂端有個用不可壓縮泡材製成的球體，因此不論在什麼深度都具有浮力。追蹤器會穿過海中的一道道光束，浮向光亮的海面。一旦浮出水面，它就會開始將這條黑鮪的祕密上傳到上空的人造衛星――包括牠去過的地方、經歷過的季節，以及牠的潛水模式。

史丹佛大學的布拉克教授在位於罐頭廠街的霍普金斯海洋研究站主持TRCC的工作，並與隔壁的蒙特雷灣水族館合作。追蹤器於設定的時間脫落後，衛星資料便從大西洋升空，越過北美大陸傳到加州，再傳回霍普金斯研究站以供解讀。30年前，科學界對鮪魚的活動還一無所知。但從那時起，布拉克與其他人率先發展的追蹤技術已將鮪魚遷徙的謎團逐一解開了。

布拉克的實驗室看起來像某種藝廊。牆上及櫃子門上貼滿了圖表、地圖和科學期刊的插畫，簡直稱得上是一場展覽。這場展覽如果有名字，可能就叫「黑鮪魚的現狀」。

黑鮪魚的現狀並不好。有一張海報叫「大西洋黑鮪魚產卵群估計（1950-2008）」，上方呈現的是在墨西哥灣繁殖的黑鮪魚產卵生物量圖表，下方則是一份類似圖表，顯示在地中海繁殖的黑鮪魚產卵生物量。兩個產卵群的數量線圖都往圖表的底部跌落。它們已經滑落到代表永續生產量的虛線之下，直逼產卵生物量為「零千噸」的那個點。

地圖上的插畫則彷彿點彩派藝術。多年來，實驗室放出了許多電子追蹤器，它們顯示的黑鮪魚所在位置，以許多彩色的小圓圈呈現。而布拉克最感興趣的地圖，顯示的是黑鮪魚的分布範圍與所謂的「ICCAT分界線」的關係。

大西洋黑鮪的漁場由「國際大西洋鮪類保育委員會（ICCAT）」管理。ICCAT的魚量評估模型採用了一條垂直劃分北大西洋的虛線。這條界線於1981年沿著西經45度線畫下，將大西洋黑鮪魚分成了東、西兩群。布拉克實驗室的點狀圖顯示了一個古怪的現象。裝上電子追蹤器的西部黑鮪，所在位置皆以橘紅色圓圈表示，牠們大多集中在牠們的產卵地――墨西哥灣，並從那裡往東擴散進入大西洋。這些魚大剌剌地越過了ICCAT線，一路擴散到葡萄牙和西班牙。至於在東部繁殖的黑鮪魚，追蹤器顯示的位置則以白色圓圈表示，牠們集中在地中海，也就是該魚群的產卵地，並從這裡向西擴散，越過ICCAT線來到美國及加拿大沿岸。

這些地圖證明，ICCAT線根本就不存在。從前科學家以為兩個魚群都不會離開各自的所屬區域，但現在已經沒有人相信這種說法。在整個大西洋，只要是黑鮪魚的索餌場，東、西魚群都交相混雜。牠們唯一涇渭分明的地方似乎只有產卵的地點而已。

早在十多年前，布拉克、其他追蹤者以及DNA研究員就已充分證明了魚群混雜共處的事實。但ICCAT卻遲遲未將這點納入模型。根據目前準確度最高的估計，北美東岸捕獲的黑鮪魚中有大約一半來自地中海，但這些鮪魚如果是在大西洋西部被捕獲的，牠們還是會被歸為源自西部的魚群。ICCAT線不只是個有瑕疵的管理工具而已――它連工具都稱不上。而且ICCAT的模型也沒有把非法捕撈考慮進去，雖然研究顯示非法捕撈的數量十分龐大。

自成立以來，ICCAT大部分時候都無視其科學委員會，也就是研究統計常設委員會（SCRS）的建議。在地中海繁殖的東部魚群數量遠大於西部魚群，針對這個魚群，ICCAT設定的漁獲配額總是遠高於科學界的建議值。2008年，SCRS針對東部魚群公布了至今最令人擔憂的評估報告。科學家指出，實際的捕獲量可能是2萬8500公噸的許可捕獲量的兩倍以上，且是永續捕獲量的四倍以上。牠們建議在鮪魚的主要產卵季關閉漁場，並把許可捕獲量下修至1萬5000公噸以下。但ICCAT一如往昔地忽視了這個要求。

同年，ICCAT聘請某獨立機構審查它的政策。審查小組成員是世界各地的知名漁業管理者和漁業科學家，他們的評語可是一點也不客氣。他們認為ICCAT對東部魚群的管理簡直是「國際恥辱」、是「漁業管理的大笑話」。美國國家海洋與大氣管理局以及世界自然保護聯盟也表達了類似的意見。環保人士笑稱ICCAT應該是International Conspiracyto Catch All Tuna（國際捕盡鮪魚陰謀會）的縮寫，但這可不是笑話。這比官方說法更加貼近事實。

好消息是，有一群漁業生物學家相信，大西洋黑鮪的族群數量只要能夠回升，就有可能增加到目前的五倍，且若搭配明智的管理，還能讓我們永遠享有可觀的漁獲配額。

為因應數十年來管理不當的情形，摩納哥於2009年提議將大西洋黑鮪列入《瀕臨絕種野生動植物國際貿易公約（CITES）》的〈附錄一〉。一旦被列入這份名單，就表示國際間將禁止黑鮪魚的貿易，因此漁業國家派出的CITES代表聯手擋下了這項提案。但ICCAT已經受到當頭棒喝。同年，制定東部黑鮪魚群的漁獲配額時，他們首度聽從了科學家的建議。而為了處理非法捕魚的問題，他們也在2011年開始測試一套電子追蹤系統，監控漁獲從海洋到市場的過程，預計將在2014年初全面實施。ICCAT也承諾在2015年修訂過時的魚群數量評估章程。

