不捨記憶消逝 肉販翻新林邊地標

【聯合報╱記者張進安／林邊報導】
曾被譽為屏東林邊鄉地標的永興海鮮飯店，去年遭到法院拍賣，在林邊菜市場經營豬肉攤超過30年的黃慶隆，不捨老一輩的記憶就此消逝，將多年攢下來的積蓄全部投入買下。他笑說，老店新裝潢，開幕時保證令遊客驚豔。

永興飯店創店52年，前身原僅是間小吃店，創始人是前立委林國龍的哥哥林連白。林連白賣肉圓起家，當時正值台灣經濟起飛，因而發跡，在民國62年創設永興海鮮飯店，平均每桌每天翻桌率達4次，譽滿全國，當時甚至有「不到永興，不算來到屏東」的說法，紅極一時。

後來因鄰近的東港鎮蓬勃發展，引許多老饕轉移陣地，加上經營理念等問題，積欠債務，遭到法院查封拍賣。

黃慶隆說，他在林邊市場經營豬肉攤超過30年，為了延續在地人的共同記憶，花了超過6000萬元買下。

但原先飯店裝潢已老舊不合時宜，因此決定只保留外牆，將內部全部打掉重建，增設電梯等現代化設施，讓用餐客人更方便上下樓，估計裝潢至少還要花費超過3000萬元整修，「許多人笑我頭殼壞去，但我有信心。」

他表示，從原本的肉販轉行到海產業，起初難免會有適應上的問題，但他相當看好林邊高速公路交流道和鄰近大鵬灣國家風景區所帶來的龐大人潮。

將飯店更名為「永鑫」，除了延續舊有的記憶，三個金字也象徵財源滾滾。他也不忘原先永興飯店的老員工，除了廚師、管理階層外聘，至少會回聘六成以上的老永興員工，提升當地的就業率。

大鵬灣開發 有人看好有人悲

自由時報 – 2014年1月27日 上午8:40 〔自由時報記者葉永騫／東港報導〕大鵬灣觀光遠景，各界看法不同，隨著大鵬灣的鵬灣跨海大橋完成及賽車場的啟用，觀光人潮日益增加，民宿發展到近三十家，國際觀光旅館、一般旅館也紛紛設立，有人看好大鵬灣的前景而增加投資，但也有人還在觀望。 福灣莊園董事長許峰嘉看好大鵬灣的未來，開闢六千坪的福灣莊園，採用綠建築設計，打造頂級住宿環境，吸引金字塔頂端消費客群，每到賽車競賽期間，住宿一房難求。 不過，經營民宿的嘉蓮小棧老板林佳進則認為，大鵬灣的開發太偏重高消費能力的客群，這對一般民宿業者助益不大，如果情況不改變，只好再回去捕魚。

20131130日本古董車到東港大鵬灣

自行車騎進賽車場 國道雙向封路 大鵬灣鐵人賽 創舉受期待

• 2013-11-29 01:46
 
• 中國時報
 
• 【林和生／屏東報導】
• • LAVA鐵人三項系列賽12月8日於屏東大鵬灣展開，吸引來自全球17國、1648名選手參賽，主辦單位首度規畫自行車騎進賽車場，爭取國道雙向封路，堪稱國內鐵人賽事創舉，選手們坦言，非常期待。
        　主辦台灣耐力運動協會祕書長鄭世奇指出，競賽距離總長為52.5公里，分別是游泳1.5公里、自行車40公里、跑步11公里。這次創舉除是台灣首次國道雙向封路、世界第1次用F2賽車場地作為自行車賽道，更是台灣首場在12月舉辦的鐵人三項競賽。
        　他表示，鐵人三項是毅力與耐力考驗，考量氣候通常不會選在低溫的冬季舉辦，不過綜觀全台，只有屏東有條件辦，同類型競賽人數及參賽國今年均破下紀錄，承辦單位承諾，只要每位選手完成賽事，便捐出50元善款給癌症希望基金會，用來幫助癌症病友。他說，鐵人賽選手最重視體能補給，會提供當地特產蓮霧及雙糕潤，賽後還有東港限定櫻花蝦海鮮泡飯，讓選手不僅體驗在地漁村風光，也能品嘗在地好滋味。

東琉線貨運碼頭遷移定案

【記者蘇芳賜東港報導】攸關離島琉球鄉民生用品和建材運輸的貨船停泊地遷移案，在縣府漁業科於二十七日上午邀集業者 和東港區漁會協調下，終於達成共識，業者同意在十二月三日公告期限前，暫時遷移到華僑市場後方二號突堤區作業，待明年一月底大鵬灣臨時貨運碼頭完成補強設 施再遷移進駐。
由於每年前往琉球觀光旅遊的遊客人數將突破四十萬人次，東琉線交通船候船室空間不足及碼頭週邊環境髒亂不堪，屏東縣政府近為打造東港與大鵬灣、小琉 球風景區成為觀光金三角門戶，從民國八十八年起陸續向交通部觀光局共爭取八千五百萬元，推動「東港水都風華再現計畫」，縣府並特別編列五千萬元預算進行整 體規劃，辦理公、民營候船室整併為東琉旅遊服務中心之改建，然必須一併遷移貨運碼頭，由於貨船業者對遷移位址意見不一，導致拆除工作受阻。
據了解，「東港水都風華再現計畫」包括進德大橋以西至華僑市場週邊景觀改造，及進德大橋夜間風華亮化工程等，為配合東港貨運碼頭遷移及東琉旅遊服務 中心興建於十月七日針對部分施工區域展開拆除作業，不過貨運碼頭四家專責載運小琉球民生物資與建材的貨船業者，對於碼頭遷移地點無法取得共識，導致拆除工 作受阻。
二 十七日上午，縣府邀集貨運碼頭業者在東港漁會召開碼頭遷移最後一次協調會，由農業處漁業科長吳憲昌及漁會總幹事林漢丑主持，出席業者基於配合候船碼頭整建 工程推動，同意十二月三日公告期限前，暫時遷移到華僑市場後方二號突堤區作業，待大鵬灣臨時貨運碼頭完成設施再遷移進駐。
吳憲昌表示，貨運碼頭遷移是縣府既定政策，依規劃方案，未來待爭取交通部補助五億七千萬經費完成鹽埔漁場整建後，作為最終貨運或新增客運碼頭位址，現階段縣府在考量重型機具、車輛進出道路及碼頭場域使用空間，先行選定大鵬灣安檢碼頭作為臨時貨運碼頭地點。
不過吳憲昌指出，由於大鵬灣安檢碼頭只有一個船席，不敷使用，且航道有積沙問題，預計明年一月底前再增設一個船席及船道清淤作業後就可以進駐，因此，目前為配合候船碼頭整建工程拆除作業時程，縣府先緊急施設華僑市場後方二號突堤區，提供業者這段期間裝卸貨停泊碼頭。
二號突堤碼頭圖說
縣府規劃華僑市場後方二號突堤作為緊急貨運碼頭讓東琉遊客中心之改建得以順利進行。〈屏東縣政府提供〉
東琉貨船運輸碼頭圖說
行之數十年的東琉航線貨運碼頭將成歷史。〈記者蘇芳賜攝〉

謝謝台灣！日本古董車感恩之旅蒞臨東港大鵬灣！

時間約為11/29(五) 15：40至17：00及11/30(六) 08：30至09：30《地點：大鵬灣PIC國際賽車場》
http://youtu.be/YItw8JDpzZc?t=2m31s

大鵬灣環灣路修又修 民怨難行

 自由時報 – 2013年11月27日

〔自由時報記者葉永騫／東港報導〕大鵬灣環灣道路修不完？民眾抱怨修完又修很離譜，大鵬灣國家風景區管理處表示，環灣道路正進行拓寬工程，預計明年底可以完工，請民眾再忍一忍。

拓寬加改善 要到明年底
大鵬灣環灣道路三孔橋到東港嘉蓮路今年又再施工了，民眾抱怨環灣道路完工通車沒有幾年，這個路段經常在修路，懷疑不是工程品質太差就是偷工減料，前來大鵬灣欣賞風景及騎腳踏車的觀光客也覺得很不方便。
6年前開始修 前年才通車
大鵬灣環灣道路全長十三點二公里，原規劃為四線、部分二線道，自行車及行人有專用道路，機車沒有專用道，必須行駛在混合車道，整個道路工程在六年前開始施工，包括鵬灣跨海大橋興建經費十七點五億元，共計花費約四十億元，於二○一一年全線通車，帶動大鵬灣的觀光旅遊。
去年監委到大鵬灣巡察，發現環灣道路三孔橋到東港嘉蓮路段不但道路狹窄，而且路面不平，民眾也對於工程品質有質疑，要求必須改善，經報請交通部同意後，今年編列一點五億元進行該路段約三公里的拓寬改善工程，預計明年底完成。
鵬管處副處長許主龍指出，該路段是環灣道路唯一的二線道，明年底完工後，環灣道路全線都是四線道，將對交通改善很多，但因為該路段周邊全是魚塭和爛 泥，因此施工的難度較高，時間也較長，以往因為該路段的基礎較差，重車長期壓輾後出現道路不平情況，鵬管處只好不斷修補，才會造成民眾對環灣道路有經常修 補的壞印象。