這樣的發展方向是對的，但ICCAT的結構與管理還是沒變，極易受會員國漁業利益團體的政治壓力影響。鮪魚科學向來都被政治化，近年來更是如此。由於ICCAT已無法再忽視科學意見，因此現在開始有人企圖扭曲科學。「魚量評估本來就有一些不確定性，」皮優慈善信託基金會的全球鮪魚保育主任亞曼妲．尼克森告訴我。「我們看到的是有人專門研究這些不確定的地方，為提高漁獲配額賦予正當性。」

史丹佛大學於1892年設立的霍普金斯研究站是西岸第一所海洋實驗室。其建築外觀歷盡滄桑，和東邊不遠處的廢棄罐頭廠一樣，都是60年前衰落的「沙丁魚黃金時代」的遺跡。這地方充滿了逝者的回憶。最重要的莫過於艾德．李克茲，也就是約翰．史坦貝克的小說《罐頭廠街》中「博士」這個角色的靈感來源。從前，每到晚上，這位特立獨行的生態學家就會離開「太平洋生物實驗室」，也就是他設於罐頭廠街800號、破破爛爛的一人機構，溜進霍普金斯圖書館做研究。李克茲和沙丁魚業在差不多的時間殞落。李克茲於1948年在蒙特雷的一處平交道意外身亡，而幾年之後，最後幾家罐頭廠也在過度捕撈的衝擊下倒閉。

霍普金斯研究站與蒙特雷灣水族館之間隔著一小片沙灘與岩岸。李克茲趁夜溜進圖書館時，想必就是走在附近的一片海灘上。在霍普金斯研究站與水族館的交界處，有一棟兩個機構共同使用的附屬建築，裡頭有三個深度及腰的大水箱，養著太平洋黑鮪的魚苗。布拉克和同事便是在這些魚的前輩身上研究出他們的追蹤器植入技術。

如果我們希望黑鮪魚還有未來，就必須根據完善的科學訂定明智的管理辦法。反其道而行的後果在蒙特雷顯而易見。這一缸缸不斷繞圈的黑鮪魚正下方是成排的混凝土樁柱，那是罐頭廠碼頭的遺跡，曾經一路延伸到擁有大群銀色沙丁魚的海灣中，但如今魚群已不復見。

屏東決定續辦第一鮪拍賣 打造東港為海鮮首都

欣傳媒／孫立珍／屏東報導-2014年03月05日

在通盤考量地方民意、觀光產業經濟發展、政府護漁政策及漁民遵守捕撈規範等因素後，屏東縣長曹啟鴻在縣府主管會報中裁示，決定繼續辦理黑鮪魚文化觀光季「第一鮪」拍賣活動，並將打造東港為台灣的海鮮首都。

「第一鮪」拍賣是黑鮪魚文化觀光季的重頭戲，每年第一鮪拍賣價格都受到全國高度矚目，但是因去年廣大興28號漁船事件及部分人士主張影響，傳出縣府擬暫停舉辦「第一鮪」拍賣，引起東港地方恐慌、反彈。上週東港區漁會及地方人士至縣府陳情，希望縣府續辦「第一鮪」拍賣活動，縣府團隊隨即進行全面檢討與研議。縣長曹啟鴻認為，「第一鮪」停拍與否，更重要是考量漁民在海上作業安全及是否合乎政府合法捕撈規範。

東港區漁會總幹事林漢丑則認為，台灣一年出海捕撈黑鮪魚的船隻限量660艘，每艘船僅能捕撈10尾，今年全台登記的漁船只有432艘，東港籍有129艘、琉球籍159艘，漁民都能遵守政府限漁規定。尤其在廣大興28號漁船事件後，政府已加強護漁行動，漁民也能夠安全、安心進行捕撈作業。

觀光傳播處長鄞鳳蘭指出，屏東縣政府自2001年開辦黑鮪魚季，是國內採用創意行銷手法推動美食觀光活動的先驅，多年來已成功帶動大東港地區產業經濟發展，其中第一鮪拍賣最受漁民重視及全國矚目，若驟然停辦，恐怕衝擊在地產業，在綜合考量整體大環境景氣不佳及地方意見後，縣府決定尊重地方要求續辦第一鮪拍賣。

今年黑鮪魚季已進入籌備階段，觀光傳播處長鄞鳳蘭表示，為兼顧地方經濟產業發展，縣府近年已不斷尋求黑鮪魚季轉型發展，例如，結合在地東隆宮與七角頭廟宇信仰文化，引導民眾深入認識東港之美；配合行政院漁業署推廣海洋生態保育辦理放流魚苗等，呼應國際保育意識等。而且東港的漁產豐富，除了與黑鮪魚併列「東港三寶」的櫻花蝦、油魚子，還有紅加網、處女蟳、烏賊、那個魚等，都是在地的鮮美海味，未來會加強推廣，讓東港成為台灣海鮮首都。

黑鮪汛期菲增巡艇 台操演因應

中央社
 黑鮪魚汛期將至，根據漁業署一份公文，菲律賓要在菲國北方增派7艘巡邏艇護漁。海巡署則計畫近期舉行聯合海上操演，強化護漁。

去年屏東琉球籍漁船廣大興28號於黑鮪汛期在台菲重疊經濟海域遭菲國公務船攻擊，成為國際事件。漁業署日前函文各漁會，籲請轉告漁民，不要進入菲國專屬經濟海域。

根據漁業署公文指出，今年黑鮪魚漁汛期將屆，菲律賓政府為遏止外國漁船進入菲國海域捕魚，「將在菲國北部海域增派7艘巡邏艇加強執法」，請漁會向漁民宣導，切勿進入菲國領海或台菲重疊經濟海域以外的菲國專屬經濟海域。

海巡署則表示，只要是合法出海作業漁船，絕對盡全力保護，海巡署已和海軍持續施行護漁措施，訂於4月至7月間，加派1艘至3艘大型艦艇在附近海域巡邏。

原本決定今年黑鮪魚文化觀光季停辦「第1鮪」拍賣活動的屏東縣政府，在東港區漁會、漁民及餐廳業者陳情後，決定續辦拍賣活動，縣府也向海巡單位詢問，確認今年政府將加強護漁。