大鵬灣橋塞寶特瓶混凝土補強

【記者毛麗貞／屏東報導】 | 台灣新生報 – 2013年10月21日 

耗費九千萬元興建的屏東縣大鵬灣五孔橋，被發現第四號橋墩內混有寶特瓶等雜物，國工局派員檢查後予以清除並以混凝土補強，該局說，連日檢查結果除第四號橋墩外，其他橋墩未發現類似情形，也將對灣域所有橋梁進行總體檢。

大鵬灣五孔橋被民眾發現於橋面與橋墩連接處的牆面與拱頂，有寶特瓶、塑膠片、布手套和樹木等異物外露，擔心影響橋樑結構安全。
國道新建工程局自十八日起連續多日派員檢查，於其他橋墩未發現有類似第四號橋墩夾雜寶特瓶等雜物的現象，而第四號橋墩的寶特瓶等雜物，也已清理掉，並補上混凝土。
國工局嘉屏工務所主任張震宇說，第四號橋墩所發現的寶特瓶等雜物，可能是工人當時施工時，掉在混凝土裡的，都在橋墩的表面，這次檢查派人敲開表面混凝土拿掉雜物後，發現裡面的混凝土為實心，沒有蜂窩等結構不完整的狀況。
至於其他橋墩，有些留有模板，也將清理掉，補上混凝土。張震宇指出，國工局將針對大鵬灣域包括跨海大橋在內的三至四座所有橋梁進行全面性總體檢。

屏東縣政府東港、小琉球文創商品大賽徵件延長至9/30

(中央社訊息服務20130830 17:13:34)屏東縣政府舉辦東港、小琉球文創商品大賽活動，第一階段報名徵件將延長至9月30日，歡迎民眾發揮創意踴躍報名。

東港、小琉球是近年屏東最夯的景點之一，觀光傳 播處表示，東港是海鮮首都，除了有豐富美味的海鮮佳餚，還有著名的三年一科迎王平安祭典、東隆宮及七角頭宗教人文、雄偉壯觀的鵬灣跨海大橋等；小琉球則是 海上明珠，特殊的珊瑚礁岩地形、意象鮮明的花瓶岩、好吃的麻花捲，及屏東縣府大力保育的綠蠵龜珍貴海洋生態資源，這些都可以成為文創商品發想的好點子。

這項大賽分為二階段，縣府受理報名延長至9月30日，通過第一階段書面審查者，再於11月29日前製作實體物品送至屏東縣政府進行第二階段評比，第一名可獲得6萬元獎金，第二名4萬元，第三名2萬元，及三名佳作各5千元獎金。

而第二階段審核通過的作品，屏東縣府還會進一步舉辦廠商媒合會，協助媒介產品製造商、行銷通路商，促進這些作品生產銷售。

觀光傳播處希望能夠選出具東港、小琉球地區在地特色的日常生活、旅行、運動休閒活動用品及觀光旅遊紀念物，讓人一看就知道這些產品來自於哪裡，提升地方的能見度。

東港、小琉球文創商品大賽活動詳情請至觀光傳播處官網查詢，及下載報名表，或洽詢：08-7320415轉6202行銷企劃科蘇先生。

訊息來源：屏東縣政府

大鵬灣 特定區土地 改徵地價稅 僅課田賦

 聯合報/翁禎霞 2013-08-27
大鵬灣國家風景特定區土地，原為都市土地農業區或非都市土地農業用地，過去都是免稅，在政府投入開發並突破法令限制後，屏東縣政府已決定自今年起針對特定區內土地改課地價稅，受影響的民眾約有1200多人。

　　大鵬灣土地包括東港鎮大鵬段、大東段、嘉南段及林邊鄉崎峰段等，根據稅務局東港分局估算，在改徵地價稅後，稅額變動在500元以下的約有550人，占 46%，稅額變動在5000元以下的約有930人，累計占76%，在區內改徵地價稅後，縣府稅收約可增加2400多萬元。

　　大鵬灣國家風景特定區土地，原本是都市土地農業區或非都市土地農業用地，過去僅課徵田賦，由於田賦已停徵十多年，等於形同免稅。

　　當地雖然早自91年起就改編定為遊憩區及住宅區，不過因為大鵬灣的開發速度較慢，加上過去受法令限制，土地增值稅太高，影響區內土地交易，後來縣府突破法令，核發「屏東縣大鵬灣風景特定區土地從來作農業使用證明」後，等於解決了土地交易的瓶頸。

　　大鵬灣開發說了十多年，速度之慢對當地人而言簡直是「望穿秋水」，除因大環境景氣欠佳，民間業者熱不起來外，過去土地增值稅太高，據說「每賣一塊土地，幾乎有一半錢得拿去繳增值稅」，失衡的現象影響了當地的土地交易。

　　稅務局東港分局主任黃梅芬表示，在縣府解決了法令問題後，已可有效解決上述問題，加速大鵬灣的開發，縣府也才決定自今年起對大鵬灣遊憩區土地改徵地價稅。

　　地價稅自今年11月起開徵，稅務局表示，區內領有合法養殖登記的民眾，則仍依田賦課徵，養殖證過期者可申請換發，再到稅務局申請免徵地價稅，民眾若有疑問可洽詢 (08)8354780轉101至105或免付費專線0800881200。

大鵬灣特定區土地 改徵地價稅

【聯合報╱記者翁禎霞／屏東報導】

大鵬灣國家風景特定區土地，原為都市土地農業區或非都市土地農業用地，過去都是免稅，在政府投入開發並突破法令限制後，屏東縣政府已決定自今年起針對特定區內土地改課地價稅，受影響的民眾約有1200多人。 大鵬灣土地包括東港鎮大鵬段、大東段、嘉南段及林邊鄉崎峰段等，根據稅務局東港分局估算，在改徵地價稅後，稅額變動在500元以下的約有550人，占46%，稅額變動在5000元以下的約有930人，累計占76%，在區內改徵地價稅後，縣府稅收約可增加2400多萬元。
大鵬灣國家風景特定區土地，原本是都市土地農業區或非都市土地農業用地，過去僅課徵田賦，由於田賦已停徵十多年，等於形同免稅。
當地雖然早自91年起就改編定為遊憩區及住宅區，不過因為大鵬灣的開發速度較慢，加上過去受法令限制，土地增值稅太高，影響區內土地交易，後來縣府突破法令，核發「屏東縣大鵬灣風景特定區土地從來作農業使用證明」後，等於解決了土地交易的瓶頸。
大鵬灣開發說了十多年，速度之慢對當地人而言簡直是「望穿秋水」，除因大環境景氣欠佳，民間業者熱不起來外，過去土地增值稅太高，據說「每賣一塊土地，幾乎有一半錢得拿去繳增值稅」，失衡的現象影響了當地的土地交易。
稅務局東港分局主任黃梅芬表示，在縣府解決了法令問題後，已可有效解決上述問題，加速大鵬灣的開發，縣府也才決定自今年起對大鵬灣遊憩區土地改徵地價稅。
地價稅自今年11月起開徵，稅務局表示，區內領有合法養殖登記的民眾，則仍依田賦課徵，養殖證過期者可申請換發，再到稅務局申請免徵地價稅，民眾若有疑問可洽詢 (08)8354780轉101至105或免付費專線0800881200。