屏東縣政府表示，海巡署已允諾在4月派遣2艘艦艇護漁、5月3艘、6月2艘，近期並計畫與海軍聯合海上操演，宣示政府護漁決心。1030305

黑鮪魚季捕撈 須按日方規定

中國時報 舒子榕／台北報導 2014年01月25日 04:09 台日漁業委員會第3次會議昨天在台北落幕，獲得具體共識。儘管台日去年4月簽定《台日漁業協議》，但雙方漁船作業方式差異大，加上我方漁船數量多，仍存諸多歧見。此次畫定八重山北方倒三角形海域等兩塊規範區域並訂定規則，每年4到7月黑鮪魚季時，規範區內須按日本作業規定，漁船不可太密集；其餘時間維持台灣作業規定。 《台日漁業協議》擴大台灣漁船在釣魚台周邊海域作業水域，畫定「排除對方法令適用海域」及「特別合作海域」，不過，沖繩漁民認為，台日漁船延繩置入方向、漁船捕撈間隔等不同，可能會在漁場發生摩擦，因此要求早日訂出捕撈規則。 漁業署長沙志一在台日漁業委員會第3次委員會後坦言，台日漁船作業方式差異很大，首先是日方的船隻相隔4海浬作業，但我方的船隻相隔1海浬就投繩作業，非常密集；再者是我方船隻的作業方式是東西向投繩，日方則是南北向，繩子會交纏在一起；第三則是日方1天下繩1次，我方則是1天下繩2次。 根據此次會議訂定的作業規則，雙方畫定北緯25度10分以南、東經124度以東的八重山北方倒三角形海域，在每年4月到7月，我方船隻若要作業，必須按照日方作業方式，其他時間則按照我方作業方式。至於北緯26度以北的特別合作海域，在每年5月到7月間，以日方作業方式為主，但日期會隨魚期變動調整。 除了海域畫分，沙志一說，台日雙方也將建立保險制度，推動雙方漁船投保具有一定水準的漁船保險。由於漁船目前不一定都有投保，導致糾紛發生時，賠償可能拖拖拉拉或賠不出錢，未來的目標是類似汽車第三責任險，由保險公司負責賠償。 我方此次也在會中提案，在協議適用海域外3浬，畫設緩衝區收回漁具，避免棄置。日方則提案在協議適用海域進行鮪魚資源管理，但雙方最後決定在下次委員會中討論。至於台日雙方是否建立共同頻道，沙志一說，由於台日語言不同，有頻道也不能溝通，這部分也保留下次協商。

〈獨家〉光景不再！鮪魚產量減 漁船、漁員被淘汰

作者： 蕭涵　何佳芸　 | TVBS – 2014年1月18日 黑鮪魚對台灣漁民曾經擁有光榮燦爛美景，但是隨著漁業資源逐漸枯竭，榮景不在，從2000年開始，台灣1年可以捕獲8、9千尾黑鮪魚，到去年僅僅捕獲7百多尾，13年來間的變化，捕獲量及拍賣金額相差5至10倍，讓開船捕漁的漁船，紛紛淘汰，許多漁員也都無奈失業。 大大的鮪魚，幾乎快到人半身那麼高，抓到這隻大魚的漁夫，好驕傲，南部的鮪魚文化祭，一向是南台灣的盛事，但現在光景恐怕不再，因為鮪魚的數量大大減少，2001年，鮪魚捕獲量高達6686尾，總拍賣量達5億元，但到了2006年，數量和金額下降到4673尾，4億多元，2011年更慘，只剩下923尾，去年只剩下707尾，估計近兩年拍賣到的金額，不到1億元。 漁會總幹事吳敏貞：「海的資源會愈來愈少，相較的船數量也會少。」 捕獲量超過海洋的負荷，讓鮪魚產量大減，出海捕魚的漁船搶奪愈來愈稀少的資源，拚不過的漁船被淘汰，另外，台灣加入的國際組織，像是大西洋鮪類保育委員會，也要求台灣減少捕獲量，減少漁船，讓台灣的漁船業，雪上加霜，漁會總幹事透露，近三年，高雄遠洋漁船數量減少兩成，捕鮪魚的漁船更是減少四成以上。 掙扎存活的漁船，還得面臨油價飆漲，出海成本增加的困擾，加上海盜肆虐，去年高雄就有5人落海死亡，7人失蹤。漁會總幹事吳敏貞：「因為他們的專業是在於船上，他們的年紀也都大了，轉業的話就勢必要有個障礙。」 漁船賣出，代表船員的失業。上了年紀的老漁夫，找不到其他的工作。也讓今年的年，特別難過。

東港魚市場 調整拍賣時間

中國時報 郭韋綺／屏東報導 2014年01月11日 東港漁港近來因漁貨量減少，加上日幣貶值、外銷價格下挫，捕獲鮪旗魚均轉做內銷供應；配合漁獲交易轉變及內銷市場作業，區漁會自2月份調整魚市場拍賣時間，原本周五休市改為周日休市，預計試辦半年，再視成效作檢討。 漁會總幹事林漢丑指出，去年因台日漁業協定有重大突破，台灣漁民可在釣魚台周邊海域捕魚，不少漁船轉往日本捕撈，漁獲也直接交到築地市場販售，以致東港漁獲大減，每天進港鮪旗魚總數約僅300、500隻。 以往鮪旗魚多半外銷日本，但量過少，內銷供不應求，加上日幣又貶值，承銷商認為內銷價好過外銷，魚貨交易全以國內市場為主，也帶動價格微幅上漲。 林漢丑表示，冬季鮪旗魚油脂豐富，價格本來就高，大目鮪每公斤價格250至300元，黃鰭鮪每公斤180至220元，不過適逢年節將到，內銷需求量增加，大型魚類都很缺貨。 他並說，因應外銷市場及漁貨量變化，鮪旗魚拍賣場下個月起也將調整時間，因國內果菜魚肉市場多在周一休市，周日批發魚貨等到周二才賣，造成許多不便，經理事會決議把休市日從周五改成周日。 試辦到黑鮪魚季結束，惟黑鮪季期間周日不休市，維持每日早上6點卸鮪旗魚，7點卸黑鮪魚；其餘休市日期仍比照日本休假日。