動動腦 讓綠蠵龜、黑鮪魚變有趣

【聯合報╱記者劉星君／屏東報導】

屏縣東港鎮、小琉球鄉，近年來成為新興熱門觀光地區，除風光、自然生態、人文、美食吸引人外，還有什麼商品能代表兩地呢？屏東縣政府發起東港、小琉球文創商品大賽活動，邀請設計高手一起動動腦。 屏縣府近年在小琉球推動綠蠵龜生態保育有成，2個月前曹啟鴻遇到一名企業家朋友到小琉球遊玩，對當地綠蠵龜保育成果大感驚艷，建議「為什麼不以綠蠵龜發想設計各種商品，加深外界對小琉球的印象呢？」，當下給他靈感，決定舉辦文創商品大賽。
屏縣府觀光傳播處昨舉行記者會，曹啟鴻化身魔術師，秀出發想創意示範產品，例如花瓶岩造型菇菇筆、綠蠵龜大富翁遊戲、黑鮪魚手機殼、迎王平安祭典的扇子、印有Q－code可用智慧型手機描掃連結到小琉球觀光旅遊網的T恤等，激發全民一起玩創意。
觀光傳播處長鄞鳳蘭表示，目前東港、小琉球較為人知的多為食品類，「東港三寶」黑鮪魚、櫻花蝦、油魚子及小琉球麻花捲、香腸等，商品類的紀念物品較少，文創商品大賽希望徵選日常生活、旅行、運動休閒等具當地特色代表性商品及紀念品，創造更多的觀光財。
即日起至8月30日止報名，先進行第一階段書面審查，通過審查者於10月30日前將成品送至屏東縣政府評比，第一名可獲得6萬元獎金，第二名4萬元，第三名2萬元，及三名佳作各5千元獎金。
東港、小琉球文創商品大賽活動詳情請可至觀光傳播處官網查詢，及下載報名表，或電洽：08-7320415轉6202行銷企劃科蘇先生。

《水母來了》大鵬灣海域密布 遊客驚奇

端鞭、海月2種 具微毒性 最好不要手抓

〔自由時報記者葉永騫／東港報導〕東港大鵬灣近日出現大量的端鞭、海月水母，讓遊客嘖嘖稱奇，成了另類的觀光景點，中山大學教授羅文增表示，水母大量增生可能與氣候、食物、水域有關係，這兩種水母都有微毒性，民眾最好不要捕抓及用手接觸。
大鵬灣帆船基地教練楊居斌表示，從今年的五月中旬後大鵬灣就開始出現水母，以端鞭水母最多，只要風浪小一點，就看到大批的水母浮到水面上游動，數量相當驚人，最近幾天也見到了海月水母出現，大小從十幾公分到六十公分都有，這些水母只要被抓上岸後，放在水桶中很容易死亡。
整個大鵬灣海域都可見到水母，以帆船基地附近最多，所幸大鵬灣只有帆船、獨木舟等水上活動，不開放游泳，因此未傳出水母螫傷人的案件。
大鵬灣國家風景區管理處副處長許主龍指出，十年前大鵬灣在蚵架未拆除時，因為水中的養份豐富，每年春天都會出現大量的水母，但是近年來很少見到水母出現，只有偶而看到海月水母，今年出現大批的端鞭水母及海月水母，到底是什麼原因造成？還有待專家研究。
中山大學海洋生物科技暨資源學系教授羅文增說，水母大量增生的原因有很多，包括水域安靜、少人為干擾、氣候溫度上升環境改變、浮游生物增加、水母產 卵期等因素，大鵬灣最近幾年很少發現大量水母的蹤跡，可能與水域內進行工程有關，但是最近工程減少、自然生態恢復，加上春季是水母繁殖期，因此才出現水母 大量增生的情況。
羅文增強調，端鞭和海月水母都是台灣常見的水母，具有微毒性，被螯中會造成皮膚紅腫，嚴重可能休克死亡，日前水母也曾在台南北門復育池及高雄愛河發現，現在出現在東港大鵬灣，近日他將前往調查。

大鵬灣市地重劃 南平里上百地主抗議

 【聯合報╱記者張進安／東港報導】

「不要逼我們離開自己家鄉！」東港大鵬灣國家風景區進行南平里市地重劃，許多牴觸戶將被強制拆屋，昨天上午南平里長蕭朝和帶領100多位里民拉起白布條、頭綁抗議頭巾，到大鵬灣自辦市地重劃會抗議，東港警分局出動30名員警到場戒護，里民則在表達抗議訴求後離去。
重劃會副總經理張簡春成表示，相關爭議已經送交法院審理，將等法院裁決後再處理。
南平里長蕭朝和說，大鵬灣市地重劃民國99年開始，當時總面積55.88公頃，土地所有權人總人數為362人，不到半年，所有權人增為419人，但土地面積不變，懷疑多出57人是幽靈地主，影響同意及不同意重劃的議決。
他表示，重劃委員會大部分理、監事，都是重劃市地公司內定，讓地主權益受損，土地重劃比例地主分配不到3成，讓里民無法信服，為了爭取權益，里民將持續抗爭。