漁獲配額放寬 南方黑鮪族群恢復恐無望

2013年10月30日台北訊，特約記者廖靜蕙報導

漁業署近日發布「南方黑鮪保育已具成果，各國漁獲配額將可逐步恢復」，2015年台灣漁獲配額將恢復到1,140公噸，並鼓勵民眾品嚐。不過，國際綠色和平指出，IUCN仍將南方黑鮪列在紅皮書中，極度瀕危等級，憂心冒然增加配額，南方黑鮪復育可能更加困難。

配額限制未重視科學評估

漁業署表示，10月14-17日在澳洲阿得雷德召開的南方黑鮪保育委員會（CCSBT）第20屆年會決議，明（2014）年全球南方黑鮪總可捕量 （TAC）可達12,449公噸，各國漁獲配額可逐步恢復。其中我國漁獲配額為1,036公噸，將比今年增加88公噸；2015年全球TAC為 14,647公噸。
對漁業署宣稱南方黑鮪資源恢復，台灣綠色和平組織持保留態度。海洋專案主任顏寧表示，1996年，世界自然保育聯盟（IUCN）即將南方黑鮪列入紅皮書 中，屬極度瀕危（Critically Endangered，CR），與台灣白海豚同一等級；2010年曾有國家提議將之列入CITES（瀕臨絕種野生動植物國際貿易公約），最後未通過，但將 來可能會再度提名，可見其資源量枯竭狀況。
台灣綠色和平表示， CCSBT2011年發佈南方黑鮪的族群狀況，提到目前未被捕撈的親魚群生物量（Spawning Stock Biomass）只剩3.5-7.7%，科學家研究則指出，未被捕撈的親魚群生物量低於10%即有族群崩潰的危險¹。
顏寧指出，目前的配額限制未將科學評估列入考量，「我們憂心這樣冒然增加配額，可能對南方黑鮪的復育造成傷害。」

黑鮪魚和北極熊、貓熊一樣是野生動物

海洋學者指出，海洋的生物就是野生動物，鮪魚就像北極熊、貓熊、花豹，不能當成食物無限制撈捕；包括鮪魚在內的野生魚類，無法容忍人類無止境撈捕；目前保育速度更遠遠落後撈捕的速度。
漁業署長期以來只知道捕漁，卻不懂海海洋保育，以為做好漁獲文件制度（CDS）²就是保育。
南方黑鮪為我國遠洋漁船在印度洋季節性捕獲之魚種，其他在大西洋及太平洋南緯30度以南作業漁船亦會偶而混獲。事實上，南方黑鮪（俗稱油串）是一種生長緩 慢，分佈範圍相當廣泛的大型洄游魚類，為單一系群魚種，一般成長至8－12歲才成熟產卵，主要洄游於印度洋南緯30°至50°之間海域，與在我國週邊海域 捕獲之北方黑鮪（俗稱黑甕串）不同種。
由於產卵場的區域限制以及性成熟年齡比較大，南方黑鮪一旦撈捕過度，族群數很難恢復。

瀕危物種吃下肚

台灣原本不吃黑鮪魚，漁業署卻為了讓撈捕南方黑鮪合理化，2006年起，強制要求台灣業者必須將捕獲之部分南方黑鮪運回國內銷售，不得全數外銷。在政府推波助瀾下，原本不吃的黑鮪魚，成為飲食時尚。
無論是南方黑鮪或北方黑鮪，族群數都因人類撈捕，在不到百年間，族群數急遽下降。

註釋： 1Worm B, Hilborn R, Baum JK, Branch TA, Collie JS, Costello C, Fogarty MJ, Fulton EA, Hutchings JA, Jennings S, Jensen OP, Lotze HK, Mace PM, McClanahan TR, Minto C, Palumbi SR, Parma AM, Ricard D, Rosenberg AA, Watson R, Zeller D (2009). Rebuilding global fisheries. Science; 325: 578–85
2CCSBT自2010年1月1日起，即實施漁獲文件制度（CDS），要求每尾捕獲的南方黑 鮪，應即繫綁標籤，並量測體長、體重，暨要求將前揭資料登載紀錄，另應於指定港口進行轉載，海上轉載需配置區域漁業組織所派遣的觀察員進行檢查，卸魚時亦 需派員進行檢查，以嚴格控管漁獲自捕獲起至第一次銷售之流程。（漁業署資料）

《高屏漁權協調》屏東建議共同漁場6海里

〔自由時報記者葉永騫／東港報導〕高、屏兩市縣因高屏溪漁撈作業區重疊引發紛爭，漁業署昨天邀集縣府農業處、高雄市政府海洋局及海巡署協調，屏東縣建議在海域中線的上、下三海里讓漁民彈性作業，初步獲得共識。

六至十月是赤尾青蝦產，撈捕地點集中在高屏溪出海口，去年因琉球漁會要求 在琉球鄉三海里內禁止流刺網等漁船作業，影響高雄市林園地區漁民作業，引發高雄與屏東兩地漁業爭議，造成東港撈捕赤尾青蝦的漁船只要越過中線在高雄下網就 會遭到海巡署取締，陸續有五艘漁船被開單，東港漁民議論紛紛。

東港區漁會理事長林清崇表示，屏東漁民越過中線到高雄下網抓蝦，高雄漁民則到東港抓鰻苗及蝦子，以往漁民不會介意越線，現在卻出現爭端，萬一協調不成，大家抓來抓去，受害的全都是漁民。
縣府漁業科長吳憲昌建議，高屏溪是高、屏兩地漁民的共同漁場，可延伸海域中線上、下三海里成為共同漁場，讓兩地漁民都能在這個海域作業，只要雙方同意即可公告實施。
高雄市海洋局技士張雅各認為，該建議案必須獲得林園區漁會的同意。
漁業署主任檢查員蔡天來表示，只要兩個市、縣政府協調完成即可公告執行。
東港區漁會總幹事林漢丑說，將盡快與林園區漁會協商，化解雙方糾紛。