單車遊老街／東港老街 順遊嘉蓮社區濕地公園

2013/3/31 | 欣傳媒 |記者孫立珍／屏東報導 迎著海風，沿著大鵬灣環灣自行車道上，遠遠欣賞著大鵬灣壯麗的跨海大橋，一轉身，眼前的景觀已悄悄換上不同風貌。在濕地上，有白鷺鷥等鳥類正悠閒覓食，還有阡陌相連的魚塭波光粼粼，這裡是洋溢漁鄉生態風情的嘉蓮社區。 大鵬灣環灣自行車道所經過的嘉蓮社區，範圍不算大，卻有優美的景色。可遠眺大鵬灣，就近觀賞魚塭、濕地及紅樹林等生態，夕陽西下時，騎上自行車來到海邊的提防，聆聽波濤洶湧的海浪聲，讓騎士們格外沉靜。 緊鄰在東港鬧區旁，因養殖漁業的沒落，社區的廢棄魚塭曾經只能堆積著垃圾，但是社區居民卻共同努力，利用潟湖及魚塭等地形，打造出環境優美的社區濕地公園。 扶疏花木的濕地公園裡，還有竹造平房、球場、鞦韆及涼亭等，愜意舒適。寧靜的午後，三三兩兩的居民們在此休憩，和善的阿嬤則是帶著一對孫兒，享受含飴弄孫之樂。笑臉迎人的阿嬤並問道：「妳從哪裡來？」，還熱心的介紹著嘉蓮到處都有好風景。 此外，取名為「蓮景橋」的木棧道巧妙的連結濕地上六座休憩平台，清風徐徐，欣賞著濕地生態，水面上並有燈飾的裝置藝術。還有賞鳥平台，不論賞景或觀鳥，都極為悠閒。 【延伸資訊】 嘉蓮社區濕地公園交通方式：開車沿大鵬灣環灣道路往跨海大橋方向，見嘉蓮社區濕地入口指標可抵。搭車自台鐵鎮安站下車轉搭計程車可抵。 嘉蓮社區自行車預約租借電洽：0921－586172

共和眷村只留14戶 自救會反彈

2013-03-23 01:42/中國時報【郭韋綺／屏東報導】 　東港鎮共和眷村都更案重劃區域以現有眷戶土地為主，將拆除四十戶，僅保留十四戶；對此，共和眷村自救會長王立皓昨表示「不能接受」，這起開發案他們絕對反對到底，將串連所有關心眷村保存文化人到縣府抗爭。 　屏東縣府配合國防部眷改土地變更案，主要將眷村變更為住宅區、商業區，總面積約十九公頃，而縣府也將可無償獲得社教用地、停車場、公園及國小用地，約一點二九公頃。 　城鄉發展處認為，近幾年東港觀光發展蓬勃，包含迎王祭、黑鮪魚文化觀光季等觀光盛事，每年吸引一百萬人次遊客，車多壅塞無處停，眷村恰巧與東隆宮、東港碼頭、大鵬灣連成一動線，正好解決東港長久來缺乏停車場問題。 　搭配國防部新眷舍大樓工程與商場、公園、水岸綠帶，預料將可帶動地方經濟發展。該案相關計畫書和經費表將公開展覽卅天，三月廿八日東港公所舉辦公開說明會。 　共和眷村是擁有近八十年歷史空軍日式房舍，聚落依官階分甲乙丙丁戊五種房型，極具歷史保存價值，原有八十八戶，如今被拆除剩五十四戶。不料縣府受理眷改都更案，僅認定十四間眷戶尚具保存價值，讓眷村人很不能認同。 　王立皓說，國防部給每戶約三百多萬元補償金，讓他們搬走，但其實近一半的人根本不想搬，因為對眷村有深厚感情，外人誤解他們是想要更多錢的釘子戶，錯了，如果真要拆眷村，包括他自己在內都會拿生命出來拚。 　 他強調，眷村這麼漂亮的地方就是最佳觀光景點，文化旅遊更讓觀光長駐，曹啟鴻縣長如果真要建設幸福屏東，就留下共和眷村吧！