復育台灣第一鮪 成敗看今年

作者： （執筆：楊舒媚） | 中時電子報 – 2013年7月1日 
小琉球人曾以捕撈黑鮪魚致富，但台灣二○○二年太平洋黑鮪總魚獲量為二一九三公噸，至二○一二年只剩二一○公噸。珍貴的海洋資源日益枯竭，小琉球醫生洪國清曾為此投入復育鮪魚，只是，就在其同鄉為捕黑鮪魚被菲公務船槍殺之際，洪醫師卻說，「我已經養不下去！」
老船長之子洪國清說，「五十年前我唸小學五年級時，老爸抓的黑鮪魚一條有六百公斤，一次可抓二、三十條；現在一條只有二、三百公斤，瘦一半，且捉不到幾尾。」深知討海路愈來愈難走，洪國清二○○二年起投入黃鰭鮪研究，他說，「台灣只有我在養鮪魚。」
先生娘洪素月說，小琉球居民知道洪醫生要復育鮪魚時，都說「你傻子喔，拿錢填海。」但洪國清認為，「捕撈業『是今天的產業，不是明天的產業』；且台灣只抓魚、沒復育，世界五大鮪魚公會一天到晚刪台灣配額，因此漁民捕鮪魚出事，他們也不見得想幫忙。」
在小琉球美人洞附近海上，洪國清砸了數億打造一座座水深、直徑各約二十公尺的箱網「復育台灣第一鮪」，但二○一二年這項官民合作的計畫卻喊停。屏東縣政府漁業科長吳憲昌說，最主要是「已經投入一、兩千萬，實在不忍心看洪醫師繼續虧下去。」
吳憲昌表示，鮪魚復育確實遇到許多困難，「為了可以進入商轉，該計畫必須調整轉型。例如，過去復育的魚苗請漁民去釣，但釣起來後如何保存，以及在箱網養殖中心相關技術怎樣進行，連結的不是很成功，如今由水試所自己去釣魚苗，並進一步整合所有ＳＯＰ。」
吳憲昌說，復育技術如何調整到可以成功進入商轉，「今年絕對是關鍵，希望能夠成功，以替代愈來愈難捕撈的黑鮪魚，進一步幫到台灣漁民。」

兼顧商機與保育 東港黑鮪季轉型 捧紅「櫻花戀」

• 2013-06-29 中國時報【林和生／屏東報導】
•  從一個默默無聞海港小鎮，因為一條黑鮪魚讓東港成為名聞全台、甚至享譽國際的「黑鮪故鄉」。牠為地方帶來龐大商機，卻也伴隨環保團體罵聲不斷。不過再怎麼飽受批評，民眾總認為「黑鮪魚文化觀光季」是地方命脈，絕對不能斷，轉型成了必要之路。     　屏東縣政府觀光傳播處長鄞鳳蘭解釋，東港漁民數十年來就在海上與這條黑鮪搏鬥，當初以外銷為主，價格不如今日昂貴。直到九十年日本經濟泡沫化，影響魚貨銷售數量，當時的屏東縣長蘇嘉全想出以美食觀光角度行銷黑鮪魚，也意外帶動這股海鮮商機。
      　除了美食外，周邊的住宿、交通及伴手禮等相關行業也隨之興起，連距離七浬外的離島琉球也連帶受惠。雖然連年舉辦活動的過程中，也曾遭遇彈性疲乏及新鮮感不再的窘境，但主辦單位與在地業者會談的結論，之前都是絕對不能停辦。
      　為了創造新亮點，觀傳處配合三年一科的迎王祭典，連結地方廟宇文化，串連打造深入地方的人文旅遊。近幾年也不再強調黑鮪魚美食，而是主打其他道地的海鮮特產，今年更回應保育議題，推出櫻花蝦商品，讓黑鮪魚從主角淪為配角。
      　鄞鳳蘭說，黑鮪魚的捕撈數量從第一年一萬一千多尾，至今連續三年不超過一千尾，始終是環保團體抨擊重點。如今轉型成功，不僅鎖住原本客層，更鞏固東港成為「海鮮首都」的印象。

黑鮪魚的詛咒? 黑金引殺機 台菲紛爭多

• 2013-06-29 中國時報【郭韋綺／屏東報導】
• 黑鮪魚在屏東縣政府黑鮪季炒作拉抬下，身價媲美黃金，東港、小琉球漁民競相投入這一場淘金熱，不惜鋌而走險跑到菲律賓外海抓黑鮪，卻屢屢發生遭菲國擄船勒贖金錢、甚至冷血槍殺事件。為了捕捉這海中黑金，漁民猶如走鋼索的人，一不小心隨時就沒命。     　今年五月屏東琉球籍漁船「廣大興28號」漁民洪石成遭菲律賓海防人員冷血槍殺致死，我祭出十一項制裁，要求菲總統艾奎諾三世公開道歉，並派遣軍艦、艦艇挺進南海護漁。事件延燒國際，也使得台、菲多年來因為捕黑鮪魚而生的心結，再度浮上檯面。
      　每年四至六月黑鮪魚季，二、三百鮪釣船出海捕捉海鮪魚，菲國船艦也同時傾巢而出扣船索錢，只要被追上不停船就會被開槍追殺。
      　誠如廣大興號船長洪育智說的「這不是第一次菲律賓拿槍威脅台漁民」。七年前，台東「滿春億號」遭菲國水警開槍掃射造成一死一傷，甚至更早之前琉球籍「建和志號」遭菲國船艦轟沉，船上五兄弟就此葬身海底。
      　過去三、四十年，我漁民被菲律賓以越界捕魚、盜漁為名而行扣船勒索，更是不計其數。有幸活命歸來的多半散盡家產，後半生窮困潦倒。十年前琉球籍「滿吉財號」船長黃吉皇遭菲扣船，家人標會、借貸將他救回，但終究船沒了、還負債累累，只好改行賣麻花捲，收入微薄。
      　面對台、菲數十年來漁事紛爭，因黑鮪魚陷入複雜難解糾葛之中，政府從來拿不出對策。小琉球漁民陳豐川批評，說到底，所有種種紛爭源頭就是台、菲兩國沒談好漁業協定，要漁民捕黑鮪，卻沒給一個安全海域，難道不是政府失職？
   

動動腦 讓綠蠵龜、黑鮪魚變有趣

【聯合報╱記者劉星君／屏東報導】

屏縣東港鎮、小琉球鄉，近年來成為新興熱門觀光地區，除風光、自然生態、人文、美食吸引人外，還有什麼商品能代表兩地呢？屏東縣政府發起東港、小琉球文創商品大賽活動，邀請設計高手一起動動腦。 屏縣府近年在小琉球推動綠蠵龜生態保育有成，2個月前曹啟鴻遇到一名企業家朋友到小琉球遊玩，對當地綠蠵龜保育成果大感驚艷，建議「為什麼不以綠蠵龜發想設計各種商品，加深外界對小琉球的印象呢？」，當下給他靈感，決定舉辦文創商品大賽。
屏縣府觀光傳播處昨舉行記者會，曹啟鴻化身魔術師，秀出發想創意示範產品，例如花瓶岩造型菇菇筆、綠蠵龜大富翁遊戲、黑鮪魚手機殼、迎王平安祭典的扇子、印有Q－code可用智慧型手機描掃連結到小琉球觀光旅遊網的T恤等，激發全民一起玩創意。
觀光傳播處長鄞鳳蘭表示，目前東港、小琉球較為人知的多為食品類，「東港三寶」黑鮪魚、櫻花蝦、油魚子及小琉球麻花捲、香腸等，商品類的紀念物品較少，文創商品大賽希望徵選日常生活、旅行、運動休閒等具當地特色代表性商品及紀念品，創造更多的觀光財。
即日起至8月30日止報名，先進行第一階段書面審查，通過審查者於10月30日前將成品送至屏東縣政府評比，第一名可獲得6萬元獎金，第二名4萬元，第三名2萬元，及三名佳作各5千元獎金。
東港、小琉球文創商品大賽活動詳情請可至觀光傳播處官網查詢，及下載報名表，或電洽：08-7320415轉6202行銷企劃科蘇先生。

廣大興餘波 第一鮪明年恐喊卡

（中央社記者郭芷瑄屏東縣29日電）知名的屏東「第一鮪」拍賣，傳出明年喊卡。屏縣觀傳處今天表示，與漁會私下討論後，傾向不辦，但7月還要開會討論。

有報載指出，「第一鮪」桂冠的激勵，多年來驅動著台灣漁民出海犯險，爭先捕撈黑鮪魚。琉球籍漁船廣大興28號漁民洪石成遭菲律賓船掃射身亡，更引起台菲衝突。屏東縣政府有鑑於此，決定明年黑鮪魚文化觀光季取消第一鮪拍賣儀式。

屏東縣政府觀光傳播處處長鄞鳳蘭今天表示，明年「第一鮪」拍賣是否繼續辦，將在7月的黑鮪魚文化觀光季檢討會上，與漁會及漁民討論，但先前已與漁會總幹事私下討論過，目前傾向不辦。

鄞鳳蘭表示，「第一鮪」的拍賣是黑鮪魚文化觀光季的開鑼重頭戲，但近幾年，黑鮪魚捕獲量少，加上出海成本提高，漁民出海捕黑鮪魚的意願也開始降低。

「如果第一鮪拍賣停辦，廣大興28號漁船事件只是臨門一腳」，鄞鳳蘭說，黑鮪魚文化觀光季從2001年舉辦至今，黑鮪魚捕獲量從1萬多尾掉到500、600尾，如再不轉型，會彈性疲乏。

鄞鳳蘭說，屏東縣政府這2年已努力在做活動轉型。以今年黑鮪魚季為例，主題是以櫻花蝦為主的「夏季櫻花戀」，今年還舉辦「夜市達人」的一般海產拍賣。

地方人士說，其實今年「第一鮪」的拍賣活動現場，有環保團體到場發「保育黑鮪魚」的傳單，屏東縣議會也有議員在要求縣政府停辦，當時觀光傳播處在回答議員時，就透露「不排除停辦」的訊息。1020629

贊成鮪拍喊停：漁民受惠少

（中央社記者郭芷瑄屏東縣29日電）屏東縣黑鮪魚文化觀光季中的「第一鮪」拍賣活動，明年可能停辦。贊成停辦的漁會、漁民認為，漁民受惠拍賣的其實不多。

血案餘波 東港第一鮪拍賣叫停

中國時報 林和生、賴秉均／綜合報導 2013年06月29日

「第一鮪」桂冠的激勵，多年來驅動著台灣漁民出海犯險，爭先捕撈黑鮪魚。琉球籍漁船廣大興28號漁民洪石成遭菲律賓船掃射身亡，更引起台菲衝突。屏東縣政府有鑑於此，廿八日決定，明年黑鮪魚文化觀光季取消第一鮪拍賣儀式。
宜蘭蘇澳不跟進
消息傳到東港漁民耳裡，有人贊同，且認為有助於黑鮪魚保育，但大部分人不以為然，有人直言「明年抓到第一鮪的人，絕對會很不甘願。」
屏東決定取消拍賣第一鮪，對此，宜蘭縣蘇澳區漁會總幹事林月英聞訊後，十分詫異。她說，拍賣第一鮪具鼓勵漁民性質，也是告訴消費者，黑鮪魚季節來臨，呼籲民眾趁早嘗鮮的促銷活動，屏縣府做法有其考量，她不便評論，但蘇澳與屏縣情況不同，不考慮跟進。
帶動屏東及東港觀光的重要推手黑鮪魚季七月將步入尾聲，今年受政府護漁影響捕獲量至今六百餘尾，比起去年多兩百尾，每公斤價格穩定維持在六、七百元，但相較動輒每公斤五、六千元的第一鮪價格，相差近十倍。
漁民指出，因為第一鮪價格總高出行情許多，讓不少船長願意在每年黑鮪魚季初期，冒險前往菲律賓沿岸搶撈，造成漁船被扣留案件層出不窮，今年甚至鬧出人命釀成國際事件。
將改採魚貨喊拍
有 鑑於此，屏縣府觀光傳播處長鄞鳳蘭表示，黑鮪魚季舉辦至今已步入轉型階段，台灣漁民遭菲國公務船射殺，加速改變腳步，明年起第一鮪拍賣不辦，取而代之會是 每周東港魚貨現場喊拍，計畫邀請夜市達人擔任拍賣官，屆時蒞臨遊客均能參與，以炒熱現場氣氛，讓搶拍不再是餐廳專利，互動性更高。
東港區漁會總幹事林漢丑表示，還沒接到通知，但黑鮪魚季辦十幾年，早有知名度，辦不辦第一鮪拍賣對一般常態性消費應該沒有影響。
漁民哀怨盼續辦
曾擔任船長、有六次標售第一鮪經驗的餐廳業者蕭受發說，第一鮪拍賣是整個黑鮪魚季高潮，象徵黑鮪魚季節到來，也是給辛苦討海漁民一個鼓勵，如果政府不辦，真的說不過去，明年抓到第一鮪的漁船主一定會怨嘆。
曾在民國九十七年抓到第一鮪的琉球籍漁船萬鎰載號的船長陳李勝柱，他至今仍記得抓到第一鮪的喜悅；他說，無法形容、就是很開心，雖然漁民沒辦法決定辦或不辦，但如果可以，他希望以前有，以後也能繼續下去。