「變更東港都市計畫（配合東港共和新村老舊眷村改建計畫）」

由縣政府所辦理之「變更東港都市計畫（配合東港共和新村老舊眷村改建計畫）」案自即日起（3月21日）起公開展覽30日，於屏東縣政府城鄉發展處都市計畫科、東港鎮公所皆可閱覽本案計畫書、圖。 縣府城鄉發展處表示，本案公開展覽期間為民國102年03月21日起至民國102年04月19日止，公開展覽期間任何公民或團體如有相關陳情或建議意見，得以書面載明姓名及地址，並檢附繪有建議內容之相關地形位置圖，向本府提出陳情意見，供各級都市計畫委員會審議時之參考。陳情意見表可向縣府、東港鎮公所索取。 另為使計畫區內以及關心本案之民眾瞭解本變更都市計畫案之目的、詳細變更內容及對本身之權益，本府將於102年3月28日上午10時整於東港鎮公所舉辦公開說明會，歡迎踴躍參加。 公開展覽計畫書圖可至本府城鄉發展處網頁/最新消息下載（http://www.pthg.gov.tw/planeab/Index.aspx）。 ．公展計畫書 ．公展計畫圖 ．公展細部計畫圖

受災老工廠 變身觀光新據點

﹝記者蘇芳賜林邊報導﹞歷經三年的重建，林邊鄉老字號的政益食品轉型為觀光工廠，十六日上午正式開幕，縣長曹啟鴻等高屏地區各界人士到場祝賀，總經理蔡佳益感謝各界的協助，讓他從八八水災的受災戶蛻變成觀光工廠。政益食品公司「鮮饌道海洋食品文化館」是台灣第一家以鱈魚香絲為主題的觀光工廠，鄰近大鵬灣國家風景區、崎峰濕地、林邊海產街、蓮霧街等，將是沿海地區觀光新亮點。 (在鮮饌道海洋食品觀光工廠中小朋友可在親人陪同下操作魚條加工。〈)在鮮饌道海洋食品觀光工廠中小朋友可在親人陪同下操作魚條加工。↑) 　觀光工廠表示，政益食品源於民國五十八年由蔡佳益的父親蔡有成在東港創立的東發海產加工廠，民國五十七年遷到林邊現址並改名為政益食品公司，專為國內各大廠代工生產?魚香絲、魚鬆、干貝、櫻花蝦及魚乾等產品。蔡佳益自父親手中承接事業後穩健經營，直到民國九十八年莫拉克颱風帶來水災，讓他遭受嚴重損失，導致公司生產停擺，訂單轉向，瀕臨結束營業。所幸當時透過政府協助，得以順利向銀行借到週轉金，公司也重獲新生。 　蔡佳益走出困境後，體會到政府資源適時導入的可貴，於是他積極配合屏東縣政府輔導傳統工廠轉型升級政策，大刀闊斧的將公司盈餘投入改善生產環境與設備，同時也培順員工成為解說人員。他說，決定轉型之前，因為參觀過一些其他的觀光工廠，讓他看見未來的方向。第一，經營自有品牌如果有個著名的生產基地應該較為有利。第二、製程公開一方面可以砥礪自已每個環節都不能馬虎，另一方面能讓客戶放心，因為生產過程一定要合乎標準。第三，訓練員工解說，能讓他們重新感受一成不變的工作內容，在別人眼中是非常有趣的事。 　縣長曹啟鴻表示，「鮮饌道海洋食品文化館」是屏東縣第三家通過工研院評鑑、經濟部認證的觀光工廠目前縣內還有多家廠商正在努力，他們成立了觀光工廠促進協會，縣府會提供協助。 　工研院表示，觀光工廠計畫自民國九十二年起，由經濟部工業局、中部辦公室推動，委由工研院制訂觀光工廠輔導事項與評鑑規範，迄今已成功篩選出產業領域中足稱表率的觀光工廠示範點遍佈在全國各地。經由觀光工廠的設立，遊客可在解說員導覽下認識產業，閱讀文化、參觀製程、發現傳統製造業生生不息的活力，再透過體驗商品進而安心消費的良性循環，促成產業再生並活絡地方經濟的群聚擴散效應。 (←屏東縣長曹啟鴻〈左二〉偕同總經理蔡佳益〈右二〉等為鮮饌道剪開了營運生機) (影音)─林邊鮮饌道海洋食品文化館觀光工廠開幕 http://www.youtube.com/user/mikelibra8726