短評－不可竭澤而漁

中國時報 本報訊 2013年06月30日

為避免漁民積極爭取「第一鮪」的榮耀，經常冒險出海搶撈，漁船屢屢因此遭扣留，屏東縣政府日前決定，明年黑鮪魚文化觀光季取消第一鮪拍賣儀式。取消儀式，當然只是象徵性的動作，但是，就生態保育的價值而言，屏東縣政府至少已經跨出第一步。
民進黨籍的前屏東縣長蘇嘉全首創黑鮪魚季，讓東港從一個默默無聞的海港小鎮，一躍成為享譽國際的黑鮪故鄉，為東港帶來不小的商機，也同樣帶來不小的風險，同為民進黨籍的現任縣長曹啟鴻不敢輕易喊卡，但也坦承，黑鮪魚季的相關活動，已到了轉型的時刻。
最 直接的原因當然是廣大興號遭菲律賓船掃射、船長死亡的慘劇。在官方民間聯手炒作下，黑鮪魚身價不凡、向來有「黑金」之稱；利之所趨，漁民不惜鋌而走險，遠 赴菲律賓外海抓黑鮪，卻成為紀律不佳的菲律賓海巡人員眼中的肥羊，海上喋血案頻頻發生，在台菲漁業協議無解之前，屏東縣政府顯然無意再鼓勵漁民冒險。
但是，不再鼓勵「第一鮪」更重要的原因是，為了滿足人類的口慾、大肆濫捕下，太平洋黑鮪魚數量已減少九成，人們自食其果，東港、小琉球鮪釣船這幾年常常空手而歸，最後當然是惡性循環，愈捕不到魚，就愈犯險到菲律賓外海，就愈可能與菲律賓發生衝突。
保育黑鮪魚已經是國際的普世價值，這並不表示以後都無法享受黑鮪魚的美味，但為了它們的永續，將來勢必要實施限量措施，消耗得慢一點、少一點，「第一鮪」的誇富作風，當然也必須調整了。

2013年東港黑鮪魚拍賣數量

2013年東港黑鮪魚拍賣數量
4月24日【三】拍賣1尾《第一鮪拍賣5888元*300公斤約177萬元》
4月25日【四】拍賣0尾
4月26日【五】休市
5月5日【日】拍賣10尾
5月6日【一】拍賣1尾
5月7日【二】拍賣1尾
5月8日【三】拍賣0尾
5月9日【四】拍賣0尾
5月10日【五】休市
5月11日【六】拍賣18尾
5月12日【日】拍賣4尾
5月13日【一】拍賣  尾《截至5/13日為75尾》
5月16日【四】拍賣8尾《截至5/16日為94尾》
5月17日【五】休市
5月21日【二】拍賣9尾《截至5/21日為128尾》
5月22日【三】拍賣15尾《截至5/22日為143尾》
5月23日【四】拍賣15尾《截至5/23日為158尾》

※東港黑鮪魚數量不單單只是海洋生態保育問題，近年來，東港漁業在人力資源不足、本地船員老年化、原物料費用上漲、捕魚經營成本增加、漁場資源減少、菲律賓海域的軍事保護措施、政府不友善的漁業政策下等，使得捕捉黑鮪魚的船隻大幅減少，直接影響近幾年東港黑鮪魚的數量。
※ 東港黑鮪魚捕獲歷年統計：101年捕獲502尾‧ 100年捕獲758尾‧ 99年捕獲998尾‧98年2342尾‧97年2934尾‧96年4453尾 ‧95年3918尾‧94年4604尾‧93年5903尾‧92年5886尾‧91年5351尾‧90年6686尾‧89年10456尾 ‧88年11311尾‧87年6905尾