大鵬灣自辦重劃人頭多 400人抗議

〔記者黃良傑／屏東報導〕東港鎮南平里四百多人今天走上街頭，抗議大鵬灣自辦市地重劃黑幕重重，質疑地主被灌幽靈地主過半，土地所有權人負擔比率高達七十點六五%，超過四十五%規定，並向屏東地檢署按鈴申告，要求查弊、拒絕重劃。
　拒絕重劃的里民組成「大鵬灣守護祖先自救會」，會長趙營水與四百多名南平里民，今天上午十一點由縣議員盧同協、里長蕭朝和等人帶領，前往屏東縣政府抗議 陳情，由副縣長鍾佳濱受理，一行人稍早具狀向屏東地檢署告發，指控重劃過程疑有不法弊端，自辦重劃疑安插幽靈地主，涉嫌偽造文書、詐欺等不法。
　蕭朝和表示，大鵬灣市地重劃於九十九年間就開始，當時總面積五十五點八公頃，土地所有權人總數三百六十二人，不到半年所有權人竟增為四百一十九人，土地面積卻沒變，懷疑多出的五十七人是幽靈地主，製造同意重劃人數二百一十一，超過半數，自救會要求縣府清查、檢方查弊。
　自救會也抗議縣府縱容自辦重劃會，竟讓土地所有權人平均重劃負擔比率（公設加抵費地負擔）超過四十五%，高達七十點六五%，縣府坐視土地重劃公司獲取暴利，損害當地人民權益。
　副縣長鍾佳濱表示，既有社區舊部落人多地少，規定舊部落不能劃在市地重劃中，此部分縣府可以會勘重估，他也坦言自辦重劃法規，確實有不周密處及灰色地 帶，包括人頭地主、土地持分過半，雖然市地重劃是件好事，但重劃公司為求提高利益，自會產生許多問題與疑慮，縣府仍需依法行政。
　市地重劃負擔比例問題，鍾佳濱表示，因保留公共設施、道路，以提升生活品質，故重劃後，公設比率定會提高，重劃公司為了賺錢，法令規定分擔比率原則上不 能超過四十五%，此案竟高達七十點六五%，確實不合理，不過，若多數地主同意，縣府恐難干預，既然自救會已採法律行動，可由檢方調查有無欺騙、偽造文書不 法，進而釐清此次重劃是否無效。

「【9127】高雄–台88線–東港–大鵬灣」年1月25日營運

(中央社訊息服務 20130206 10:30:47)為擴大服務民眾前往屏東縣重要景點–大鵬灣國家風景區，並作為現有9117、9189(墾丁快線)之替代路線，經客運業者向公路總局申 請「【9127】高雄–台88線–東港–大鵬灣」之新闢路線業經核准自102年1月25日通車。

屏東縣政府城鄉發展處表示，9127線公 車係由高墾線共同經營管理中心(由屏東、國光、高雄及中南客運等業者共同組成)所闢駛，其行駛路線自高雄自立站發車，行經高雄中學站、自立路口站(遼寧路 口)、建國站、南華站(林森路口)、八德站、福華飯店站、捷運技擊館站後，經由國道1號中正交流道、省道台88線下台27線後接新庄路口站、烏龍農會站、 中烏龍站、下烏龍站、興東里站、安泰醫院站、新街站、東港民進黨部站、光復路口站、屏客東港站、東港火車站、東港分局站、中山國宅站、船頭里站至終點大鵬 灣站，除可服務高雄地區往返大鵬灣國家風景區之遊客，更可便利屏東縣萬丹、新園及東港地區前往高雄市上班及上學通勤旅次，首班車06:00，末班車 22:00，尖峰班距30分鐘，離峰班距40分鐘，採里程計費。

屏東縣政府城鄉發展處表示，目前高雄墾丁路線已有「【9117】高雄-台 17線-墾丁」、「【9188】高鐵左營站-台88線-鵝鑾鼻」及「【9189】高鐵左營站-台88線-小灣」等3條路線，未來加入9127後，將使路 線、班次更為綿密，有需要民眾可直接電洽0800-777-767高墾線共營管理中心洽詢，請多加利用。

訊息來源：屏東縣政府