贊成珍惜黑鮪、疼惜漁民，但不贊同拒吃東港黑鮪魚

特別寫在2013年母親節前夕，是 因為以往東港捕獲黑鮪魚數量都會在母親節前後出現最大量，其原因除黑鮪魚迴游習性位置、台灣市場需求外，也與當年參與捕捉黑鮪魚的漁船數量多寡有極大關 係；以今年東港黑鮪魚5月5日【日】拍賣10尾、5月6日【一】拍賣1尾、5月7日【二】拍賣1尾、5月8日【三】拍賣0尾，推測今年東港黑鮪魚數量只怕 又會比去年總數502尾還要少，相形之下，以1999年單單一個母親節週休兩天的拍賣數量就有7百多尾（1999年共捕獲11,311尾），就覺得現在黑 鮪魚數量偏少而為什麼要珍惜黑鮪魚了。
但近來有些團體組織在全球提倡拒吃黑鮪魚運動，無非是想以少吃黑鮪魚換取保育黑鮪魚生態，看似合乎邏 輯下的保育理念，卻間接影響到東港逐漸沒落的在地化傳統漁業；2013年初在日本築地，黑鮪魚拍賣創下新台幣5117萬元天價，相較今年東港第一鮪廣告行 銷價177萬元就顯得有全球化經濟與在地化消費的差別；與西班牙、日本…等多家國際漁業財團公司，以大型圍網方式捕捉動輒上千公噸的黑鮪魚，東港漁民以延 繩釣方式捕捉黑鮪魚的數量實在是少之又少，因此如果將全球性拒吃黑鮪魚活動，也在台灣響應發起，勢必加速衝擊台灣的傳統漁業。
 近年來，東 港漁業在人力資源不足、本地船員老年化、原物料費用上漲、捕魚經營成本增加、漁場資源減少、菲律賓海域的軍事保護措施、政府不友善的漁業政策下等，使得捕 捉黑鮪魚的船隻，由以往3、4百艘的數量，只剩今年東港地區登記捕捉的152艘漁船，實際出海捕捉黑鮪魚恐怕更少；若以去年東港黑鮪魚產值為502尾共約 1.1億元來計算，今年參與捕捉黑鮪魚的152艘漁船，在5、6月的兩個月成本平均約80萬元，總花費1.2億元，那肯定是賠錢經營的，就不難想像這幾年 東港漁民寧可休息，也不願出海捕捉黑鮪魚的情形了，直接影響近幾年東港黑鮪魚的數量。
其實東港的傳統漁業長期支撐著整個東港的地方經濟繁 榮，每年約30億元的漁業產值，位居台灣第二大漁港，也積極朝向第三級產業、觀光業、休閒娛樂業發展，但在台灣地方發展的通病：基層建設規劃不理想、地方 派系不合、地方資源分配不均、政黨政治影響下，使得東港基層漁民不受重視且產業也不易轉型。所以，不要認為以後只有黑鮪魚會消失，東港的弱勢漁民會更快消 失在台灣這塊土地上。
此外，東港最著名的迎王平安祭典（燒王船活動）及王爺信仰，更是與東港漁業有著密不可分的關係；東港漁民會在迎王祭典 期間，有錢出錢、有力出力，並為了參與三年一次的迎王祭典，停止作業休息整個禮拜，全鎮居民也凝聚愛鄉情感，共同為東港在地文化、台灣王爺信仰，延續百年 海洋文化傳統，以祈求國泰民安風調雨順，漁業繁榮豐收，一家大小平安順利。
所以，在此呼籲，除了不要拒吃東港黑鮪魚，以免加速消滅東港傳統漁業外，也不要讓三年一次的東港迎王平安祭典，逐漸因東港漁業沒落而無法世代傳承下去。請支持『海洋保育、漁業永續、珍惜黑鮪』，也請在外打拼的遊子『三年後迎王，回東港好嗎？』
※ 東港黑鮪魚捕獲統計：101年捕獲502尾‧ 100年捕獲758尾‧ 99年捕獲998尾‧98年2342尾‧97年2934尾‧96年4453尾 ‧95年3918尾‧94年4604尾‧93年5903尾‧92年5886尾‧91年5351尾‧90年6686尾‧89年10456尾 ‧88年11311尾‧87年6905尾

美國研究：福島黑鮪魚輻射低

【中央社╱紐約3日綜合外電報導】

想大啖鮪魚生魚片，就吃吧。根據美國研究人員測得太平洋黑鮪魚輻射量，對人體健康危害甚小。
美國有線電視新聞網（CNN）報導，研究人員今天公布的報告顯示，在福島第一核電廠（FukushimaDaiichi）爆發事故期間在日本外海誕生的太平洋黑鮪魚，體內輻射量遠低於會對健康造成危害劑量，且在次年捕到的魚，劑量也下降。
美國紐約州立大學石溪分校（New York's StonyBrook University）海洋科學教授費雪（NicholasFisher）表示，新發現是追蹤去年的一份報告，這個研究內容顯示在福島第一核電廠3座反應 爐心熔毀後數月，在加州外海捕到的鮪魚身上發現放射銫。放射銫是核反應爐的副產品。由於前述研究獲得關注，促使科學家再度檢視這數據。
費雪表示：「民眾不了解如何將這數據轉化成劑量，或是我吃這些鮪魚有什麼風險。」「今天出爐的報告說明這點。」
他們發現吃這些黑鮪魚所接收到的輻射量，是1根香蕉的5%。。香蕉含有大量天然放射性鉀，而黑鮪魚是製作壽司和生魚片的至寶。國家科學院學報（PNAS）今天刊出這篇報告。
費雪和同僚報告，即使是仰賴打漁維生的漁民，吃的魚比一般美國人都多，他們從福島核災吸收到的銫，相當於單次牙齒X光檢驗。他說，「最壞情況」下，每1000萬漁民，因癌症死亡人數只會增加兩人。
費雪說，這劑量是2011年8月在聖地牙哥外海捕捉到的魚身上計算出來，接下來在去年的後續研究，所捉到的魚，發現這類鮪魚體內所含銫134和銫137減少約一半。

強勢護漁有效 黑鮪魚捕獲量增

【聯合報╱記者張進安／東港報導】

海巡署護漁見成效！屏東東港區漁會統計，到昨天為止，今年黑鮪魚共捕獲158尾，較去年同期增加10尾；其中從9日到昨天的捕獲量就高達117尾。 屏東琉球籍漁船「廣大興28號」，5月9日遭菲律賓公務船攻擊，漁民洪石成中槍身亡，海巡署及海軍隨後啟動強勢護漁，屏東的鮪釣漁船紛紛趁機出海，漁民們說，「此時不拚，更待何時？」
東港和琉球區漁會指出，政府大陣仗到南海護漁，讓漁民安心，黑鮪魚捕獲量也跟著提升。前幾年捕獲的黑鮪魚多在200到250公斤左右，今年黑鮪魚特別大，多在300到350公斤，估算今年屏東的黑鮪產值將近6000萬元。